一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，包括用于竖直吊装的主吊耳和用于翻转吊装的辅助吊耳，所述主吊耳可拆卸地设在前盾顶部壳体圆周面上，辅助吊耳为两组、且每组分别可拆卸地设在前盾前、后面的底部壳体框架上；其中，主吊耳包括底座，底座顶部前后两侧对称固接有立板，每个立板的两侧均设有加强筋，两个立板中上端通过销轴连接，底座的内端面设有与前盾相同弧度的曲面，底座开设有与前盾外壳预先配制螺纹孔一一对应的连接孔，底座通过高强度螺栓组件与前盾外壳连接在一起。本实用新型专利技术吊耳机构具有安装、拆卸方便简单且可重复使用的特点，可避免以往焊接式吊耳对盾体外壳的破坏，具有很强的实用性。具有很强的实用性。具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构


[0001]本技术属于盾构机部件起重吊装
，具体涉及一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构。

技术介绍

[0002]盾构机是隧道工程建设常用的施工机械设备，全称是盾构隧道掘进机。与其他施工方式相比，盾构机具有施工安全、环保、操作方便、工程质量高、占地资源少以及劳动强度低等优势，因此在铁路、公路以及地铁等工程建设得到广泛应用。
[0003]盾构机结构复杂，主要由刀盘、盾体(由前盾、中盾和尾盾组成)、螺旋输送机、管片拼装机等多部分组成。其中，主驱动作为盾构机最核心的部件，其安装在前盾上，在隧道施工中起到动力转换和输出的关键作用，因此再将主驱动与前盾安装的过程中、以及安装后运输时需要针对前盾定制专门的吊装翻转工装，保证主驱动和前盾在不受损的前提下能够安全翻转。
[0004]但是，目前盾构机在安装施工中都采用焊接式吊耳，其存在以下弊端：
[0005]第一、定位和焊接不方便。盾构机属于大、重型设备，单件质量大都在100吨左右，在其表面准确定位并焊接吊耳困难，对焊接人员的水平要求高，现场条件差，焊接质量难以控制并且焊接工作量极大；
[0006]第二、每次盾构机下井安装好后还需将吊耳刨除并打磨干净，切除后的吊耳由于受损而难以重复使用；
[0007]第三、多次在盾构机外壳上进行焊接和切割吊耳容易使盾构机外壳表面受损，材料的可焊性变差，机械强度降低，影响结构性能。
[0008]有鉴于此，本专利技术人设计了一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，用于解决上述技术问题。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，该吊耳机构由主吊耳和辅助吊耳组成，其中，主吊耳和辅助吊耳均可拆卸地安装在前盾壳体上，共同配合用于实现对前盾的吊装及转运工作。
[0010]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0011]一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，包括用于竖直吊装的主吊耳和用于翻转吊装的辅助吊耳，所述主吊耳可拆卸地设置在前盾顶部壳体圆周面上，所述辅助吊耳为两组、且每组分别可拆卸地设置在前盾前、后面的底部壳体框架上；
[0012]其中，所述主吊耳包括第一底座，所述第一底座顶部前后两侧对称固接有第一立板，每个所述第一立板的两侧均设置有第一加强筋，两个所述第一立板中上端通过销轴连接，所述第一底座的内端面设有与前盾相同弧度的曲面，所述第一底座开设有与前盾外壳预先配制螺纹孔一一对应的连接孔，所述第一底座通过高强度螺栓组件与前盾外壳连接在
一起。
[0013]进一步地，所述第一底座、第一立板和第一加强筋这三者两两之间的邻接处开设有坡口，通过坡口将第一加强筋通过焊接成型工艺固定在第一底座上、所述第一立板两边通过焊接成型工艺与两侧的第一加强筋相互固定、以及第一立板的底部通过焊接成型工艺固定在第一底座上。
[0014]进一步地，两个所述第一立板的中上端对称开设有第一通孔，所述第一通孔内壁开设有若干组限位槽，且若干组限位槽呈圆周排布；
[0015]两个所述第一通孔内腔之间活动插接有所述销轴，所述销轴两侧外壁对称设置有与限位槽相互匹配的限位键，所述销轴两端可拆卸固接有固定件，且两个固定件在销轴安装后分别位于两个第一立板相互远离的外侧面，并分别与两个第一立板的外侧面相抵接。
[0016]进一步地，所述固定件为六角螺母，且所述六角螺母的外接圆直径大于第一通孔的直径，所述销轴两端外壁周向上分别开设有与六角螺母相匹配的螺纹槽。
[0017]进一步地，所述限位槽的横截面为三角形或者矩形或者梯形。
[0018]进一步地，所述销轴外壁经感应淬火工艺后设置有一层防滑耐磨层，且所述防滑耐磨层位于两个第一立板内侧面之间。
[0019]进一步地，所述辅助吊耳包括第二底座，所述第二底座上垂直设置有第二立板以及位于第二立板两侧的第二加强筋；
[0020]其中，所述第二立板上端开设有第二通孔，所述第二通孔内设置有贯穿第二通孔的通绳管，所述通绳管两端设置为喇叭状。
[0021]进一步地，所述通绳管与第二立板之间通过第三加强筋连接。
[0022]进一步地，所述第一加强筋、第二加强筋以及第三加强筋横截面均为三角形。
[0023]进一步地，所述第一底座、第一立板和第一加强筋为一体成型结构。
[0024]与现有技术相比，本技术提供的技术方案包括以下有益效果：
[0025]1、本技术一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，该吊耳机构由主吊耳和辅助吊耳组成，主吊耳和辅助吊耳均可拆卸地安装在前盾壳体上。其中，主吊耳通过吊具施加向上的作用力，克服前盾的重力，从而将前盾竖直吊起，当前盾被吊起脱离地面后，通过对安装在前盾前、后面底部框架上的辅助吊耳施加少量作用力，即可实现前盾盾体的调整，方便在盾体上完成相关配件的安装以及转运等工作。相比现有技术，免去了焊接、焊接探伤、刨削和打磨工作，提高了工作效率，减轻了工作人员的劳动强度，降低了施工的成本。
[0026]2、本技术一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，可以在施工现场快速准确地安装吊耳，对现场操作人员的水平要求低，仅需将吊耳机构与前盾壳体预先开设的螺纹孔对准，然后通过高强度螺栓组件将其连接在一起即可，由于采用多个高强度螺栓组件将吊耳与前盾可拆卸连接，因此该吊耳机构可以重复使用，且对盾构机外壳无损伤。
[0027]3、本技术一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，由于主吊耳承受前盾的较大的重力作用，因此在吊装作业时钢丝与销轴接触部分会产生较大摩擦力，导致销轴外表面易产生磨损，为延缓上述状况发生，本技术在销轴与钢丝接触部分设置有一层防滑耐磨层；另外该销轴可根据实际使用状况进行更换，以杜绝不安全事故发生。
附图说明
[0028]图1为本技术前盾吊装时的主视图；
[0029]图2为本技术前盾吊装时的侧视图；
[0030]图3为本技术主吊耳结构示意图；
[0031]图4为本技术主吊耳未安装销轴结构示意图；
[0032]图5为本技术主吊耳中销轴结构示意图；
[0033]图6为本实用辅助吊耳结构示意图。
[0034]其中：1为主吊耳；2为辅助吊耳；3为高强度螺栓组件；11为第一底座；12为第一立板；13为第一加强筋；14为销轴；15为连接孔；16 为坡口；17为固定件；21为第二底座；22为第二立板；23为第二加强筋；24为通绳管；25为第三加强筋；111为内端面；121为第一通孔； 122为限位槽；141为限位键；142为螺纹槽；143为防滑耐磨层；221 为第二通孔。
具体实施方式
[0035]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，其特征在于，包括用于竖直吊装的主吊耳(1)和用于翻转吊装的辅助吊耳(2)，所述主吊耳(1)可拆卸地设置在前盾顶部壳体圆周面上，所述辅助吊耳(2)为两组、且每组分别可拆卸地设置在前盾前、后面的底部壳体框架上；其中，所述主吊耳(1)包括第一底座(11)，所述第一底座(11)顶部前后两侧对称固接有第一立板(12)，每个所述第一立板(12)的两侧均设置有第一加强筋(13)，两个所述第一立板(12)中上端通过销轴(14)连接，所述第一底座(11)的内端面(111)设有与前盾相同弧度的曲面，所述第一底座(11)开设有与前盾外壳预先配制螺纹孔一一对应的连接孔(15)，所述第一底座(11)通过高强度螺栓组件(3)与前盾外壳连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，其特征在于，所述第一底座(11)、第一立板(12)和第一加强筋(13)这三者两两之间的邻接处开设有坡口(16)，通过坡口(16)将第一加强筋(13)通过焊接成型工艺固定在第一底座(11)上、所述第一立板(12)两边通过焊接成型工艺与两侧的第一加强筋(13)相互固定、以及第一立板(12)的底部通过焊接成型工艺固定在第一底座(11)上。3.根据权利要求1所述的一种用于盾构机前盾翻转的可拆卸吊耳机构，其特征在于，两个所述第一立板(12)的中上端对称开设有第一通孔(121)，所述第一通孔(121)内壁开设有若干组限位槽(122)，且若干组限位槽(122)呈圆周排布；两个所述第一通孔(121)内腔之间活动插接有所述销轴(14)，所述销轴(14)两侧外壁对称设置有与限位槽(122)相互匹配的限位键(141)，所述销轴(14)两端可拆卸固接有固定件(17)，且两个固定件(17)在销轴(14)安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，王宇，刘鹏军，苏凯阳，王文，严丹，徐继宏，侯红英，
申请(专利权)人：西安中铁工程装备有限公司，
类型：新型
国别省市：