本实用新型专利技术公开了一种用于钢闸门的自动锁定装置，包括左闸门、右闸门、固定座、卡件、卡块、连板、卡杆和辅助装置，本实用新型专利技术通过在右闸门前端面右端安装有辅助装置，在辅助装置内设有传动箱，传动箱经过电机驱动，可通过锥齿轮组传动以及转动筒的转动，使得螺纹杆对卡块推出到卡件中，实现闸门的快速锁定，自动化效果好，响应速度快；并且在传动箱前端安装有润滑机构，润滑机构顶部设有油箱，可对润滑油进行储存，配合电机驱动驱动箱内带轮组传动，实现背面的拨扫毛刷附着润滑油的同时对锥齿轮组以及螺纹杆进行刮扫润滑，减少人工的操作，提高工作的效率。提高工作的效率。提高工作的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢闸门的自动锁定装置
[0001]本技术涉及钢闸门相关领域，具体是一种用于钢闸门的自动锁定装置。
技术介绍
[0002]智慧化、高效化管理是当前建设工程管理中新的要求和目标，着手于智慧化大课题下实现建设工程自动化、电气化、“无人或少人值守”是当前新形势下需要积极探索和解决的，实现闸门自动化启闭、锁定是闸站工程智慧化管理重要内容之一，闸门锁定器，是用于使开启的闸门持住于某指定位置，用于锁定闸门，以解除启闭机的荷载。
[0003]在现有的用于钢闸门的自动锁定装置进行实际使用过程中，在长期使用下，内部的齿轮组件以及其他传动组件容易失去润滑，导致使用时会发生异响，并且容易发生磨损，需要人工定期进行保养，较为耗费人力，导致工作效率降低。
技术实现思路
[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种用于钢闸门的自动锁定装置。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种用于钢闸门的自动锁定装置，该装置包括左闸门，所述左闸门右方设有右闸门，所述左闸门前端面上下两端固定有固定座，所述左闸门前端中部安装有卡件，所述右闸门前端面左端设有卡块，所述卡块上下两端固定有连板，所述连板内上下两端固定有卡杆，所述右闸门前端面右端设有辅助装置，所述辅助装置左侧与卡块相接，所述辅助装置包括传动箱、第一电机和润滑机构，所述传动箱背面与右闸门进行固定，所述传动箱前端面右端设有第一电机，所述传动箱前端面左端安装有润滑机构。
[0006]优选的，所述传动箱包括箱体、主动锥齿轮、从动锥齿轮、转动筒、螺纹杆、导向板和导杆，所述箱体内右端设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮前端面左端与从动锥齿轮相互啮合，所述从动锥齿轮内中部与转动筒相接，所述转动筒内部设有螺纹杆，所述螺纹杆左侧贯穿箱体左侧与卡块相接，所述卡块右侧上下两端通过导杆插入至箱体内部，并且导杆贯穿所述箱体内上下两端的导向板中部。
[0007]优选的，所述润滑机构包括驱动箱、第二电机、油箱和拨扫毛刷，所述驱动箱前端面左端设有第二电机，所述驱动箱背面与箱体前端进行固定，所述驱动箱顶部设有油箱，所述驱动箱背面设有拨扫毛刷，并且拨扫毛刷置于箱体内部。
[0008]优选的，所述驱动箱包括壳体、带轮、同步带、滑动块、导管、连接管和滑板，所述壳体内左右两端设有带轮，两组所述带轮外侧设有同步带，所述同步带上端与滑动块相接，所述滑动块前端通过导管贯穿壳体顶部与油箱底部相接，所述滑动块背面设有连接管，所述连接管两侧与滑板相通，所述滑板背面与拨扫毛刷相接。
[0009]优选的，所述油箱包括外壳、油仓、电磁阀、顶盖和注入口，所述外壳内中部为油仓，所述油仓底部设有电磁阀，所述电磁阀底部与导管相接，所述外壳顶部安装有顶盖，所述顶盖中部开设有注入口。
[0010]优选的，所述转动筒内壁车有内螺纹，并且转动筒内部与螺纹杆进行螺纹连接。
[0011]优选的，所述拨扫毛刷内部贴合有海绵，并且拨扫毛刷整体为柔性。
[0012]优选的，所述滑板背面与拨扫毛刷接触位置开设有10组以上的出油孔。
[0013]优选的，所述转动筒采用合金钢材质。
[0014]优选的，所述滑板采用不锈钢材质。
[0015]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种用于钢闸门的自动锁定装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0016]优点1：本技术所述一种用于钢闸门的自动锁定装置，通过在右闸门前端面右端安装有辅助装置，在辅助装置内设有传动箱，传动箱经过电机驱动，可通过锥齿轮组传动以及转动筒的转动，使得螺纹杆对卡块推出到卡件中，实现闸门的快速锁定，自动化效果好，响应速度快。
[0017]优点2：本技术所述一种用于钢闸门的自动锁定装置，通过在传动箱前端安装有润滑机构，润滑机构顶部设有油箱，可对润滑油进行储存，配合电机驱动驱动箱内带轮组传动，实现背面的拨扫毛刷附着润滑油的同时对锥齿轮组以及螺纹杆进行刮扫润滑，减少人工的操作，提高工作的效率。
附图说明
[0018]图1是本技术结构示意图；
[0019]图2是本技术辅助装置结构示意图；
[0020]图3是本技术传动箱内部结构示意图；
[0021]图4是本技术润滑机构结构示意图；
[0022]图5是本技术驱动箱结构示意图；
[0023]图6是本技术油箱结构示意图。
[0024]其中：左闸门
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1、右闸门
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2、固定座
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3、卡件
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4、卡块
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5、连板
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6、卡杆
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7、辅助装置
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8、传动箱
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81、第一电机
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82、润滑机构
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83、箱体
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811、主动锥齿轮
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812、从动锥齿轮
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813、转动筒
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814、螺纹杆
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815、导向板
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816、导杆
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817、驱动箱
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831、第二电机
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832、油箱
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833、拨扫毛刷
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834、壳体
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8311、带轮
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8312、同步带
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8313、滑动块
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8314、导管
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8315、连接管
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8316、滑板
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8317、外壳
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8331、油仓
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8332、电磁阀
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8333、顶盖
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8334、注入口
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8335。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图1
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6对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1，本技术通过改进在此提供一种用于钢闸门的自动锁定装置，包括左闸门1，左闸门1右方设有右闸门2，左闸门1前端面上下两端固定有固定座3，左闸门1前端中部安装有卡件4，右闸门2前端面左端设有卡块5，卡块5上下两端固定有连板6，连板6内上下两端固定有卡杆7，右闸门2前端面右端设有辅助装置8，辅助装置8左侧与卡块5相接。
[0027]请参阅图2，本技术通过改进在此提供一种用于钢闸门的自动锁定装置，辅助装置8包括传动箱81、第一电机82和润滑机构83，传动箱81背面与右闸门2进行固定，传动箱
81前端面右端设有第一电机82，传动箱81前端面左端安装有润滑机构83。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢闸门的自动锁定装置，包括左闸门（1），所述左闸门（1）右方设有右闸门（2），所述左闸门（1）前端面上下两端固定有固定座（3），所述左闸门（1）前端中部安装有卡件（4），所述右闸门（2）前端面左端设有卡块（5），所述卡块（5）上下两端固定有连板（6），所述连板（6）内上下两端固定有卡杆（7）；其特征在于：还包括辅助装置（8），所述右闸门（2）前端面右端设有辅助装置（8），所述辅助装置（8）左侧与卡块（5）相接，所述辅助装置（8）包括传动箱（81）、第一电机（82）和润滑机构（83），所述传动箱（81）背面与右闸门（2）进行固定，所述传动箱（81）前端面右端设有第一电机（82），所述传动箱（81）前端面左端安装有润滑机构（83）。2.根据权利要求1所述一种用于钢闸门的自动锁定装置，其特征在于：所述传动箱（81）包括箱体（811）、主动锥齿轮（812）、从动锥齿轮（813）、转动筒（814）、螺纹杆（815）、导向板（816）和导杆（817），所述箱体（811）内右端设有主动锥齿轮（812），所述主动锥齿轮（812）前端面左端与从动锥齿轮（813）相互啮合，所述从动锥齿轮（813）内中部与转动筒（814）相接，所述转动筒（814）内部设有螺纹杆（815），所述螺纹杆（815）左侧贯穿箱体（811）左侧与卡块（5）相接，所述卡块（5）右侧上下两端通过导杆（817）插入至箱体（811）内部，并且导杆（817）贯穿所述箱体（811）内上下两端的导向板（816）中部。3.根据权利要求2所述一种用于钢闸门的自动锁定装置，其特征在于：所述润滑机构（83）包括驱动箱（831）、第二电机（832）、油箱（833）和拨扫毛刷（834），所述驱动箱（831）前端面左端设有第二电机（832），所述驱动箱（831）背面与箱体（811）前端进行固定，所述驱动箱（831）顶部设有油箱（8...
【专利技术属性】
技术研发人员：浦庆，王星彦，许超，吕晓云，
申请(专利权)人：浦庆，
类型：新型
国别省市：
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