一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，包括承托底板，所述承托底板的正上方设置有包装扣合盖；该实用新型专利技术中通过对现有新能源汽车电池的包装设备进行改进，改进后的包装设备在使用的过程中，箱盖和包装箱体可设置在同时垂直位置上，这样在拿去新能源汽车电池时，既可以避免箱盖的放置杂乱，同时，又可以避免箱盖占用空间的问题，同时该箱盖在打开和关闭的过程中，均可以实现便捷操作的效果。操作的效果。操作的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备


[0001]本技术涉及新能源汽车电池
，具体涉及一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池。新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池)、钠β电池(钠一硫电池和钠一氯化镍电池)、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等类型。
[0003]在新能源汽车电池出口装载运输过程中，需要对新能源汽车电池进行包装，现有的新能源汽车电池在包装过程时，将新能源汽车电池放置在木质箱体内，已达到对新能源汽车电池包装的效果。但是在采用木质箱对新能源汽车电池包装的过程中，依然存在下列缺陷：由于箱体和箱盖采用分离式设置，这样在箱盖被打开时，箱盖的放置，既会导致空间的杂乱，又会导致空间的占用，不利于施工工序的进行；同时，箱盖和箱体采用铁钉进行固定，这样后续在拆装时，存在不变操作的问题。为了解决上述问题，该技术中提出了一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备。

技术实现思路

[0004](1)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，以解决上述技术问题。
[0006](2)技术方案
[0007]为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：
[0008]一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，包括承托底板，所述承托底板的正上方设置有包装扣合盖，且包装扣合盖上设置有导向支撑机构，导向支撑机构的设置，用于包装扣合盖在调节的过程中，可以起到导向支撑的作用。
[0009]进一步地，所述导向支撑机构包括一号固定板和导向支撑板，所述一号固定板固定设置在承托底板的侧壁上，且一号固定板的数量设置有两个，两个一号固定板关于承托底板对称设置，所述导向支撑板固定设置在一号固定板的上端面上，且导向支撑板外活动套设有二号固定板，所述二号固定板固定设置在包装扣合盖的外侧壁上，两个所述导向支撑板之间通过横向连接板相连接。
[0010]进一步地，所述包装扣合盖上设置有调节组件，调节组件的设置，用于实现对包装扣合盖位置的调节。
[0011]进一步地，所述调节组件包括调节螺纹杆和螺纹孔，所述调节螺纹杆螺纹插接在螺纹孔内，且螺纹孔开设在横向连接板上，所述调节螺纹杆的上端固定连接有拧动盘，且调节螺纹杆的下端固定连接有转动轴，所述转动轴转动设置在一号承托板的上端面上，且一号承托板的下端面上固定连接有若干个导向组件，所述导向组件的下端固定连接在二号承托板的上端面上，且二号承托板固定设置在包装扣合盖的外顶壁上。
[0012]进一步地，所述导向组件包括导向杆、导向筒和导向弹簧，所述导向杆活动插接在导向筒内，所述导向弹簧缠绕连接在导向杆外，且导向弹簧的两端分别固定连接在导向杆的侧壁上和导向筒的外侧壁上。
[0013]进一步地，所述导向支撑机构上设置有限位机构，限位机构的设置，通过限位作用实现对包装扣合盖当前位置的锁定。
[0014]进一步地，所述限位机构包括连接杆和锁定杆，所述连接杆的一端铰接在一号承托板的侧壁上，且连接杆的另一端铰接在锁定杆的侧壁上，所述锁定杆活动插接在支撑块上，且支撑块固定设置在包装扣合盖的外顶壁上，所述锁定杆外缠绕连接有支撑弹簧，且支撑弹簧的两端分别固定连接在锁定杆的侧壁上和支撑块的侧壁上，所述锁定杆活动插接在锁定槽内，且锁定槽开设在导向支撑板上，所述锁定槽的数量设置有若干个，且若干个锁定槽呈垂直位置设置，相邻的两个所述锁定槽之间存在有间隙，且间隙的距离小于0.5mm。
[0015](3)有益效果：
[0016]该技术中通过对现有新能源汽车电池的包装设备进行改进，改进后的包装设备在使用的过程中，箱盖和包装箱体可设置在同时垂直位置上，这样在拿去新能源汽车电池时，既可以避免箱盖的放置杂乱，同时，又可以避免箱盖占用空间的问题，同时该箱盖在打开和关闭的过程中，均可以实现便捷操作的效果。
[0017]该技术中增设了导向支撑机构，导向支撑机构的设置，用于起到导向支撑的作用，具体地，在包装扣合盖运动的过程中，通过导向支撑机构可保证包装扣合盖只在垂直方向上发生运动。
[0018]该技术中增设了调节组件，调节组件的设置，用于实现对包装扣合盖的调节，由于调节组件的结构设计合理，操作便捷，因此在实际的操作过程中，可以达到省时省力的效果。
[0019]为了对包装扣合盖的当前位置进行锁定，该技术中还增设了限位机构，限位机构的设置，通过限位作用，可实现对包装扣合盖当前位置的锁定，从而保证包装扣合盖在对新能源汽车电池包装时，位置的锁定，确保包装过程的稳定性，同时，在拿取新能源汽车电池时，包装扣合盖高于新能源汽车电池位置的锁定，从而避免包装扣合盖给拿取工序带来影响。
附图说明
[0020]图1为本技术新能源汽车电池出口装载运输用包装设备的实施例结构示意图；
[0021]图2为本技术新能源汽车电池出口装载运输用包装设备图1中A结构放大示意图；
[0022]图3为本技术新能源汽车电池出口装载运输用包装设备图1中局部放大结构
示意图；
[0023]图4为本技术新能源汽车电池出口装载运输用包装设备图1中B结构放大示意图。
[0024]附图标记如下：
[0025]承托底板1、包装扣合盖2、导向支撑机构3、一号固定板31、导向支撑板32、二号固定板33、横向连接板34、调节组件4、调节螺纹杆41、螺纹孔42、拧动盘43、转动轴44、一号承托板45、导向组件46、导向杆461、导向筒462、导向弹簧463、二号承托板47、限位机构5、连接杆51、锁定杆52、支撑块53、支撑弹簧54、锁定槽55。
具体实施方式
[0026]下面结合附图1
‑
4和实施例对本技术进一步说明：
[0027]一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，包括承托底板1，承托底板1的正上方设置有包装扣合盖2，且包装扣合盖2上设置有导向支撑机构3，导向支撑机构3的设置，用于包装扣合盖2在调节的过程中，可以起到导向支撑的作用，该技术中通过对现有新能源汽车电池的包装设备进行改进，改进后的包装设备在使用的过程中，箱盖和包装箱体可设置在同时垂直位置上，这样在拿去新能源汽车电池时，既可以避免箱盖的放置杂乱，同时，又可以避免箱盖占用空间的问题，同时该箱盖在打开和关闭的过程中，均可以实现便捷操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，包括承托底板(1)，其特征在于，所述承托底板(1)的正上方设置有包装扣合盖(2)，且包装扣合盖(2)上设置有导向支撑机构(3)，导向支撑机构(3)的设置，用于包装扣合盖(2)在调节的过程中，可以起到导向支撑的作用。2.如权利要求1所述的新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，其特征在于：所述导向支撑机构(3)包括一号固定板(31)和导向支撑板(32)，所述一号固定板(31)固定设置在承托底板(1)的侧壁上，且一号固定板(31)的数量设置有两个，两个一号固定板(31)关于承托底板(1)对称设置，所述导向支撑板(32)固定设置在一号固定板(31)的上端面上，且导向支撑板(32)外活动套设有二号固定板(33)，所述二号固定板(33)固定设置在包装扣合盖(2)的外侧壁上，两个所述导向支撑板(32)之间通过横向连接板(34)相连接。3.如权利要求2所述的新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，其特征在于：所述包装扣合盖(2)上设置有调节组件(4)，调节组件(4)的设置，用于实现对包装扣合盖(2)位置的调节。4.如权利要求3所述的新能源汽车电池出口装载运输用包装设备，其特征在于：所述调节组件(4)包括调节螺纹杆(41)和螺纹孔(42)，所述调节螺纹杆(41)螺纹插接在螺纹孔(42)内，且螺纹孔(42)开设在横向连接板(34)上，所述调节螺纹杆(41)的上端固定连接有拧动盘(43)，且调节螺纹杆(41)的下端固定连接有转动轴(44)，所述转动轴(44)转动设置在一号承托板(45)的上端面上，且一号承托板(45)的下端面上固定连接有若干个导向组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宗齐，周海青，
申请(专利权)人：上海宇瑞包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：