用于倾斜固定在发动机气缸盖上的气缸盖进气面上的凹口制造技术

本发明专利技术涉及一种燃烧式发动机部件的壳体(42)的固定凸缘(19)到发动机的气缸盖(15)的固定壁的成角度的固定布置，气缸盖包括固定轨道(30)，固定凸缘(19)利用固定装置(120)紧靠固定轨道固定，其特征在于，所述固定装置包括固定和引导插入件(110)，该固定和引导插入件紧靠从固定轨道(30)的面形成在气缸盖中的凹口(100)的壁而安装。口(100)的壁而安装。口(100)的壁而安装。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于倾斜固定在发动机气缸盖上的气缸盖进气面上的凹口


[0001]本专利技术涉及一种内燃发动机。
[0002]本专利技术还涉及一种机动车辆，该机动车辆设置有热力发动机，该热力发动机在入口处具有水/空气热交换器。
[0003]本专利技术更具体地涉及以倾斜方式将壳体固定到热力发动机的壁、尤其是固定到热力发动机气缸盖的壁。

技术介绍

[0004]出于美观或乘客舒适度的原因，机动车辆在减少其设备的空间需求方面受到越来越多的约束。特别地，设置有热力发动机(其也称为内燃发动机)的车辆包括发动机舱，该发动机舱接纳动力系，该动力系包括发动机及其元件或附件，这些元件或附件的尺寸逐渐减小，这在发动机及其元件或附件的紧凑性方面带来了改进期望。
[0005]以这种方式，一方面通过减小发动机及其元件或附件的体积，另一方面通过将发动机和附件以巧妙的方式相对于彼此布置，从而优化了发动机舱的空间。
[0006]已知地，热力发动机包括气缸壳体，气缸盖安装在气缸壳体上。气缸盖中形成有通向气缸的空气进入导管。气缸盖具有被称为“进气”面的面和被称为“排气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于将热力发动机元件的壳体(42)的固定凸缘(19)倾斜地固定到该发动机的气缸盖(15)的固定壁的布置，该气缸盖包括固定轨道(30)，该固定凸缘(19)利用固定装置(120)而紧靠该固定轨道固定，其特征在于，该固定装置包括固定和引导插入件(110)，该固定和引导插入件紧靠从该固定轨道(30)的面形成在该气缸盖中的凹口(100)的壁而安装。2.如权利要求1所述的固定布置，其特征在于，该插入件(110)包括管状导管(25)，该管状导管以倾斜的方式从该气缸盖的固定轨道的面延伸。3.如权利要求1或2所述的固定布置，其特征在于，该凹口(100)包括与该固定轨道(30)平行的支撑部(101)。4.如权利要求3所述的固定布置，其特征在于，该凹口(100)包括侧向支撑面(102)，该侧向支撑面在该沉孔的下端处与该支撑部(101)正交并且指向该气缸盖(15)的上部。5.如权利要求4所述的固定布置，其特征在于，该插入件(110)具有旋拧底座(111)，该旋拧底座承载该管状导管(25)并且适于容纳在该凹口(100)中。6.如权利要求5所述的固定布置，其特征在于，该插入件的旋拧底座(111)包括前支撑面(115)和侧向支撑面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：P，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：