一种用于机场多功能维护作业车液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于机场多功能维护作业车液压系统，具体涉及机场维护作业技术领域，包括主车提供液压动力源，所述主车提供液压动力源一端安装用于控制前车部的第一液压通用快换转接头，所述第一液压通用快换转接头输出端设置有第一连通管口。本实用新型专利技术采用主车提供液压动力源使第一液压通用快换转接头和分步控制第二液压通用快换转接头，从而简化液压驱动作业系统，进行有序分布式达到六合一装载装置、抛雪装置、混凝土搅拌装置的前车部液压驱动，从而简化液压驱动作业系统，实现不同作业功能，分布操作，这样可以进行分部测试和维修调试，方便后期维修保养，维修起来更加方便，实用性更好。实用性更好。实用性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机场多功能维护作业车液压系统


[0001]本技术涉及机场维护作业
，更具体地说，本技术涉及一种用于机场多功能维护作业车液压系统。

技术介绍

[0002]本技术主要针对机场工程维护综合作业系统中的多功能道面维修车液压系统，由于该车具备(车前部装载、叉载、除雪；车后部挖掘、破碎、割草、喷洒农药)等7种功能；分系统多达51种动作、液压阀件共计110个。虽然整车具备7种作业功能，作业时只能根据需要完成一种功能。为此，整车液压系统布置方案采用主车只提供动力源分配系统，和操作系统，分系统布置在各自功能属具装置上。
[0003]但是在实际使用时，由于主车空间紧凑，整车液压系统布置困难，不便维修等诸多难题，并且增加了整车的维修难度，以及后期维护保养难度，无法分布进行操作，更加费时费力，实用性差。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于机场多功能维护作业车液压系统，实现不同作业功能，分布操作，这样可以进行分部测试，方便后期维修保养，维修起来更加方便，实用性更好，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机场多功能维护作业车液压系统，包括主车提供液压动力源(1)，其特征在于：所述主车提供液压动力源(1)一端安装用于控制前车部的第一液压通用快换转接头(2)，所述第一液压通用快换转接头(2)输出端设置有第一连通管口，所述第一连通管口一侧连接有第二连通管口，所述第二连通管口一侧设置有第三连通管口，所述主车提供液压动力源(1)另一端安装有用于控制后车部的第二液压通用快换转接头(3)，所述第二液压通用快换转接头(3)输出端连接有第一分端连接口，所述第一分端连接口一侧设置有第二分端连接口，所述第二分端连接口一侧设置有第三分端连接口。2.根据权利要求1所述的一种用于机场多功能维护作业车液压系统，其特征在于：所述第一连通管口一端安装有用于装载所用的六合一装载装置(4)，所述六合一装载装置(4)与第一连通管口进行连接。3.根据权利要求1所述的一种用于机场多功能维护作业车液压系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵传柱，杨继伟，张太起，李廷玉，王千源，张嘉庆，
申请(专利权)人：吉林开普科立辉动力有限公司，
类型：新型
国别省市：