【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架座盆
[0001]本技术涉及汽车座椅
,具体为一种汽车座椅骨架座盆。
技术介绍
[0002]汽车座椅作为承载驾驶员以及乘坐乘客的载体,在具备使用安全等各种基本功能的前提下,还需要满足乘坐时人身舒适度要求。汽车座椅座框骨架多采用铁板制造,密度大、重量大。
[0003]目前,现有技术汽车座椅骨架座盆的减震性能较差,导致影响驾乘的舒适感,而且现有技术中的汽车座椅骨架座盆不方便拆卸维护,现专利技术一种汽车座椅骨架座盆解决了上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车座椅骨架座盆,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车座椅骨架座盆,包括底板、骨架框和座盆本体,所述底板的顶部分别固定连接有定位块和调节块,所述调节块的内部开设有调节槽和凸型槽,所述调节槽的内部固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧的一端固定连接有第一梯形块 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架座盆,包括底板(1)、骨架框(2)和座盆本体(3),其特征在于:所述底板(1)的顶部分别固定连接有定位块(4)和调节块(5),所述调节块(5)的内部开设有调节槽和凸型槽,所述调节槽的内部固定连接有支撑弹簧(6),所述支撑弹簧(6)的一端固定连接有第一梯形块(7),所述第一梯形块(7)的底部分别固定连接有限位杆(8)和凸型块(9),所述第一梯形块(7)的一侧面开设有T型槽,所述T型槽的内部滑动连接有T型块(10),所述T型块(10)的一侧面固定连接有第二梯形块(11),所述骨架框(2)的内侧壁固定连接有圆杆(12),所述圆杆(12)的外部分别套接有移动环(13)和减震弹簧(14),所述移动环(13)通过轴杆转动连接有支杆(15),所述座盆本体(3)的底部开设有十字槽,所述十字槽的内部固定连接有缓冲弹簧(16),所述缓冲弹簧(16)的一端固定连接有十字块(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架座盆,其特征在于:所述凸型块(9)滑动连接在凸型槽的内部,所述调节槽与凸型槽连通,所述第二梯形块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:何国良,徐志方,郭贤伟,
申请(专利权)人:武汉红荔源汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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