船舶废水处理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶废水处理系统，用于处理船舶脱硫系统产生的脱硫废水，其包括进料单元、过滤单元和分离单元。进料单元包括用于接收脱硫废水的废水管路。过滤单元与进料单元连通，以接收脱硫废水，过滤单元包括陶瓷膜过滤器，其用于将脱硫废水分离为滤液和浓缩液，过滤单元还包括与陶瓷膜过滤器连通的滤液排出管路，以将滤液排出；分离单元与过滤单元连通，以接收浓缩液，分离单元包括絮凝装置和分离装置，絮凝装置用于对浓缩液进行絮凝，形成含有固体物的絮凝液，分离装置用于分离絮凝液，形成污泥和分离液。根据本发明专利技术的船舶废水处理系统，易于维护，效果稳定，能够满足排放标准；对脱硫废水先过滤再絮凝，能够保护陶瓷膜过滤器。过滤器。过滤器。

【技术实现步骤摘要】
船舶废水处理系统


[0001]本专利技术涉及船舶柴油机尾气处理
，具体而言涉及一种船舶废水处理系统。

技术介绍

[0002]船舶所产生的废气是全球大气污染的重要来源之一。为了满足越来越严苛的船舶排放标准，综合考虑经济性因素，全球主流船东大多选择安装废气洗涤脱硫系统。
[0003]在废气洗涤脱硫过程中会产生一定量的脱硫废水，并且IMO(国际海事组织，International Maritime Organization)和MEPC(海洋环境保护委员会，Marine Environment Protection Committee)对于脱硫废水的排放也有相关规定。如表1所示，脱硫废水需要经处理达标后才能排放到海洋中，即，需满足IMO MEPC.259(68)决议中对pH值、PAH(多环芳烃，Polycyclic Aromatic Hydrocarbons)以及浊度的要求。
[0004]表1
[0005]项目要求指标pH≥6.5PAH≤50μg/L浊度≤25NTU
[0006]然而，目前对于船舶烟气脱硫废水处理的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶废水处理系统，用于处理船舶脱硫系统产生的脱硫废水，其特征在于，所述船舶废水处理系统包括：进料单元，所述进料单元包括废水管路，所述废水管路用于接收所述脱硫废水；过滤单元，所述过滤单元与所述进料单元连通，以接收来自所述进料单元的所述脱硫废水，所述过滤单元包括陶瓷膜过滤器，所述陶瓷膜过滤器用于将所述脱硫废水分离为滤液和浓缩液，所述过滤单元还包括与所述陶瓷膜过滤器连通的滤液排出管路，所述滤液排出管路用于将所述滤液排出所述船舶废水处理系统；以及分离单元，所述分离单元与所述过滤单元连通，以接收来自所述过滤单元的所述浓缩液，所述分离单元包括絮凝装置和分离装置，所述絮凝装置用于对所述浓缩液进行絮凝，形成含有固体物的絮凝液，所述分离装置用于分离所述絮凝液，形成污泥和分离液。2.根据权利要求1所述的船舶废水处理系统，其特征在于，所述絮凝装置包括管式混凝器和絮凝混合槽，所述管式混凝器与所述过滤单元的输出端连通，所述絮凝混合槽位于所述管式混凝器的下游，所述分离装置位于所述絮凝混合槽的下游。3.根据权利要求2所述的船舶废水处理系统，其特征在于，所述分离单元还包括：混凝剂储罐，所述混凝剂储罐与所述管式混凝器连通，用于向所述管式混凝器输送混凝剂；絮凝剂储罐，所述混凝剂储罐与所述絮凝混合槽连通，用于向所述絮凝混合槽输送絮凝剂。4.根据权利要求3所述的船舶废水处理系统，其特征在于，所述过滤单元包括循环管路，所述陶瓷膜过滤器设置于所述循环管路，所述循环管路具有循环泵，所述进料单元的输出端以及所述分离单元的输入端均与所述循环管路连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张西兆，李晓波，姬鹏，陆颖，汪湄，罗靓婧，陈萍萍，张建锋，刘学武，尚铭凯，
申请(专利权)人：上海齐耀重工有限公司，
类型：发明
国别省市：