【技术实现步骤摘要】
一种用于多根轨道的专用索具
[0001]本技术涉及港口轮胎吊维修领域,具体涉及一种用于多根轨道的专用索具。
技术介绍
[0002]桥吊属于大型机械设备,司机室所在的小车架需要在高空中通过大梁上的轨道前后移动,随着设备的使用一般在桥吊投入使用15年时需要将轨道进行整体更换。目前轨道更换的工艺是在桥吊小车架上方做好工装支架然后将轨道吊运到支架上,由于设计的原因小车架与大机房下方的间距小,一般吊运轨道用的是吊带吊运,没法固定轨道,因此起吊时轨道会翻转使轨道的整体高度再次升高,所以在吊运轨道的过程中,无法一次性吊运多根,最多只能吊运2根,而一次吊运轨道的时长约为60分钟。
[0003]综上,现需要设计一种用于多根轨道的专用索具来解决现有技术中的问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述现有技术中问题,本技术提供了一种用于多根轨道的专用索具,此装置可以一次性固定多根轨道,会有效地避免轨道翻转,实现一次性多根轨道的吊运,将工作时间大大缩短。
[0005]为达到上述目的,本技术采用如下技术方案:
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于多根轨道的专用索具,其特征在于,包括:卡接件,设有若干个等距的限位部;支撑件,其与所述卡接件固定连接;其中,所述卡接件的两端设有对称的连接板,所述连接板通过固定螺栓与所述支撑件连接;相邻的所述限位部之间设有凸起部;所述限位部与所述凸起部配合使用对轨道进行限定。2.根据权利要求1所述的一种用于多根轨道的专用索具,其特征在于,所述限位部的宽度不小于所述轨道的头部宽度;所述限位部的高度不小于所述轨道的头部高度。3.根据权利要求1所述的一种用于多根轨道的专用索具,其特征在于,所述凸起部的底端到所述支撑件的距离不小于所述轨道的基座高度。4.根据权利要求1所述的一种用于多根轨道的专用索具,其特征在于,相邻两个...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨帆,梁巍,丁绍林,王顺,蹤浩然,刘洋,孙正文,许博,王朝阳,郭磊,
申请(专利权)人:青岛港国际股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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