一种自动变速箱滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱滤清器技术领域，且公开了一种自动变速箱滤清器，包括基础滤清器，所述基础滤清器的上下端分别通过第一输油管和第二输油管固定连接有第一辅助过滤器和第二辅助过滤器，所述第一辅助过滤器的顶端与外部供油泵连接，该自动变速箱滤清器，通过在现有的基础滤清器的进液端安装有第一辅助过滤器，利用第一辅助过滤器可以对机油的内部杂质首先起到预过滤效果，然后由于滤板与外壳的下部空间形成一个大的储液空间，这样过滤后的机油可以大量的存储在其中，当需要进行流动时，上方的滤板正常实现过滤，而下方的空间则能够保证正常高效的流动性，不需要过多考虑由于滤板导致的机油流动性降低的问题，大大提高装置的实用性。装置的实用性。装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速箱滤清器


[0001]本技术涉及变速箱滤清器
，具体为一种自动变速箱滤清器。

技术介绍

[0002]机油滤清器又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、各种沉淀物等杂质，进而保护发动机的正常使用，机油滤清器分为全流失和分流式，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油，但是现有的滤清器存在滤清效率低、在某些特殊条件下的滤清效率为零，其中滤清效率低主要是单一的滤清器不能很好的在机油的流动性和过滤效果之间做优化，导致只能放弃部分滤清效果来保证流动性，实用性低，另一方面发动机在冷启动时机油的粘度过大或者纸滤芯被部分堵塞或者全部堵塞时，机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经过旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已经被纸滤芯过滤下来的大颗粒金属等杂质，经过旁通阀重新冲回到发动机内，给发动机造成不断的二次磨损，大大降低发动机的使用寿命，为此我们提出一种自动变速箱滤清器。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱滤清器，包括基础滤清器(1)，其特征在于：所述基础滤清器(1)的上下端分别通过第一输油管(2)和第二输油管(3)固定连接有第一辅助过滤器(4)和第二辅助过滤器(5)，所述第一辅助过滤器(4)的顶端与外部供油泵连接，所述第二输油管(3)和第二辅助过滤器(5)的端部分别通过第三输油管(7)和第四输油管(8)与发动机固定连接；所述第一辅助过滤器(4)包含与第一输油管(2)固定连接的外壳(41)，且其顶端通过外进油管(42)与外部供油泵连接，所述外壳(41)内部固定安装有滤板(43)和槽轨(44)，所述槽轨(44)内活动安装有刮板(45)，所述刮板(45)上固定安装有拉伸条(46)，所述外壳(41)上开设有出渣口(47)；所述第二辅助过滤器(5)包含与第二输油管(3)固定连接的外筒(51)，所述外筒(51)的内部固定安装有内吸附层(52)，所述外筒(51)的端部通过可拆卸的侧板固定连接有驱动电机(53)，所述驱动电机(53)的输出轴上位于外筒(51)内固定安装有转板(54)；所述第二输油管(3)、第三输油管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，刘斌，周书元，
申请(专利权)人：安徽花都全球自动变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：