本申请公开了一种汽车电动水泵定子绕组检测装置，包括U型载板、第一油缸、支撑板、U型底座、侧夹块、转子、L型块、电接插孔、放置条槽、电流调节箱、电源开关旋钮、电阻调节旋钮、显示器、第二油缸、L型板、左接柱、右接柱、电接触点、绝缘板、圆孔和液压输控设备。本申请结构合理，通过运行位于U型载板两侧的第一油缸处于伸展状态，达到将对向设置的两个侧夹块对向移动的效果，有利于将放置的定子夹持固定住，能够夹持固定多种定子，能够将四种转子一侧穿过两个侧夹块之间，便于更换不同规格的转子，有利于对不同型号的定子进行检测，能够与电流调节箱内部的电阻元件接触，有利于根据不同定子额定电流电压进行调控供电。电流电压进行调控供电。电流电压进行调控供电。
【技术实现步骤摘要】
汽车电动水泵定子绕组检测装置
[0001]本申请涉及一种定子绕组检测装置，具体是一种汽车电动水泵定子绕组检测装置。
技术介绍
[0002]根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同，可分为集中式和分布式两类，集中式绕组的绕制和嵌装比较简单，但效率较低，运行性能也差，目前的交流电动机定子绝大部分都是应用分布式绕组，根据不同机种、型号及线圈嵌绕的工艺条件，电动机各自设计采用不同的绕组型式和规格，故其绕组的技术参数也不相同，电机绕组是由线圈组构成一相或整个电磁电路的组合体，而线圈组则由一个或多个线圈顺接串联而成，因此线圈是电动机绕组的基本元件，也是以绝缘导线(圆形或矩形截面导线)按一定形状绕制而成。
[0003]定子在检测过程，由于为圆形结构，不易固定，同时需要装放转子进行测试，缺乏能够多种转子对多种定子匹配检测的结构功能，更换一种定子就得更换相匹配的转子，更换操作较为繁琐不便。因此，针对上述问题提出一种汽车电动水泵定子绕组检测装置。
技术实现思路
[0004]一种汽车电动水泵定子绕组检测装置，包括U型载板、夹抱组件、调换组件和电控组件，所述U型载板底部U型面中部通过支撑板与U 型底座顶部U型面中部相互固定连接，且U型载板中部开设有圆孔；
[0005]所述夹抱组件包括第一油缸和侧夹块，所述第一油缸为两个一组，且同一组的两个所述第一油缸对称安装在U型载板对应侧板侧壁上，所述侧夹块设有两个，且两个所述侧夹块一侧侧壁分别与对应的同一组两个第一油缸推杆端连接；
[0006]所述调换组件包括转子、左接柱、右接柱和第二油缸，所述转子设有六个，且六个所述转子两端端面分别安装有左接柱和右接柱，六个所述转子通过对向连接的左接柱及右接柱首尾连接，所述第二油缸的推杆端与位于末端转子上的右接柱一端相互连接，且第二油缸安装在L型板的竖向板一侧侧壁顶部；
[0007]所述电控组件包括L型块、电流调节箱、电源开关旋钮、电阻调节旋钮和电接触点，所述L型块的横向块顶部开设有放置条槽，且放置条槽内安装有电流调节箱，所述电流调节箱通过导线与显示器电性连接，且电流调节箱顶部两端分别安装有电源开关旋钮和电阻调节旋钮，所述电接触点通过导线与电流调节箱电性连接，且电接触点位于对应的电接插孔内。
[0008]进一步地，所述转子通过第二油缸伸入两个侧夹块之间，且六个所述转子的规格型号互不相同。
[0009]进一步地，所述侧夹块一侧侧壁为圆弧凹面，且位于对向位置的两个圆弧凹面形成一个夹抱空间。
[0010]进一步地，所述显示器倾斜安装在L型块的横向块顶部表面上，且L型块的竖向块
端与U型载板顶部U型面中间位置相互固定连接。
[0011]进一步地，所述电接插孔设有三个，且三个所述电接插孔等距开设在L型块的横向块端面上。
[0012]进一步地，所述电接插孔与放置条槽内部相互连通，且电接插孔内壁为绝缘涂层。
[0013]进一步地，所述L型板的横向板端与U型载板背面中间位置底部相互固定连接，且L型板的横向板底部安装有液压输控设备。
[0014]进一步地，所述左接柱一端通过轴承与右接柱对应端相互连接。
[0015]进一步地，所述第一油缸和第二油缸均通过油管与液压输控设备连接，且第一油缸的伸展长度小于第二油缸的伸展长度。
[0016]进一步地，所述电接触点设有三个，且三个所述电接触点等距设置在绝缘板一侧侧壁上，所述绝缘板与电流调节箱一侧侧壁相互固定连接。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本申请一种实施例的整体结构的立体图；
[0019]图2为本申请一种实施例的转子组连接结构示意图；
[0020]图3为本申请一种实施例的U型载板和侧夹块连接结构示意图；
[0021]图4为本申请一种实施例的电流调节箱结构的正视图；
[0022]图5为本申请一种实施例的转子一端端面结构示意图；
[0023]图6为本申请一种实施例的第二油缸和L型板连接结构示意图。
[0024]图中：1、U型载板，2、第一油缸，3、支撑板，4、U型底座，5、侧夹块，6、转子，7、L型块，8、电接插孔，9、放置条槽，10、电流调节箱，11、电源开关旋钮，12、电阻调节旋钮，13、显示器，14、第二油缸，15、L型板，16、左接柱，17、右接柱，18、电接触点， 19、绝缘板，20、圆孔，21、液压输控设备。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0026]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清
楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0027]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0028]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0029]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电动水泵定子绕组检测装置，其特征在于：包括U型载板(1)、夹抱组件、调换组件和电控组件，所述U型载板(1)底部U型面中部通过支撑板(3)与U型底座(4)顶部U型面中部相互固定连接，且U型载板(1)中部开设有圆孔(20)；所述夹抱组件包括第一油缸(2)和侧夹块(5)，所述第一油缸(2)为两个一组，且同一组的两个所述第一油缸(2)对称安装在U型载板(1)对应侧板侧壁上，所述侧夹块(5)设有两个，且两个所述侧夹块(5)一侧侧壁分别与对应的同一组两个第一油缸(2)推杆端连接；所述调换组件包括转子(6)、左接柱(16)、右接柱(17)和第二油缸(14)，所述转子(6)设有六个，且六个所述转子(6)两端端面分别安装有左接柱(16)和右接柱(17)，六个所述转子(6)通过对向连接的左接柱(16)及右接柱(17)首尾连接，所述第二油缸(14)的推杆端与位于末端转子(6)上的右接柱(17)一端相互连接，且第二油缸(14)安装在L型板(15)的竖向板一侧侧壁顶部；所述电控组件包括L型块(7)、电流调节箱(10)、电源开关旋钮(11)、电阻调节旋钮(12)和电接触点(18)，所述L型块(7)的横向块顶部开设有放置条槽(9)，且放置条槽(9)内安装有电流调节箱(10)，所述电流调节箱(10)通过导线与显示器(13)电性连接，且电流调节箱(10)顶部两端分别安装有电源开关旋钮(11)和电阻调节旋钮(12)，所述电接触点(18)通过导线与电流调节箱(10)电性连接，且电接触点(18)位于对应的电接插孔(8)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车电动水泵定子绕组检测装置，其特征在于：所述转子(6)通过第二油缸(14)伸入两个侧夹块(5) 之间，且六个所述转子...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩辅中，
申请(专利权)人：韩辅中，
类型：新型
国别省市：
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