一种新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术属于充电桩技术领域，涉及一种新能源汽车充电桩，其中，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧设置有两个支撑座。其有益效果是，该新能源汽车充电桩，通过支撑座、第一支撑板、第二支撑板、气缸和缓冲板等的设置，实现气缸通过第一活动座和连接杆带动第二支撑板的伸出，使第二支撑板带动缓冲板伸出对充电桩本体进行防护，不仅提高了防护组件的灵活性，而且增加了新能源汽车充电桩的实用性，通过充电口、驱动电机、螺纹杆和盖板等的设置，使驱动电机通过螺纹杆和螺纹孔带动盖板的升降，实现对充电口的打开和关闭，以此对充电枪进行防护，增加了充电枪的使用寿命。充电枪的使用寿命。充电枪的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩


[0001]本技术属于充电桩
，具体涉及一种新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，最常见的就是电动汽车，需要使用充电桩充电，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。但现有的充电桩防护组件不能进行灵活调节，而且外置的充电枪使用寿命低。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种新能源汽车充电桩，其解决了充电桩的防护组件不能进行灵活调节和外置的充电枪使用寿命低的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的一侧设置有安装板(7)，所述安装板(7)的一侧设置有两个支撑座(8)，两个所述支撑座(8)分别位于充电桩本体(1)的两侧，两个所述支撑座(8)的内部均开设有第一安装腔(23)，所述第一安装腔(23)的内部设置有第一支撑板(9)，所述第一支撑板(9)的一侧开设有两个第一滑槽(10)，两个所述第一滑槽(10)的内部均滑动连接有第一活动座(11)，所述第一支撑板(9)的一侧设置有气缸(12)，所述气缸(12)的一端均固定连接在第一活动座(11)上，所述第一活动座(11)上活动连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的一端活动连接有第二活动座(15)，所述第二活动座(15)的一侧设置有第二支撑板(13)，所述第二支撑板(13)的一侧开设有第二滑槽(14)，所述第二活动座(15)滑动连接在第二滑槽(14)内，所述第二支撑板(13)的另一侧设置有套筒(29)，所述套筒(29)的内壁一侧设置有缓冲弹簧(30)，所述缓冲弹簧(30)的一端设置有推板(31)，所述推板(31)的一侧设置有推杆(32)，所述推杆(32)的一端穿过套筒(29)设置有缓冲板(16)，所述充电桩本体(1)的一侧开设有充电口(19)，所述充电桩本体(1)的内部开设有第二安装腔(35)，所述第二安装腔(35)的内部设置有驱动电机(24)，所述驱动电机(24)的输出轴一端设置有螺纹杆(26)，所述充电桩本体(1)的内部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宏广，
申请(专利权)人：郑宏广，
类型：新型
国别省市：