一种具有净化功能的废气单向阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有净化功能的废气单向阀；属于废气单向阀技术领域；其技术要点包括单向阀组件，所述单向阀组件出气端导通连接有过滤组件，所述过滤组件包括呈圆柱形且中空的壳体，在壳体内设有滤芯，所述滤芯包括支柱及沿支柱轴向间隔分布的至少两层过滤隔板，在各过滤隔板上沿周向间隔均布有若干过滤孔且位于相邻两层过滤隔板上的过滤孔错位设置；壳体由各过滤隔板分隔成若干独立的过滤腔室；在滤芯底部中心设置有水平喷气组件，在滤芯上侧的壳体上设置有出气接头，单向阀组件出气端位于水平喷气组件下面；本实用新型专利技术旨在提供一种结构紧凑、安装方便且效果良好的具有净化功能的废气单向阀；用于汽车曲轴箱强制通风系统。系统。系统。

【技术实现步骤摘要】
一种具有净化功能的废气单向阀


[0001]本技术涉及一种废气单向阀，更具体地说，尤其涉及一种具有净化功能的废气单向阀。

技术介绍

[0002]废气单向阀，指汽车用的PVC阀，也叫曲轴箱强制通风阀。在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。基于此背景，出现了曲轴箱强制通风系统，它从发动机进气歧管中引一路支管到曲轴箱,在支管与曲轴箱的接触部设置曲轴箱强制通风阀,利用进气歧管的负压将曲轴箱内的气体重新吸入进气管。
[0003]现有汽车配制的曲轴箱强制通风阀，普遍只有单向导通功能，不具有油汽分离的过滤功能，因此有必要对现有单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有净化功能的废气单向阀，包括单向阀组件(1)，其特征在于，所述单向阀组件(1)出气端导通连接有过滤组件(2)，所述过滤组件(2)包括呈圆柱形且中空的壳体(3)，在壳体(3)内设有滤芯(4)，所述滤芯(4)包括支柱(5)及沿支柱(5)轴向间隔分布的至少两层过滤隔板(6)，在各过滤隔板(6)上沿周向间隔均布有若干过滤孔(6a)且位于相邻两层过滤隔板(6)上的过滤孔(6a)错位设置；壳体(3)由各过滤隔板(6)分隔成若干独立的过滤腔室；在滤芯(4)底部中心设置有水平喷气组件(7)，在滤芯(4)上侧的壳体(3)上设置有出气接头(3a)，单向阀组件(1)出气端位于水平喷气组件(7)下面，经过单向阀组件(1)的气体依序经过水平喷气组件(7)和各层过滤隔板(6)上的过滤孔(6a)后由出气接头(3a)输出。2.根据权利要求1所述的一种具有净化功能的废气单向阀，其特征在于，所述水平喷气组件(7)由呈柱状且单边敞口的第一筒体(7a)、沿第一筒体(7a)径向设置在第一筒体(7a)中部侧壁上的若干个喷气孔(7b)及至少一个回油孔(7c)组成；所述第一筒体(7a)外底部紧贴位于最下层的过滤隔板(6)且内底部由底面朝外逐渐变大；位于最外端的两个喷气孔(7b)中轴线所成的夹角为40
‑
180
°
；所述喷气孔(7b)出气端对应一环形密封腔室(8)，该环形密封腔室(8)上端面为位于最下端的过滤隔板(6)，分布于该过滤隔板(6)上的过滤孔(6a)位于靠近支柱(5)一端的近端部。3.根据权利要求1或2所述的一种具有净化功能的废气单向阀，其特征在于，所述壳体(3)侧壁下部设置有与单向阀组件(1)出气端导通的通孔(3b)，所述出气接头(3a)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈献华，温福雄，
申请(专利权)人：梅州兴希望科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：