一种汽车维修用抬升架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用抬升架，包括限位架和底座，还包括设置在底座上端的承重调节机构，承重调节机构设置有两个，两个承重调节机构对称固定连接在两个限位架内，承重调节机构用于在抬升不同重量和不同尺寸汽车时来变换承重结构，底座上固定连接有防滑条，底座上端两侧固定连接有限位架，限位架外侧固定连接有液压机构，限位架内侧开设有抬升轨，抬升轨连接有抬升件，抬升件下端固定连接有连接块，连接块内固定连接有分离架。本实用新型专利技术利用调节架在抬升汽车时，调节架受压，结构展开，利用伸缩杆配合调节架，在调节架展开时，伸缩杆拉伸，承重结构范围越广，稳定性好。稳定性好。稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用抬升架


[0001]本技术涉及抬升架
，尤其涉及一种汽车维修用抬升架。

技术介绍

[0002]汽车抬升架是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到抬升架工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。抬升架在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了抬升架，抬升架是汽车维修厂的必备设备。单柱，双柱，龙门，子母大剪，超薄双剪，地藏剪式抬升架，移动抬升架等等一系列专业汽车维修抬升架。我国为目前全世界汽保设备生产第一大国。出口数量远高于国内需求量。抬升架是汽保行业内最关键、最重要的组成部分。为维修汽车、轮胎定位矫正提供了很大的帮助。
[0003]现有的抬升架结构简单，常为平面抬升，且只能针对对应尺寸大小的汽车进行抬升，结构固定，不具备调节性，稳定性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种汽车维修用抬升架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车维修用抬升架，包括限位架和底座，还包括设置在底座上端的承重调节机构，所述承重调节机构设置有两个，两个所述承重调节机构对称固定连接在两个限位架内，所述承重调节机构用于在抬升不同重量和不同尺寸汽车时来变换承重结构。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述底座上固定连接有防滑条，所述底座上端两侧固定连接有限位架，所述限位架外侧固定连接有液压机构，所述限位架内侧开设有抬升轨，所述抬升轨连接有抬升件，所述抬升件下端固定连接有连接块，所述连接块内固定连接有分离架。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述分离架连接有调节架，所述调节架上端固定连接有牵引带，所述调节架一端连接有转轴，所述转轴连接有伸缩杆，所述伸缩杆连接有限位杆，所述限位杆连接有调节架，所述调节架连接有承重板。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述抬升件设置有两个，两个所述抬升件相互平行对称连接在抬升轨内。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述分离架连接有两个调节架，两个所述调节架呈八字形对称连接分离架。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述伸缩杆上贯穿有两个限位杆，所述限位杆上下方对称固定连接有调节架。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术采用调节架结构，利用调节架在抬升汽车时，调节架受压，结构展开，当汽车重量越重，调节架展开范围越广，稳定性越好，结构简单，具有合理性。
[0019]2、本技术采用伸缩杆结构，利用伸缩杆配合调节架，在调节架展开时，伸缩杆拉伸，承重结构范围越广，稳定性好，配合分离架完成结构的展开，结构具有稳定性。
附图说明
[0020]图1示出了根据本技术实施例提供的抬升架整体的结构示意图；
[0021]图2示出了根据本技术实施例提供的伸缩杆的结构示意图；
[0022]图3示出了根据本技术实施例提供的调节架的结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、限位架；2、底座；3、防滑条；4、抬升轨；5、抬升件；6、液压机构；7、分离架；8、牵引带；9、调节架；10、连接块；11、伸缩杆；12、限位杆；13、转轴；14、承重板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修用抬升架，包括限位架1和底座2，还包括设置在底座2上端的承重调节机构，承重调节机构设置有两个，两个承重调节机构对称固定连接在两个限位架1内，承重调节机构用于在抬升不同重量和不同尺寸汽车时来变换承重结构，结构简单，稳定性好，在抬升重量小的汽车时，抬升结构展开范围小，结构具有调节性，可以根据不同需求自动调节结构。
[0027]具体的，如图1所示，底座2上固定连接有防滑条3，底座2上端两侧固定连接有限位架1，限位架1外侧固定连接有液压机构6，限位架1内侧开设有抬升轨4，抬升轨4连接有抬升件5，抬升件5下端固定连接有连接块10，连接块10内固定连接有分离架7，结构简单，安装方便，能够保证抬升汽车时结构的牢固性。
[0028]具体的，如图2所示，分离架7连接有调节架9，调节架9上端固定连接有牵引带8，调节架9一端连接有转轴13，转轴13连接有伸缩杆11，伸缩杆11连接有限位杆12，限位杆12连接有调节架9，调节架9连接有承重板14，调节架9在抬升不同重量汽车时，会随着重量增加，结构展开范围越大，结构适应不同重量和尺寸的汽车。
[0029]具体的，如图1所示，抬升件5设置有两个，两个抬升件5相互平行对称连接在抬升轨4内，结构具有对称性，保证了抬升汽车的稳定性。
[0030]具体的，如图2所示，分离架7连接有两个调节架9，两个调节架9呈八字形对称连接分离架7，调节架9结构具有对称性，且通过伸缩杆11完成结构的展开和收缩，结构具有合理性。
[0031]具体的，如图3所示，伸缩杆11上贯穿有两个限位杆12，限位杆12上下方对称固定连接有调节架9，在设备不使用时，利用伸缩杆11下方的调节架9完成结构的支撑，减少因为长时间放置造成结构的变形，提高设备耐久度，结构具有实用性。
[0032]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用抬升架，包括限位架和底座，其特征在于，还包括设置在底座上端的承重调节机构，所述承重调节机构设置有两个，两个所述承重调节机构对称固定连接在两个限位架内，所述承重调节机构用于在抬升不同重量和不同尺寸汽车时来变换承重结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用抬升架，其特征在于，所述底座上固定连接有防滑条，所述底座上端两侧固定连接有限位架，所述限位架外侧固定连接有液压机构，所述限位架内侧开设有抬升轨，所述抬升轨连接有抬升件，所述抬升件下端固定连接有连接块，所述连接块内固定连接有分离架。3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用抬升架，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟琼，
申请(专利权)人：陕西德元数字科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：