本发明专利技术公开了一种油屑分离及油冷却离心装置，属于油屑分离以及冷却技术领域，本发明专利技术包括油屑分离机构以及油冷却机构；油屑分离机构包括离心机壳体、离心机转筒、进油管以及出油管；离心机转筒转动安装在离心机壳体内底面；离心机转筒通过驱动设备驱动转动；离心机壳体顶端盖设封盖；封盖内底面活动安装油挡板；油冷却机构包括油冷却箱、油冷却机以及油冷却机泵。本发明专利技术通过驱动设备带动离心机转筒转动，使得离心机转筒内的油液与磨屑分离，磨屑沉淀在离心机转筒内底部而油液从离心机转筒开口端流出并储藏在储油腔内；储油腔内的油液从出油管流入油冷却箱，并通过油冷却机冷却以便循环实用，保证冷却油液的流速以及冷却效果同时减少成本。果同时减少成本。果同时减少成本。
【技术实现步骤摘要】
一种油屑分离及油冷却离心装置
[0001]本专利技术涉及油屑分离以及冷却
，具体涉及一种油屑分离及油冷却离心装置。
技术介绍
[0002]在磨削加工中，随着被加工零件精度的提高，高速磨削技术的飞速发展，除了选择合理的磨削参数以外，还必须提高磨削过程中冷却液的循环质量。传统的冷却液过滤其目的是靠过滤清除磨削过程中冷却液冲下产生的磨屑杂质。其方法主要有滤网或纸带过滤等。滤网式过滤主要是在冷却液流回特定的油箱中在油箱结构上设置多重过滤网拦截磨屑，随着时间增长，滤网极容易堵塞。造成的后果，冷却液流速减缓，直接影响冷却效果。所以必须经常清洗过滤网，纸带过滤成本过高。更换麻烦，企业采用较少。
[0003]针对上述过滤方法的不足之处，以及企业加工的弧齿锥齿轮为中大规格齿轮，磨削时冷却量大，以上各方法不能实时解决冷却液过滤的问题；本专利技术提供一种油屑分离及油冷却离心装置。
技术实现思路
[0004]针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种油屑分离及油冷却离心装置，通过驱动设备带动离心机转筒转动，使得离心机转筒内的油液与磨屑分离，磨屑沉淀在离心机转筒内底部而油液从离心机转筒开口端流出并储藏在储油腔内；解决了现有不能高效便捷的油屑分离以及油屑分离成本高的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种油屑分离及油冷却离心装置，包括：油屑分离机构以及油冷却机构；所述油屑分离机构包括离心机壳体、离心机转筒、进油管以及出油管；所述离心机转筒转动安装在离心机壳体内底面；所述离心机转筒通过驱动设备驱动转动；所述离心机壳体顶端盖设封盖；所述封盖内底面活动安装油挡板；所述进油管一端贯穿封盖以及油挡板伸入离心机转筒内；所述出油管一端与离心机壳体内连通；
[0006]所述油冷却机构包括油冷却箱、油冷却机以及油冷却机泵；所述出油管另一端与油冷却箱连通；所述油冷却箱上安装油冷却机以及油冷却机泵；所述油冷却机，用于对油冷却箱内的冷却液冷却；所述油冷却机泵，用于将油冷却箱内的冷却液抽出。
[0007]优选的，所述离心机壳体底部安装若干支撑柱；所述支撑柱安装在支撑底板上。
[0008]优选的，所述驱动设备包括伺服电机、主动轮、从动轮以及传动皮带；所述离心机转筒底部的转轴伸出离心机壳体外底面的一端连接从动轮；所述伺服电机安装在支撑底板上；所述伺服电机的输出端安装主动轮；所述主动轮与从动轮通过传动皮带传动连接。
[0009]优选的，所述油挡板上表面转动安装螺杆；所述螺杆与封盖螺纹连接；所述螺杆顶端安装旋转轮盘。
[0010]优选的，所述离心机壳体与离心机转筒间安装环形导油板；所述环形导油板外侧
固定安装在离心机壳体内壁；所述离心机壳体的内侧通过轴承转动安装在离心机转筒外侧；所述环形导油板内侧高于外侧。
[0011]优选的，所述离心机壳体、离心机转筒、环形导油板以及封盖构成储油腔；所述出油管安装在环形导油板上且所述出油管与储油腔连通。
[0012]优选的，所述油冷却机泵的进口端连接油泵进管；所述油冷却机泵的出口端连接油泵出管；所述油泵进管伸入油冷却箱内部。
[0013]优选的，所述油冷却箱上安装油位监控设备；所述油位监控设备包括浮球、浮球导杆、无触点开关以及信号块；所述浮球导杆伸入到油冷却箱内的一端安装浮球；所述浮球漂浮在油冷却箱内的油液面上；所述浮球导杆上安装与无触点开关相对应的信号块。
[0014]优选的，所述油冷却箱上竖直安装导杆支架以及开关支架；所述导杆支架上下端部侧面均安装限位侧板；所述导杆支架与限位侧板上开设的限位孔竖直滑动匹配；所述无触点开关安装在开关支架上。
[0015]本专利技术的有益效果在于：
[0016]1、本专利技术通过驱动设备带动离心机转筒转动，使得离心机转筒内的油液与磨屑分离，磨屑沉淀在离心机转筒内底部而油液从离心机转筒开口端流出并储藏在储油腔内；储油腔内的油液从出油管流入油冷却箱，并通过油冷却机冷却以便循环实用，保证冷却油液的流速以及冷却效果同时减少成本。
[0017]2、本专利技术通过转动旋转轮盘以及螺杆，实现对油挡板高度的调节；进而调节油挡板与离心机转筒开口端的间隙尺寸，避免冷却油液流出离心机转筒的速度过快降低油屑分离效果；同时，通过设置环形导油板以形成用于储油的储油腔，且环形导油板内侧高于外侧，便于引导储油腔内的油液向出油管处流动，便捷流出。
[0018]3、本专利技术当浮球位于低油位警报处时，无触点开关检测到信号块时，传递低油位信号至智能控制器；智能控制器控制油冷却机泵关闭，同时控制打开输送油泵向油冷却箱内输送分离后的油液，便于油液的输送和循环利用。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术一种油屑分离及油冷却离心装置中油屑分离机构的结构示意图。
[0021]图2为图1的俯视图。
[0022]图3为图2中A
‑
A的剖视图。
[0023]图4为本专利技术一种油屑分离及油冷却离心装置中油冷却机构的结构示意图。
[0024]图5为图4中B
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B的剖视图。
[0025]图6为图4中C
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C的剖视图。
[0026]附图标记说明：
[0027]11
‑
离心机壳体，111
‑
支撑柱，112
‑
支撑底板，12
‑
离心机转筒，13
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进油管，14
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出油管，15
‑
封盖，16
‑
油挡板，161
‑
螺杆，162
‑
旋转轮盘，17
‑
环形导油板，21
‑
油冷却箱，22
‑
油冷
却机，23
‑
油冷却机泵，231
‑
油泵进管，232
‑
油泵出管，31
‑
伺服电机，32
‑
主动轮，33
‑
从动轮，34
‑
传动皮带，41
‑
浮球，42
‑
浮球导杆，43
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无触点开关，44
‑
信号块，45
‑
导杆支架，451
‑
限位侧板，46
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开关支架。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油屑分离及油冷却离心装置，其特征在于，包括：油屑分离机构以及油冷却机构；所述油屑分离机构包括离心机壳体(11)、离心机转筒(12)、进油管(13)以及出油管(14)；所述离心机转筒(12)转动安装在离心机壳体(11)内底面；所述离心机转筒(12)通过驱动设备驱动转动；所述离心机壳体(11)顶端盖设封盖(15)；所述封盖(15)内底面活动安装油挡板(16)；所述进油管(13)一端贯穿封盖(15)以及油挡板(16)伸入离心机转筒(12)内；所述出油管(14)一端与离心机壳体(11)内连通；所述油冷却机构包括油冷却箱(21)、油冷却机(22)以及油冷却机泵(23)；所述出油管(14)另一端与油冷却箱(21)连通；所述油冷却箱(21)上安装油冷却机(22)以及油冷却机泵(23)；所述油冷却机(22)，用于对油冷却箱(21)内的冷却液冷却；所述油冷却机泵(23)，用于将油冷却箱(21)内的冷却液抽出。2.如权利要求1所述的一种油屑分离及油冷却离心装置，其特征在于，所述离心机壳体(11)底部安装若干支撑柱(111)；所述支撑柱(111)安装在支撑底板(112)上。3.如权利要求2所述的一种油屑分离及油冷却离心装置，其特征在于，所述驱动设备包括伺服电机(31)、主动轮(32)、从动轮(33)以及传动皮带(34)；所述离心机转筒(12)底部的转轴伸出离心机壳体(11)外底面的一端连接从动轮(33)；所述伺服电机(31)安装在支撑底板(112)上；所述伺服电机(31)的输出端安装主动轮(32)；所述主动轮(32)与从动轮(33)通过传动皮带(34)传动连接。4.如权利要求1所述的一种油屑分离及油冷却离心装置，其特征在于，所述油挡板(16)上表面转动安装螺杆(161)；所述螺杆(161)与封盖(15)螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛美琴，华明圣，侯本松，
申请(专利权)人：南京睿鑫智能制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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