一种高强度的滑板车底板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度的滑板车底板，包括上底板和下底板，以及将上底板和下底板固定连接的纵梁，其特征还包括所述的上底板和下底板两侧之间均设有加强结构筯，所述的上底板上设有支架开口和滚轮开口，所述的滚轮开口上设有插槽和带有内螺纹的螺纹孔，所述的下底板上设有支架固定台和与滚轮开口相适配的滚轮凹槽；本实用新型专利技术结构简单，增加底板的强度，利用可拆卸结构安装部件，更加方便产品的包装。包装。包装。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的滑板车底板


[0001]本技术涉及滑板车
，具体为一种高强度的滑板车底板。

技术介绍

[0002]现有滑板车底板不够坚固，在使用过程中因底板强度不够导致发生危险；现有的底板与车把支架之间通常采用增加板材厚度或安装多个加强筯的方式来保证强度，但是该方式易造成成品包装时因为板材厚度增加导致车身整体重量增大，不利于便携；以及由于车把安装支架焊接在底座上，车把折叠后导致整体体积较大，造成产品包装时占用集装箱的空间增大，从而影响了滑板车的装箱数量，装箱数量少就导致运输成本增高；滑板车弹性刹车片通常采用在底板表面螺栓固定，这种固定方式在装配时因为没有预固定结构，而且其安装空间有限，从而导致不方便装配；所以有必要提出一种高强度的滑板车底板。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决以上问题，而提出一种高强度的滑板车底板。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括上底板和下底板，以及将上底板和下底板固定连接的纵梁，其特征还包括所述的上底板和下底板两侧之间均设有加强结构筯，所述的上底板上设有支架开口和滚轮开口，所述的滚轮开口上设有插槽和带有内螺纹的螺纹孔，所述的下底板上设有支架固定台和与滚轮开口相适配的滚轮凹槽。
[0005]作为优选，所述的支架固定台上设有与若干个安装孔。
[0006]作为优选，所述的纵梁一端设有与安装孔相适配的固定孔另一端设有滚轮安装孔。
[0007]作为优选，所述的加强结构筯为波浪形结构，加强结构筯的上下端点分别与上底板或下底板固定连接。
[0008]本技术的有益效果：通过加强结构筯的设置，从而解决了底板不坚固的问题，进而提高了产品的整体结构强度，提升了产品的安全性；
[0009]通过插槽和螺纹孔的设置，从而解决了滑板车弹性刹车片没有预固定结构的问题，进而解决了不方便装配的问题，提升产品的装配效率；
[0010]通过支架固定台的设置，从而解决了车把支架与底板无法拆卸问题，进而解决了车把支架与底板之间可拆装结构的稳定性问题，利用可拆装的结构减小了滑板车的单个产品包装体积，提升了大批量包装时的空间使用率，降低了产品的运输成本。
附图说明
[0011]图1是本技术整体结构示意图；
[0012]图2是本技术侧面结构示意图；
[0013]图3是本技术支架固定台结构示意图；
[0014]图4是本技术滚轮横截面结构示意图；
[0015]图5是本技术实施例结构示意图；
[0016]图6是本技术A处放大图；
[0017]图中标识：1上底板、101支架开口、102 滚轮开口、103插槽、104螺纹孔、2下底板、201滚轮凹槽、3纵梁、301固定孔、302滚轮安装孔、4加强结构筯、5支架固定台、501安装孔、6车把支架、601限位孔、7弹性刹车片、8滚轮、801滚轮轴。
具体实施方式
[0018]下面我们通过实施例并结合附图，对本技术所述的一种高强度的滑板车底板做进一步的说明。
[0019]参阅图1
‑
6，本技术提出了一种高强度的滑板车底板，包括上底板1和下底板2，以及将上底板1和下底板2固定连接的纵梁3，其特征还包括所述的上底板1和下底板2两侧之间均设有加强结构筯4，所述的上底板1上设有支架开口101和滚轮开口102，所述的滚轮开口102上设有插槽103和带有内螺纹的螺纹孔104，所述的下底板2上设有支架固定台5和与滚轮开口102相适配的滚轮凹槽201；通过在上底板1和下底板2侧面设置加强结构筯4，从而解决了底板不坚固的问题，进而提高了底板的结构强度，提升了产品的安全性；通过螺栓穿过弹性刹车片7与螺纹孔104相配合将其固定在上底板1上，从而解决了滑板车的弹性刹车片7没有预固定结构的问题，利用插槽103对弹性刹车片7起到了安装导向和预定位的作用，进而也加快了弹性刹车片7的装配效率，降低了劳动强度。
[0020]所述的支架固定台5上设有与若干个安装孔501；所述的纵梁3一端设有与安装孔501相适配的固定孔301另一端设有滚轮安装孔302；通过将车把支架6相适配套在支架固定台5上并限位，同时采用螺栓穿过固定孔301、安装孔501和限位孔601并固定，从而使车把支架6固定在支架固定台5上，从而解决了车把支架6与底板无法拆卸问题，进而解决了车把支架6与底板之间可拆装结构的稳定性问题，利用可拆装的结构减小了滑板车的单个产品包装体积，提升了大批量包装时的空间利用率，降低了产品的运输成本。
[0021]所述的加强结构筯4为波浪形结构，加强结构筯4的上下端点分别与上底板1或下底板2固定连接；通过采用波浪形结构，使整个加强结构筯4与上下底板之间形成若干个三角结构，利用三角形的稳定结构，将上底板1和下底板2紧密结合，提升结构强度。
[0022]本技术中，首先将车把支架6的底座602插入相适配的支架固定台5上，同时底座602刚好卡入相适配的支架开口101内，再采用螺栓穿过固定孔301、安装孔501和限位孔601并固定；弹性刹车片7只需将前端插入插槽103内，并通过螺栓穿过弹性刹车片7与螺纹孔104相配合将其固定在上底板1上；将滚轮轴801两端分别插入纵梁3上的滚轮安装孔302后采用螺母固定后，即完成部件的装配。
[0023]上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度的滑板车底板,包括上底板（1）和下底板（2），以及将上底板（1）和下底板（2）固定连接的纵梁（3），其特征还包括所述的上底板（1）和下底板（2）两侧之间均设有加强结构筯（4），所述的上底板（1）上设有支架开口（101）和滚轮开口（102），所述的滚轮开口（102）上设有插槽（103）和带有内螺纹的螺纹孔（104），所述的下底板（2）上设有支架固定台（5）和与滚轮开口（102）相适配的滚轮凹槽（201）。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立群，李泽平，罗松勇，
申请(专利权)人：浙江希格尔工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：