一种防超重土方车制造技术

本申请涉及工程车辆的技术领域，尤其是涉及一种防超重土方车，包括车体以及设置在车体上的车厢以及设置在车体和车厢之间的防超重机构；车体包括车轴以及转动连接在车轴上的轴套，轴套设有两个，轴套固定连接在车厢底部两侧，超重机构的顶部铰接在车厢的底部中间位置，超重机构的底部滑动连接在车轴上。当车厢内部的土料超重时，车厢向下移动，车厢在向下移动的过程中推动超重机构移动，当车厢的重量达到一定时，超重机构与轴套接触，利用超重机构与轴套的摩擦力固定车轴，从而固定车轮，使车辆不能移动。本申请具有避免驾驶人员驾驶超重的车辆行驶，提高本申请装置的安全性的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种防超重土方车


[0001]本申请涉及工程车辆的
，尤其是涉及一种防超重土方车。

技术介绍

[0002]土方车，也称拉土车、运渣车，是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。施工人员使用土方车在指定位置将建筑材料运输到的施工工地。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有缺陷：在实际运输中，土方车经常会超载运输，超载的土方车在行驶过程中危险系数较高，很容易发生交通事故。

技术实现思路

[0004]为了减少土方车超载，本申请提供一种防超重土方车。
[0005]本申请提供一种防超重土方车，采用如下的技术方案：
[0006]一种防超重土方车，包括车体以及设置在车体上的车厢以及设置在车体和车厢之间的防超重机构；所述车体包括车轴以及转动连接在车轴上的轴套，所述轴套设有两个，所述轴套固定连接在车厢底部两侧，所述超重机构的顶部铰接在车厢的底部中间位置，所述超重机构的底部滑动连接在车轴上。
[0007]通过采用上述技术方案，随着工作人员不断的向车厢的内部装填土料，车厢的重量不断提高，车厢向车体施加的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防超重土方车，其特征在于：包括车体（1）以及设置在车体（1）上的车厢（2）以及设置在车体（1）和车厢（2）之间的防超重机构（3）；所述车体（1）包括车轴（11）以及转动连接在车轴（11）上的轴套（12），所述轴套（12）设有两个，所述轴套（12）固定连接在车厢（2）底部两侧，所述超重机构（3）的顶部铰接在车厢（2）的底部中间位置，所述超重机构（3）的底部滑动连接在车轴（11）上。2.根据权利要求1所述的一种防超重土方车，其特征在于：所述车厢（2）的底部两侧固定连接有固定槽（21），所述轴套（12）侧面上固定连接有连接槽（121），所述固定槽（21）与连接槽（121）滑动连接，所述固定槽（21）的内部设有支撑弹簧（22），所述支撑弹簧（22）的顶端抵接在固定槽（21）的顶部内壁，所述支撑弹簧（22）的底端抵接在连接槽（121）的底部内壁。3.根据权利要求1所述的一种防超重土方车，其特征在于：所述超重机构（3）包括铰接在车厢（2）底部的第一组件（31）和铰接在车厢（2）底部的第二组件（32），所述第一组件（31）和第二组件（32）的底端均套设在车轴（11）上，所述车轴（11）可在第一组件（31）和第二组件（32）的底端内部转动，所述第一组件（31）和第二组件（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆辉，
申请(专利权)人：上海闵青市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：