用于油分离器的过滤组件、油分离器及制冷系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种用于油分离器的过滤组件，该油分离器具有用于安装过滤组件的安装部件，该过滤组件包括支承部和过滤部，其中支承部的强度和刚度大于过滤部的强度和刚度，并且支承部适于固定连接至安装部件，过滤部围绕支承部布置在支承部的外侧并且接合至支承部。本实用新型专利技术还提供一种油分离器，该油分离器包括过滤组件。另外，本实用新型专利技术还提供了一种制冷系统，该制冷系统包括油分离器。根据本实用新型专利技术的过滤组件，不仅具有良好的滤油率，而且能够满足连接的强度与刚度要求，并且结构简单、易于生产和安装、成本低廉。成本低廉。成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
用于油分离器的过滤组件、油分离器及制冷系统


[0001]本技术涉及制冷系统和油分离器的领域，更具体地，涉及一种用于制冷系统的油分离器的过滤组件。

技术介绍

[0002]本部分提供了与本技术相关的背景信息，这些信息并不必然构成现有技术。
[0003]在制冷系统中，气体制冷剂中通常不可避免地混合有油。如果气体制冷剂中的油的含量过高，不仅影响系统中冷凝器和蒸发器的换热，而且会导致压缩机因缺油而发生故障。因此，制冷系统通常设有油分离器，以用于将制冷剂中的油分离出来并送回压缩机内，从而保证制冷系统可靠、高效地运行。
[0004]油分离器的基本原理是：系统中的制冷剂和油的混合物从油分离器的进气口进入油分离器，油遇到设置在油分离器的进气口和/或出气口处的过滤组件而发生速度和方向的改变，从而与制冷剂分离。其中，过滤组件可以构造为能够满足固定连接的强度与刚度要求的滤网，但这种滤网通常目数较大，滤网的滤油效果一般。另外，过滤组件还可以构造为滤棉组件，虽然这种过滤组件滤油效果较好，但具有结构复杂、占用空间加大、化学兼容性验证复杂、滤棉丝可能脱离进入系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油分离器的过滤组件，所述油分离器具有用于安装所述过滤组件的安装部件，所述过滤组件包括支承部和过滤部，其特征在于：所述支承部的强度和刚度大于所述过滤部的强度和刚度，并且所述支承部适于固定连接至所述安装部件，所述过滤部围绕所述支承部布置在所述支承部的外侧并且接合至所述支承部。2.根据权利要求1所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于，所述过滤部由200目以上的第一滤网卷制而形成。3.根据权利要求2所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于，所述支承部由目数小于所述第一滤网的目数的第二滤网卷制而形成。4.根据权利要求3所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于，所述第二滤网的目数为40目。5.根据权利要求3所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于：所述过滤组件通过将所述第一滤网和所述第二滤网分别卷制而形成所述过滤部和所述支承部之后再使所述过滤部与所述支承部相互固定连接而形成；或者所述过滤组件通过形成片状复合滤网之后再将所述片状复合滤网卷制而形成，其中，所述片状复合滤网通过将所述第一滤网和所述第二滤网拼接而形成或者通过一体地形成具有所述第一滤网和所述第二滤网的一体式滤网而形成。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于，所述过滤部的层数大于所述支承部的层数。7.根据权利要求1至5中的任一项所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于，所述过滤部与所述支承部直接接触而在彼此之间不存在间距。8.根据权利要求1至5中的任一项所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于，所述过滤部具有多层并且各层直接接触而在彼此之间不存在间距，并且/或者，所述支承部具有多层并且各层直接接触而在彼此之间不存在间距。9.根据权利要求1至5中的任一项所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于，所述过滤部的纵向长度大于所述支承部的纵向长度。10.根据权利要求9所述的用于油分离器的过滤组件，其特征在于，所述支承部的纵向长度小于等于所述过滤部的纵向长度的一半。11.根据权利要求1至5中的任一项所述的用于油分离器的过滤组件，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：于英林，刘敬喜，杜小涛，梁胜，
申请(专利权)人：艾默生环境优化技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：