一种智能汽车通信系统技术方案

本公开涉及一种智能汽车通信系统，包括：第一控制器、第二控制器以及通信网络；所述通信网络包括第一通信链路和第二通信链路，所述第一通信链路的第一端与所述第一控制器的第一端通信连接，所述第一通信链路的第二端与所述第二控制器的第一端通信连接，所述第二通信链路的第一端与所述第一控制器的第二端通信连接，所述第二通信链路的第二端与所述第二控制器的第二端通信连接，所述第一控制器和所述第二控制器通过所述第一通信链路和/或所述第二通信链路进行数据传输，实现多路数据传输，提高第一控制器和第二控制器之间数据传输的可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车通信系统


[0001]本公开涉及汽车通信
，尤其涉及一种智能汽车通信系统。

技术介绍

[0002]随着汽车的智能化快速发展，车辆内部的单元控制器数量剧增，运算数据的复杂性也进一步提升，对车辆各个控制器之间的通信方式以及拓扑网络结构都提出了更高的要求。
[0003]现有的智能汽车中各个控制器通过通信网络传输报文，但是现有的通信网络无法实现端到端的数据的可靠传输。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种智能汽车通信系统，实现多路数据传输，提高数据传输的可靠性。
[0005]本公开实施例提供了一种智能汽车通信系统，包括：第一控制器、第二控制器以及通信网络；
[0006]所述通信网络包括第一通信链路和第二通信链路，所述第一通信链路和所述第二通信链路分别连接所述第一控制器和所述第二控制器；
[0007]所述第一控制器和所述第二控制器通过所述第一通信链路和/或所述第二通信链路进行数据传输。
[0008]可选的，所述通信网络至少包括第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车通信系统，其特征在于，包括：第一控制器、第二控制器以及通信网络；所述通信网络包括第一通信链路和第二通信链路，所述第一通信链路和所述第二通信链路分别连接所述第一控制器和所述第二控制器；所述第一控制器和所述第二控制器通过所述第一通信链路和/或所述第二通信链路进行数据传输。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通信网络至少包括第一交换机、第二交换机、第三交换机和第四交换机；所述第一通信链路中，所述第一控制器的第一端与所述第一交换机通信连接，所述第一交换机和所述第二交换机通信连接，所述第二交换机和所述第四交换机通信连接，所述第四交换机和所述第三交换机通信连接，所述第二交换机与所述第二控制器的第一端通信连接；所述第二通信链路中，所述第一控制器的第二端与所述第三交换机通信连接，所述第一交换机和所述第三交换机通信连接，所述第三交换机和所述第四交换机通信连接，所述第四交换机和所述第二交换机通信连接，所述第四交换机与所述第二控制器的第二端通信连接。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述通信网络还包括第五交换机；所述第一通信链路中，所述第四交换机通过所述第五交换机与所述第三交换机通信连接；所述第二通信链路中，所述第二交换机通过所述第五交换机与所述第一交换机通信连接。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括第三控制器；所述通信网络还包括第三通信链路和第四通信链路，所述第三通信链路和所述第四通信链路分别连接所述第二控制器和所述第三控制器。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述通信网络至少包括第一交换机、第二交换机、第三交换机、第四交换机、第五交换机和第六交换机；所述第一通信链路中，所述第一控制器的第一端与所述第一交换机通信连接，所述第三交换机和所述第一交换机通信连接，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭龙远，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：