一种滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车，包括车体和能够转动地设置在所述车体上的车轮组件，所述滑板车还包括自发电系统和电器组件，所述自发电系统包括分别设置在所述车体上的发电机和传动系统，所述传动系统与所述车轮组件连接或配合，并与所述发电机直接或间接连接，所述电器组件与所述发电机电性连接。该滑板车结构简单，无需电源和蓄电池对电器组件进行供电，在滑板车行进过程中当车轮组件的转动时，即可通过传动系统使发电机发电供电器组件使用，这种对电器组件的供电方式方便且环保。对电器组件的供电方式方便且环保。对电器组件的供电方式方便且环保。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车


[0001]本技术涉及儿童用品
，具体涉及一种滑板车。

技术介绍

[0002]随着经济社会的发展和人们生活水平的不断提高，人们的娱乐运动方式也越来越多样化，而儿童滑板车是小孩子常见和喜爱玩的一种玩具童车。为提高滑板车的娱乐性能，部分滑板车上设置有彩带、音响等电器元件。现有技术中，彩带、音响等电器元件一般都通过电源和蓄电池来供电，采用电源供电时需要经常充电，不方便使用，采用蓄电池供电时需要定期更换蓄电池，从而会造成环境污染。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种无需电源和蓄电池供电，在滑板车使用时可自发电供电器元件使用的滑板车。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种滑板车，包括车体和能够转动地设置在所述车体上的车轮组件，所述滑板车还包括自发电系统和设置在所述车体上的电器组件，所述自发电系统包括分别设置在所述车体上的发电机和传动系统，所述传动系统与所述车轮组件连接或配合，并与所述发电机直接或间接连接，所述电器组件与所述发电机电性连接。
[0006]优选地，所述滑板车还包括设置在所述车体上的变速箱，所述传动系统包括能够转动地设置的传动轴，所述传动轴与所述变速箱的输入轴连接，所述变速箱的输出轴与所述发电机的电机轴连接。
[0007]优选地，所述传动系统包括能够转动地设置在所述车体上的摩擦轮和与所述摩擦轮固定连接的传动轴，所述摩擦轮与所述车轮组件滚动接触，所述传动轴与所述发电机的电机轴直接连接或通过变速箱间接连接。
[0008]优选地，所述传动系统包括固定设置在所述车轮组件上的第一齿轮、与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮和传动轴，所述传动轴固定设置在所述第二齿轮上，所述传动轴与所述发电机的电机轴直接连接或通过变速箱间接连接。
[0009]进一步地，所述第一齿轮的直接大于所述第二齿轮的直径。
[0010]优选地，所述传动系统包括能够转动地设置在所述车体上的摩擦轮、与所述摩擦轮固定连接的传动轴和设置在所述发电机的电机轴和所述传动轴之间的皮带传动组件，所述摩擦轮与所述车轮组件滚动接触。
[0011]进一步地，所述皮带传动组件包括固定设置在所述传动轴上的第一皮带轮、固定设置在所述发电机的电机轴上的第二皮带轮和张紧在所述第一皮带轮和所述第二皮带轮上的皮带。
[0012]更进一步地，所述第一皮带轮的直径大于所述第二皮带轮的直径。
[0013]优选地，所述车体包括具有容置腔的底座和盖设在所述底座的所述容置腔的顶部
的盖板，所述发电机和所述传动系统均位于所述容置腔内，所述车轮组件包括能够转动地设置在所述底座的后部的后轮组件，所述传动系统与所述后轮组件连接或配合。
[0014]优选地，所述电器组件至少包括灯和扬声器中的一种或多种。
[0015]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的滑板车结构简单，无需电源和蓄电池对电器组件进行供电，在滑板车行进过程中当车轮组件的转动时，即可通过传动系统使发电机发电供电器组件使用，这种对电器组件的供电方式方便且环保。
附图说明
[0016]附图1为本技术的滑板车的侧视图；
[0017]附图2为本技术的滑板车的立体图（盖板与底座处于分离状态，实施例1）；
[0018]附图3为附图2中A处局部放大图；
[0019]附图4为本技术的滑板车的立体图（盖板与底座处于分离状态，实施例2）；
[0020]附图5为附图4中A处局部放大图；
[0021]附图6为本技术的滑板车的立体图（盖板与底座处于分离状态，实施例3）；
[0022]附图7为附图6中A处局部放大图；
[0023]附图8为本技术的滑板车的立体图（盖板与底座处于分离状态，实施例4）；
[0024]附图9为附图8中A处局部放大图；
[0025]附图10为本技术的滑板车的立体图（盖板与底座处于分离状态，实施例5）；
[0026]附图11为实施例5中传动系统结构示意图（放大图）；
[0027]附图12为本技术的滑板车的工作原理图之一；
[0028]附图13为本技术的滑板车的工作原理图之二。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。
[0030]如图1~图11所示，本技术的滑板车包括车体1、设置在车体1上的车把2、能够转动地设置在车体1上的车轮组件、设置在车体1内的自发电系统和设置在车体1上的电器组件6。
[0031]车体1包括底座11和盖板12，底座11具有中空的容置腔，盖板12盖设在容置腔的顶部。
[0032]车轮组件包括前轮组件31和后轮组件32，前轮组件31和后轮组件32分别能够转动地设置在底座11的前部和后部。
[0033]自发电系统包括分别设置在车体1上的发电机4和传动系统，传动系统与车轮组件连接或配合，并与发电机4直接连接，电器组件6与发电机4电性连接，如图12所示。
[0034]或者，自发电系统还包括设置在车体1上的变速箱7，传动系统与车轮组件连接或配合，并与变速箱7的输入轴连接，变速箱7的输出轴与发电机4连接，电器组件6与发电机4电性连接，如图13所示。
[0035]在车轮组件转动时，可驱使传动系统动作，从而驱使发电机4转动，产生电能，从而向电器组件6供电。
[0036]电器组件6至少包括灯和扬声器等电器元件中的一种或多种。
[0037]传动系统的具体结构及其与发电机4的连接方式可采用如下几种具体的实施例。
[0038]实施例1
[0039]如图2和图3所示，该实施例中，传动系统包括能够转动地设置在车体1上的摩擦轮511和一端部与摩擦轮511固定连接的传动轴512，摩擦轮511与车轮组件滚动接触，传动轴512的另一端部与发电机4的电机轴直接连接。
[0040]该实施例中，摩擦轮511与滑板车的后轮组件32滚动接触。在滑板车行进过程中，后轮组件32转动，通过摩擦轮511与后轮组件32的滚动接触，驱使摩擦轮511转动，从而带动传动轴512相对车体1转动，使得发电机4的电机轴转动，发电机4产生电能，以作为灯和扬声器等电器元件的电源向其供电，使得灯和扬声器等电器元件可以工作。
[0041]实施例2
[0042]如图4和图5所示，该实施例中，传动系统包括能够转动地设置在车体1上的摩擦轮521和一端部与摩擦轮521固定连接的传动轴522，摩擦轮521与车轮组件滚动接触，传动轴522的另一端部与变速箱7的输入轴连接，变速箱7的输出轴与发电机4的电机轴连接。
[0043]该实施例中，摩擦轮521与滑板车的后轮组件32滚动接触。在滑板车行进过程中，后轮组件32转动，通过摩擦轮521与后轮组件32的滚动接触，驱使摩擦轮521转动，从而带动传动轴5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车，包括车体和能够转动地设置在所述车体上的车轮组件，其特征在于：所述滑板车还包括自发电系统和设置在所述车体上的电器组件，所述自发电系统包括分别设置在所述车体上的发电机和传动系统，所述传动系统与所述车轮组件连接或配合，并与所述发电机直接或间接连接，所述电器组件与所述发电机电性连接。2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于：所述滑板车还包括设置在所述车体上的变速箱，所述传动系统包括能够转动地设置的传动轴，所述传动轴与所述变速箱的输入轴连接，所述变速箱的输出轴与所述发电机的电机轴连接。3.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于：所述传动系统包括能够转动地设置在所述车体上的摩擦轮和与所述摩擦轮固定连接的传动轴，所述摩擦轮与所述车轮组件滚动接触，所述传动轴与所述发电机的电机轴直接连接或通过变速箱间接连接。4.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于：所述传动系统包括固定设置在所述车轮组件上的第一齿轮、与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮和传动轴，所述传动轴固定设置在所述第二齿轮上，所述传动轴与所述发电机的电机轴直接连接或通过变速箱间接连...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺新军，刘峰，解鹏飞，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：