一种汽车用随车车顶帐篷制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车附属类技术领域，且公开了一种汽车用随车车顶帐篷，包括托架，所述托架的外表面固定安装有外壳底板，所述外壳底板的外表面活动连接有第一Z型底板，所述外壳底板的外表面活动连接有第二Z型底板，所述外壳底板的外表面活动连接有第三Z型底板，所述第一Z型底板的外表面固定安装有专用铰链，所述第二Z型底板的外表面固定安装有铰链，所述第一Z型底板的外表面固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外表面固定安装有外壳。该汽车用随车车顶帐篷，通过车的车顶天窗和帐篷联通孔互通车内与帐篷内，为使用者在特殊情况下方便使用，如风雨时、夜晚、有蚊虫时等，在炎热时车顶帐篷内可以享用车载的空调。时车顶帐篷内可以享用车载的空调。时车顶帐篷内可以享用车载的空调。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用随车车顶帐篷


[0001]本技术涉及汽车附属类
，具体为一种汽车用随车车顶帐篷。

技术介绍

[0002]随着汽车制造业而发展起来的周边产业，已经有五、六十年的历史，国内随着汽车保有量的上升，自驾旅游渐渐升温，车顶帐篷便是户外自驾游的可选装备之一，车顶帐篷，又称为车顶上的家。
[0003]现有的专利号为CN201320441103.2，本技术公开一种汽车车顶帐篷，该顶篷包括：承载板，其包括：用于安装在汽车车顶的第一承载板及通过枢接座枢接于第一承载板上的第二承载板，该第二承载板悬空伸出于汽车车顶外侧，该枢接座上安装有第一支撑架；伸缩铝梯，其固定于第二承载板一侧，并作为第二承载板的支撑结构，令承载板稳定定位于汽车车顶；第一篷布，其稳定安装于第一支撑架上，并与承载板之间形成有第一进口；第二篷布，其通过数根第二支撑杆稳定安装于第一篷布上，并与第一篷布形成有间隔；第三篷布，其安装于第二承载板下端，并形成与第一进口连通的更衣室。本技术组装简便、结构稳固、人性化、使用方便，可收纳，不受天气影响，且抗风能力和安全性较强，目前市场见到的车顶帐篷折合后仍然占据整个车顶上方，甚至大于车顶，大多数携带不方便，且在行驶过程中存在一定的潜在危险，可能会导致一些不必要的损失。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用随车车顶帐篷，以解决上述
技术介绍
中提到的目前市场见到的车顶帐篷折合后仍然占据整个车顶上方，甚至大于车顶，大多数携带不方便，遮挡天窗的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用随车车顶帐篷，包括托架，所述托架的外表面固定安装有外壳底板，所述外壳底板的外表面活动连接有第一Z型底板，所述外壳底板的外表面活动连接有第二Z 型底板，所述第二Z型底板的外表面活动连接有第三Z型底板，所述第一Z 型底板的外表面固定安装有专用铰链，所述第二Z型底板的外表面固定安装有铰链，所述第一Z型底板的外表面固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外表面活动连接有外壳，所述第三Z型底板的外表面活动连接有第二支撑杆，所述第一Z型底板的外表面固定安装有帐篷主体，所述帐篷主体的外表面固定缝设有拉链防水檐，所述外壳的外表面固定安装有四个卡扣，所述帐篷主体的外表面开设有帐篷门口，所述帐篷主体的外表面开设有三个帐篷窗口，所述外壳的内表面固定安装有卡扣锁，所述托架的外表面固定安装有车顶行李架，所述车顶行李架的外表面固定安装有车顶主体，通过第一Z型底板、第二Z型底板和第三Z型底板的设置来达到方便折叠的目的，专用铰链的设置来稳定支撑第一支撑杆与第二支撑杆，来达到稳定支撑帐篷主体的目的。
[0006]优选的，所述帐篷主体的内表面开设有帐篷联通口，所述帐篷主体的内表面固定缝设有防雨围挡裙，所述车顶主体的外表面开设有车顶天窗，通过帐篷联通口的设置来达
到连通车内的目的，车顶天窗与帐篷主体相连通来达到方便进入帐篷主体的目的，且可以在灾害来临时通过车顶天窗来逃脱。
[0007]优选的，所述外壳的外表面固定安装有太阳能充电板，所述外壳底板的外表面固定安装有柴暖箱，通过外壳上装载的太阳能充电板来达到给车子供电的作用，满足旅游时的用电消耗，外壳底板上装载的柴暖箱是用来给帐篷内供暖。
[0008]优选的，所述第二支撑杆的外表面与帐篷主体的内表面活动连接，所述第一支撑杆的外表面与外壳的内表面活动连接，通过第二支撑与帐篷主体相连接来达到支撑帐篷主体的目的，第一支撑杆与外壳相连接来达到稳定支撑帐篷主体的作用。
[0009]优选的，所述专用铰链的外表面与第二Z型底板的外表面固安装，所述铰链的外表面与第三Z型底板的外表面固定安装，通过专用铰链与第二Z型底板相连接来达到折叠帐篷主体的作用，铰链与第三Z型底板相连接来达到方便折叠的目的，进行三折叠，达到最小化，占用相对较小的空间。
[0010]优选的，所述帐篷主体的外表面与第二Z型底板的外表面固定安装，所述帐篷主体的外表面与第三Z型底板的外表面固定安装，通过帐篷主体与第二Z型底板相连接来达到稳定底板和密封的效果，帐篷主体与第三Z型底板相连接来达到稳定帐篷主体的作用。
[0011]优选的，所述外壳的外表面固定安装有拉手，所述外壳的内表面开设有若干个排水槽，通过外壳上设置的拉手来方便移动外壳主体，从而达到了方便打开外壳的目的，外壳上开设的多个排水槽与太阳能充电板相贴合，作用是在雨水和尘土泥沙能及时排除，避免太阳能板脱离外壳上，增强外壳的结构强度，增加了太阳能充电板的稳定性。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该汽过车用随车车顶帐篷，通车的车顶天窗和帐篷联通孔互通车内与帐篷内，为使用者在特殊情况下方便使用，如风雨时、夜晚、有蚊虫时等，在炎热时车顶帐篷内可以享用车载的空调。
[0014]2、该汽车用随车车顶帐篷，通过使其在折合时，体积缩小，减小车顶帐篷对行车的影响，避开车顶天窗上方位置，让天窗得以正常使用，特殊时为从天窗逃生时让出一条生路来。
[0015]3、该汽车用随车车顶帐篷，通过搭载例如柴暖等小型采暖设备，在汽车不启动的情况下为车顶帐篷内提供暖气。
附图说明
[0016]图1为本技术结构正视剖视示意图；
[0017]图2为本技术结构后视剖视示意图；
[0018]图3为本技术结构左侧示意图；
[0019]图4为本技术结构右侧示意图；
[0020]图5为本技术结构俯视示意图；
[0021]图6为本技术结构俯视剖视示意图；
[0022]图7为本技术专用铰链示意图；
[0023]图8为本技术卡扣及其相关结构示意图；
[0024]图9为本技术结构立体示意图；
[0025]图10为本技术结构立体示意图。
[0026]图中：1、托架；2、外壳底板；3、第一Z型底板；4、第二Z型底板；5、第三Z型底板；6、专用铰链；7、铰链；8、第一支撑杆；9、外壳；10、第二支撑杆；11、拉链防水檐；12、卡扣；13、帐篷门口；14、帐篷窗口；15、帐篷联通口；16、防雨围挡裙；17、卡扣锁；18、太阳能充电板；19、柴暖箱；20、车顶天窗；21、车顶行李架；22、车顶主体；23、帐篷主体；24、拉手；25、排水槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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[0029]实施例1：托架1的外表面固定安装有外壳底板2，外壳底板2的外表面活动连接有第一Z型底板3，外壳底板2的外表面活动连接有第二Z型底板4，第二Z型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用随车车顶帐篷，包括托架(1)，其特征在于：所述托架(1)的外表面固定安装有外壳底板(2)，所述外壳底板(2)的外表面活动连接有第一Z型底板(3)，所述外壳底板(2)的外表面活动连接有第二Z型底板(4)，所述第二Z型底板(4)的外表面活动连接有第三Z型底板(5)，所述第一Z型底板(3)的外表面固定安装有专用铰链(6)，所述第二Z型底板(4)的外表面固定安装有铰链(7)，所述第一Z型底板(3)的外表面固定安装有第一支撑杆(8)，所述第一支撑杆(8)的外表面活动连接有外壳(9)，所述第三Z型底板(5)的外表面活动连接有第二支撑杆(10)，所述第一Z型底板(3)的外表面固定安装有帐篷主体(23)，所述帐篷主体(23)的外表面固定缝设有拉链防水檐(11)，所述外壳(9)的外表面固定安装有四个卡扣(12)，所述帐篷主体(23)的外表面开设有帐篷门口(13)，所述帐篷主体(23)的外表面开设有三个帐篷窗口(14)，所述外壳(9)的内表面固定安装有卡扣锁(17)，所述托架(1)的外表面固定安装有车顶行李架(21)，所述车顶行李架(21)的外表面固定安装有车顶主体(22)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用随车车顶帐篷，其特征在于：所述帐...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利军，
申请(专利权)人：王利军，
类型：新型
国别省市：