吊装设备、运输车及路面检测系统技术方案

本申请涉及路面检测设备技术领域，尤其是涉及一种吊装设备、运输车及路面检测系统，吊装设备包括：滑轮、吊臂机构和吊绳，吊绳的第一端与吊臂机构连接，滑轮可旋转地设置于吊臂机构，吊绳的第二端绕设经过滑轮，吊装设备包括设置于吊臂机构的回转体，回转体具有中心轴线，回转体被设置为绕着回转体的中心轴线旋转；吊绳的第二端依次绕设经过回转体和滑轮；位于滑轮与吊绳的第二端之间的吊绳的部分、绕设于滑轮的吊绳的部分以及位于回转体与滑轮之间的吊绳的部分三者的长度之和小于或者等于绕设于回转体的吊绳的部分的长度。根据本申请提供的一种吊装设备、运输车及路面检测系统，有效的提高了维修效率，节约吊绳。节约吊绳。节约吊绳。

【技术实现步骤摘要】
吊装设备、运输车及路面检测系统


[0001]本申请涉及路面检测设备
，尤其是涉及一种吊装设备、运输车及路面检测系统。

技术介绍

[0002]目前，吊装设备一般包括立柱、吊臂以及吊绳，吊绳通常是自吊绳的绳辊处经由吊绳的穿设路径(例如，穿设路径可以是吊绳自吊绳的绳辊处依次贯穿立柱和吊臂的路径)，并直接绕设经过位于吊臂的末端的滑轮而用于吊装物体。在吊装设备吊装重物过程中，由于吊绳与吊臂滑轮的摩擦，吊绳的与滑轮接触的部分极易发生断裂。吊绳一旦发生断裂，便需要更换整根吊绳，不仅造成吊绳的浪费，吊绳的重新穿设操作繁琐，维修耗时长。
[0003]此外，受限于吊绳的长度，通常吊装设备吊臂长度是固定的，使得吊装设备的吊装区域仅能局限于固有范围内。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种吊装设备、运输车及路面检测系统，以在一定程度上解决现有技术中存在的吊绳浪费，维修繁琐耗时的技术问题。
[0005]根据本申请的第一方面提供一种吊装设备，包括滑轮、吊臂机构和吊绳，所述吊绳的第一端与所述吊臂机构连接，所述滑轮可旋转地设置于所述吊臂机构，所述吊绳的第二端绕设经过所述滑轮，其特征在于，
[0006]所述吊装设备包括设置于所述吊臂机构的回转体，所述回转体具有中心轴线，所述回转体被设置为绕着所述回转体的中心轴线旋转；
[0007]所述吊绳的第二端依次绕设经过所述回转体和所述滑轮；位于所述滑轮与所述吊绳的第二端之间的所述吊绳的部分、绕设于所述滑轮的所述吊绳的部分以及位于所述回转体与所述滑轮之间的所述吊绳的部分三者的长度之和小于或者等于绕设于所述回转体的所述吊绳的部分的长度。
[0008]优选地，所述吊臂机构包括：
[0009]吊臂部，沿第一延伸方向延伸，所述回转体设置于所述吊臂部的第一端；
[0010]绳辊，设置于所述吊臂部的第二端，所述吊绳的第一端与所述绳辊连接。
[0011]优选地，所述吊臂部形成有分别沿所述第一延伸方向延伸的第一吊臂和第二吊臂，所述第一吊臂与所述第二吊臂滑动连接，所述回转体和所述滑轮设置于所述第一吊臂的远离所述第二吊臂的一端，所述绳辊设置于所述第二吊臂的远所述第一吊臂的一端。
[0012]根据以上技术特征，使得所述吊装设备可以通过调节第一吊臂与第二吊臂的相对位置，调整吊装设备的吊装范围。
[0013]优选地，所述吊装设备还包括：
[0014]驱动构件，所述驱动构件驱动所述绳辊绕着所述绳辊的轴线沿顺时针方向和逆时针方向旋转。
[0015]根据以上技术特征，使得吊绳实现吊起和放下的动作。
[0016]优选地，所述吊装设备还包括：
[0017]立柱机构，形成有立柱，所述立柱沿第二延伸方向延伸，所述第一延伸方向与所述第二延伸方向两者均与所述中心轴线垂直；
[0018]连接机构，所述吊臂部经由所述连接机构与所述立柱连接。
[0019]优选地，所述连接机构包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述吊臂部活动连接，使得所述第一延伸方向和所述第二延伸方向两者的夹角在90
°
～180
°
之间调节；所述第二连接部形成有沿所述第二延伸方向延伸的第一圆柱筒；
[0020]所述吊臂部具有如下空间位置：起吊位置和卸装位置；
[0021]所述立柱的靠近所述吊臂部的一端形成有第二圆柱筒，所述第一圆柱筒与所述第二圆柱筒两者之中的第一者套设于所述第一圆柱筒与所述第二圆柱筒两者之中的第二者的外侧，使得所述吊臂部绕着沿所述第二延伸方向延伸的轴线在所述起吊位置和所述卸装位置之间旋转。
[0022]根据以上技术特征，进一步地扩大了吊装设备的吊装范围。
[0023]优选地，所述第一连接部包括第一连接板、第二连接板、第一轴销以及第二轴销，所述第一连接板与所述第二连接板并列设置于所述第一圆柱筒的远离所述立柱的一端，所述吊臂部的部分设置于所述第一连接板与所述第二连接板之间，所述第一轴销同时贯穿所述第一连接板、所述吊臂部以及所述第二连接板，所述第二轴销可拆卸地同时贯穿所述第一连接板、所述吊臂部以及所述第二连接板；
[0024]所述第二连接部还包括润滑部和固定销，所述润滑部设置于所述第一圆柱筒与所述第二圆柱筒两者之间；当所述吊臂部旋转至所述起吊位置和所述卸装位置时，所述固定销同时贯穿所述第一圆柱筒的筒壁和所述第二圆柱筒的筒壁。
[0025]根据以上技术特征，使得在调整吊臂部在起吊位置和卸装位置之间旋转更加顺畅；固定销的设置保证了在起吊位置和卸装位置时，保持第一圆柱筒和第二圆柱筒两者固定且不发生相对运动，保证吊装设备在进行起吊和卸装动作时的安全
[0026]优选地，所述吊装设备还包括吊钩，所述吊钩设置于所述吊绳的第二端；
[0027]所述立柱机构还包括安装板和筋板，所述安装板垂直所述第二延伸方向设置于所述立柱的远离所述吊臂部的一端，所述筋板设置于所述安装板和所述立柱。
[0028]根据以上技术特征，增加了吊装设备的稳定性，有效提高了吊装设置在吊装作业时的安全性。
[0029]根据本申请的第二方面提供一种运输车，包括上述任一技术方案所述的吊装设备，因而，具有该吊装设备的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
[0030]根据本申请的第三方面提供一种路面检测系统，包括横向力系数测试设备和上述的运输车。
[0031]与现有技术相比，本申请的有益效果为：
[0032]本申请提供的吊装设备，一方面，有效地简化因吊绳断裂进行维修时穿设吊绳的步骤，提高了设备的维修效率，提高了吊绳的利用率。另一方面，本申请提供的吊装设备应用于路面检测系统的运输车，可以有效提高路面检测系统的机动性，节省人工装卸的成本，有效提高了检测路面的效率。
[0033]为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1为本申请实施例提供的吊装设备的结构的主视图的示意图；
[0036]图2为本申请实施例提供的吊装设备的部分结构的爆炸图的示意图；
[0037]图3为本申请实施例提供的吊装设备的底座的俯视图的示意图。
[0038]附图标记：
[0039]1‑
吊钩；2
‑
钢丝绳；3
‑
容绳环；4
‑
滑轮；5
‑
调节吊臂；6
‑
固定吊臂；61
‑
第二固定孔；62
‑
第二调节孔；63
‑
第一转向孔；64...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊装设备，所述吊装设备包括滑轮、吊臂机构和吊绳，所述吊绳的第一端与所述吊臂机构连接，所述滑轮可旋转地设置于所述吊臂机构，所述吊绳的第二端绕设经过所述滑轮，其特征在于，所述吊装设备包括设置于所述吊臂机构的回转体，所述回转体具有中心轴线，所述回转体被设置为绕着所述回转体的中心轴线旋转；所述吊绳的第二端依次绕设经过所述回转体和所述滑轮；位于所述滑轮与所述吊绳的第二端之间的所述吊绳的部分、绕设于所述滑轮的所述吊绳的部分以及位于所述回转体与所述滑轮之间的所述吊绳的部分三者的长度之和小于或者等于绕设于所述回转体的所述吊绳的部分的长度。2.根据权利要求1所述的吊装设备，其特征在于，所述吊臂机构包括：吊臂部，沿第一延伸方向延伸，所述回转体设置于所述吊臂部的第一端；绳辊，设置于所述吊臂部的第二端，所述吊绳的第一端与所述绳辊连接。3.根据权利要求2所述的吊装设备，其特征在于，所述吊臂部形成有分别沿所述第一延伸方向延伸的第一吊臂和第二吊臂，所述第一吊臂与所述第二吊臂滑动连接，所述回转体和所述滑轮设置于所述第一吊臂的远离所述第二吊臂的一端，所述绳辊设置于所述第二吊臂的远所述第一吊臂的一端。4.根据权利要求2所述的吊装设备，其特征在于，所述吊装设备还包括：驱动构件，所述驱动构件驱动所述绳辊绕着所述绳辊的轴线沿顺时针方向和逆时针方向旋转。5.根据权利要求2至4中任一项所述的吊装设备，其特征在于，所述吊装设备还包括：立柱机构，形成有立柱，所述立柱沿第二延伸方向延伸，所述第一延伸方向与所述第二延伸方向两者均与所述中心轴线垂直；连接机构，所述吊臂部经由所述连接机构与所述立柱连接。6.根据权利要求5所述的吊装设备，其特征在于，所述连接机构包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述吊臂部活...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯，刘立高，张荣华，张涛，陈可庆，
申请(专利权)人：江苏东交智控科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：