一种使用安全性高的室内行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用安全性高的室内行车，包括行车架，行车架的两侧内部滑动连接有滑块，两个滑块的内侧设有横板，横板的两侧均设有固定机构，滑块的顶部固定设有行车驱动，滑块的外侧固定设有绳索驱动组件，绳索驱动组件的连接端设有钢丝绳。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于，在安装腔、弹簧组件、活动槽、补偿块的作用下，以便通过弹簧组件对补偿块进行推动，使得补偿块与行车架进行贴合，从而减少滑块与行车架的磨损，从而避免了维修人员对滑块的磨损情况进行定期维修与保养，以及在横板与固定结构的作用下，以便使得滑块与横板形成整体对行车架进行全面包裹，进而提高了行车使用时的安全系数提高。了行车使用时的安全系数提高。了行车使用时的安全系数提高。

【技术实现步骤摘要】
一种使用安全性高的室内行车


[0001]本技术涉及矿山机械
，涉及室内行车，尤其涉及一种使用安全性高的室内行车。

技术介绍

[0002]行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样，行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动，中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
[0003]现有矿山机械设计的配件大多体积大，重量重，现实中起吊时因重量太重，行车的滑块极易磨损吗，滑块寿命较短，且需经常进行定期维修。
[0004]如授权公告号为CN211971597U公开了的一种行吊车电动葫芦维修滑轮，该设计节省了维修时间，不需要几个人来维修一台吊车了，一个人非常轻松就完成了维修和保养，给使用单位节省了人员，降低维修成本，更是方便了维修人员，是行吊车使用单位的必备专用工具，滑轮还是需要进行定期保养维修，及时降低了维修成本，但是维修定期维修与保养的时间并没有缩短，为此需提一种使用安全性高的室内行车来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种使用安全性高的室内行车的滑块更为长久地使用时，减少维修人员定期维修与保养，从而提高了滑块的使用寿命。
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种使用安全性高的室内行车，包括行车架，所述行车架的两侧内部滑动连接有滑块，两个所述滑块的内侧设有横板，所述横板的两侧均设有固定机构，所述滑块的顶部固定设有行车驱动，所述滑块的外侧固定设有绳索驱动组件，所述绳索驱动组件的连接端设有钢丝绳，所述钢丝绳的连接端设有吊钩，所述滑块的内侧顶部开设有安装腔，所述安装腔的内部顶端固定设有弹簧组件，所述安装腔的内部两侧开设有活动槽，所述活动槽的内部互动连接有补偿块，且补偿块与弹簧组件固定连接。
[0007]进一步的，所述吊钩的外表面设有加强环，所述加强环的内侧固定设有连接件，且连接件与吊钩固定连接，所述吊钩的内侧顶部铰接有闭合板，所述闭合板的底部设有挡板，所述吊钩的内侧开设有收纳槽，所述吊钩的一端固定设有端头，且闭合板的一端设置在端头的底部，所述吊钩的内侧设有复位弹簧，且复位弹簧与闭合板固定连接。
[0008]进一步的，所述绳索驱动组件包括支撑板、驱动电机、绳索辊，所述钢丝绳缠绕在绳索辊上。
[0009]进一步的，所述滑块为“L”字形设置，且滑块设有多组。
[0010]进一步的，所述横板的顶部固定设有限位块，所述行车架的底部开设有限位槽，且
限位块与限位槽为滑动连接。
[0011]进一步的，其特征在于，所述挡板为弧形设置，且挡板的宽度与收纳槽的宽度相适配。
[0012]进一步的，所述挡板设置在复位弹簧的外侧，且挡板的宽度大于复位弹簧的外部直径。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于，在安装腔、弹簧组件、活动槽、补偿块的作用下，以便通过弹簧组件对补偿块进行推动，使得补偿块与行车架进行贴合，从而减少滑块与行车架的磨损，从而避免了维修人员对滑块的磨损情况进行定期维修与保养，以及在横板与固定结构的作用下，以便使得滑块与横板形成整体对行车架进行全面包裹，进而提高了行车使用时的安全系数提高。
附图说明
[0014]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制，此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0015]图1为本技术的行车的结构示意图之一；
[0016]图2为本技术的行车的结构示意图之一；
[0017]图3为本技术的图2的A处结构放大图；
[0018]图4为本技术的图2的B处结构放大图；
[0019]图5为本技术的图1的局部侧视剖面结构示意图；
[0020]图6为本技术的图5的C处结构放大图。
[0021]图中：1、行车架，2、行车驱动，3、滑块，4、钢丝绳，5、绳索驱动组件，6、横板，7、固定机构，8、限位块，9、限位槽，10、安装腔，11、弹簧组件，12、活动槽，13、补偿块，14、吊钩，15、加强环，16、连接件，17、收纳槽，18、闭合板，19、挡板，20、端头，21、复位弹簧。
具体实施方式
[0022]以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。
[0023]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
[0024]行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样，行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动，中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
[0025]现有矿山机械设计的配件大多体积大，重量重，现实中起吊时因重量太重，行车的滑块极易磨损吗，滑块寿命较短，且需经常进行定期维修。
[0026]部分行吊车电动葫芦维修滑轮，为了节省维修时间，不需要几个人来维修一台吊车了，一个人非常轻松就完成了维修和保养，给使用单位节省了人员，降低维修成本，更是方便了维修人员，但滑轮还是需要进行定期保养维修，及时降低了维修成本，但是维修定期维修与保养的时间并没有缩短。
[0027]本实施例主要对能延长保养时间及定期维修时间的一种使用安全性高的室内行车进行阐述，具体如下：
[0028]如图1－图6所示，一种使用安全性高的室内行车，包括行车架1，行车架1的两侧内部滑动连接有滑块3，两个滑块3的内侧设有横板6，横板6的两侧均设有固定机构7，滑块3的顶部固定设有行车驱动2，滑块3的外侧固定设有绳索驱动组件5，绳索驱动组件5的连接端设有钢丝绳4，钢丝绳4的连接端设有吊钩14，滑块3的内侧顶部开设有安装腔10，安装腔10的内部顶端固定设有弹簧组件11，安装腔10的内部两侧开设有活动槽12，活动槽12的内部互动连接有补偿块13，且补偿块13与弹簧组件11固定连接。
[0029]在其他实施例中，吊钩14的外表面设有加强环15，加强环15的内侧固定设有连接件16，且连接件16与吊钩14固定连接，吊钩14的内侧顶部铰接有闭合板18，闭合板18的底部设有挡板19，吊钩14的内侧开设有收纳槽17本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用安全性高的室内行车，其特征在于，包括行车架，所述行车架的两侧内部滑动连接有滑块，两个所述滑块的内侧设有横板，所述横板的两侧均设有固定机构，所述滑块的顶部固定设有行车驱动，所述滑块的外侧固定设有绳索驱动组件，所述绳索驱动组件的连接端设有钢丝绳，所述钢丝绳的连接端设有吊钩，所述滑块的内侧顶部开设有安装腔，所述安装腔的内部顶端固定设有弹簧组件，所述安装腔的内部两侧开设有活动槽，所述活动槽的内部互动连接有补偿块，且补偿块与弹簧组件固定连接。2.根据权利要求1所述的一种使用安全性高的室内行车，其特征在于，所述吊钩的外表面设有加强环，所述加强环的内侧固定设有连接件，且连接件与吊钩固定连接，所述吊钩的内侧顶部铰接有闭合板，所述闭合板的底部设有挡板，所述吊钩的内侧开设有收纳槽，所述吊钩的一端固定设有端头，且闭合板的一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：方德权，
申请(专利权)人：浙江华晟金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：