一种重载模块链板带制造技术

本申请涉及一种重载模块链板带，涉及链板输送技术领域，其包括链板本体，链板本体厚度方向的一侧设置有龙骨板，龙骨板与链板本体固定，龙骨板上设置有侧板，侧板在龙骨板上间隔设置有若干个，若干个侧板均与龙骨板固定，且任意相邻的两个侧板之间形成有散热槽，若干个侧板上均设置有连接齿，若干个连接齿均与对应的侧板固定，且任意相邻的两个连接齿之间形成有齿轮槽；若干个连接齿上均开设有通孔，通孔贯穿连接齿，链板本体上设置有连接轴，连接轴依次穿过连接齿上的通孔。本申请具有防止当较重的物品放置在输送链上时，因连接齿结构强度较低，导致在运输的过程中链板本体上连接齿发生断裂的情况，保证运输作业正常进行的效果。保证运输作业正常进行的效果。保证运输作业正常进行的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种重载模块链板带


[0001]本申请涉及链板输送
，尤其是涉及一种重载模块链板带。

技术介绍

[0002]目前，链板由不锈钢，工程塑料，碳钢等材质制成，规格品种繁多，可根据输送物料和工艺要求选用，能满足各行各业不同的需求。广泛用于食品、罐头、药品、饮料、化妆品，汽车组装流水线，动物屠宰生产线。
[0003]相关技术中，参见图1，包括链板单元1，链板单元1上设置有连接块11，连接块11与链板本体1固定，连接块11上开设有散热孔12与插孔13，链板单元1上设置有销轴14，销轴14穿设在连接块11的插孔13上，链板单元1的两端均开设有插槽15，插槽15与连接块11上的通孔13连通，链板本体1上设置有插片16，插片16与对应的插槽15插接配合，通过插片16防止销轴14与连接块11脱离。在汽车流水线生产中，半成品的汽车需要用输送链进行输送，通过多个链板单元1相互拼接后组合形成输送链。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有当较重的物品放置在输送链上时，连接齿的结构强度较低，从而导致在运输的过程中链板本体上的连接齿发生断裂，影响正常的运输作业。

技术实现思路

[0005]为了改善当较重的物品放置在输送链上时，连接齿结构强度较低的问题，本申请提供一种重载模块链板带。
[0006]本申请提供的一种重载模块链板带采用如下的技术方案：
[0007]一种重载模块链板带，包括链板本体，所述链板本体厚度方向的一侧设置有龙骨板，所述龙骨板与所述链板本体固定，所述龙骨板上设置有侧板，所述侧板在所述龙骨板上间隔设置有若干个，若干个所述侧板均与所述龙骨板固定，且任意相邻的两个侧板之间形成有散热槽，若干个所述侧板上均设置有连接齿，若干个所述连接齿均与对应的所述侧板固定，且任意相邻的两个连接齿之间形成有齿轮槽；若干个所述连接齿上均开设有通孔，所述通孔贯穿所述连接齿，所述链板本体上设置有连接轴，所述连接轴依次穿过所述连接齿上的通孔。
[0008]可选的，所述链板本体上设置有堵销，所述堵销包括销头与销杆，所述销头与所述销杆固定，所述销杆的一端穿过所述连接轴两侧连接齿的通孔，所述连接轴穿过所述连接齿的一端向靠近所述连接轴的一侧延伸。
[0009]可选的，所述销杆上设置有卡环，所述卡环与所述销杆固定，且所述卡环与所述连接齿抵触。
[0010]可选的，所述连接齿上形成有避让斜面，所述避让斜面自靠近链板本体的一侧向远离链板本体的一侧倾斜。
[0011]可选的，所述侧板上形成有散热斜面，所述散热斜面自靠近链板本体的一侧向远
离链板本体的一侧倾斜。
[0012]可选的，所述链板本体厚度方向背离所述龙骨板的一侧设置有凸起，所述凸起在所述链板本体上间隔设置有若干个，若干个所述凸起均与所述链板本体固定。
[0013]综上所述，本申请包括以下至少一种重载模块链板带有益技术效果：
[0014]组装输送链时，将一个链板本体上的连接齿嵌设在相邻链板本体上的齿轮槽，然后将连接轴穿过连接齿上的通孔，通过龙骨板与侧板加强链板本体与连接齿的结构强度，然后链板本体在工作中产生的热量从侧板一侧的散热槽散出，有助于防止当较重的物品放置在输送链上时，因连接齿结构强度较低，导致在运输的过程中链板本体上连接齿发生断裂的情况，保证运输作业的正常进行。
附图说明
[0015]图1是主要体现相关技术结构示意图；
[0016]图2是本实施例主要体现一种重载模块链板带整体结构示意图；
[0017]图3是本实施例主要体现连接齿结构示意图。
[0018]附图标记：1、链板单元；11、连接块；12、散热孔；13、插孔；14、销轴；15、插槽；16、插片；2、链板本体；21、凸起；3、龙骨板；4、侧板；41、散热槽；42、散热斜面；5、连接齿；51、齿轮槽；52、避让斜面；53、通孔；54、连接轴；6、堵销；61、销头；62、销杆；621、卡环；622、引导斜面。
具体实施方式
[0019]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0020]本申请实施例公开一种重载模块链板带。
[0021]参照图2，一种重载模块链板带，包括链板本体2，链板本体2整体呈长方形板状，链板本体2厚度方向的一侧设置有凸起21，凸起21整体呈米粒状，凸起21在链板本体2上均匀间隔设置有若干个，若干个凸起21均与链板本体2一体成型，且米粒状的凸起21呈交叉状排列。当物品放置在链板本体2上时，通过凸起21增加链板本体2表面的摩擦力，防止在运输的过程中，物品在链板本体2上发生滑动。
[0022]参照图3，链板本体2厚度方向背离凸起21的一侧设置有龙骨板3，龙骨板3长度方向的两端分别与链板本体2长度方向的两端平齐，宽度方向的一端与链板本体2一体成型，另一端向远离链板本体2的一侧延伸，且龙骨板3的截面呈凸台状，龙骨板3截面较大的一端靠近链板本体2。通过龙骨板3加强链板本体2长度方向上的结构强度。
[0023]参照图3，链板本体2上设置有侧板4，侧板4位于龙骨板3厚度方向的两侧各设置若干个，若干个侧板4沿龙骨板3长度方向呈均匀间隔设置，且龙骨板3厚度方向两侧的侧板4呈错位设置，侧板4整体呈长方形板状，侧板4宽度方向的一端与龙骨板3一体成型，另一端向远离龙骨板3的一侧延伸，侧板4长度方向的一端与链板本体2一体成型，另一端与龙骨板3宽度方向远离链板本体2的一端平齐。
[0024]参照图3，任意相邻的两个侧板4之间形均成有散热槽41，链板本体2在工作状态下产生的热量通过散热槽41进行散热，防止链板本体2上的温度较高，延长链板本体2的使用寿命。
[0025]参照图3，侧板4厚度方向的两侧均形成有散热斜面42，侧板4上的散热斜面42向远离链板本体2的一侧倾斜，通过散热斜面42使得侧板4的散热面积增加，提升侧板4的散热效率。
[0026]参照图3，若干个侧板4上宽度方向远离龙骨板3的一端均设置有连接齿5，连接齿5均与对应的侧板4一体成型，任意相邻的两个连接齿5之间形成有齿轮槽51。相邻的两个链板本体2连接时，一个链板本体2上的连接齿5与相邻的另一个链板本体2两个连接齿5轮之间的齿轮槽51插接配合。通过将连接齿5固定在呈错位设置的侧板4上，使得单个链板本体2的适应性得以提升，当组装一条链板带时仅需要使用若干个相同的链板本体2进行拼接，使得生产链板本体2的效率得以提升。
[0027]参照图3，连接齿5的两侧均形成避让斜面52，避让斜面52自靠近连链板本体2的一侧向远离链板本体2的一侧倾斜。当两个链板本体2连接在一起时，现有的两个连接齿5之间会发生磨损，降低链板本体2的使用寿命，改进后避让斜面52减小两个连接齿5之间的接触，延长链板本体2的使用寿命。
[0028]参照图3，连接齿5上开设有通孔53，龙骨板3厚度方向两侧连接齿5上的通孔53均在同一轴线上。链板本体2上设置有连接轴54，连接轴54整体呈圆柱状。使用时，连接轴5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重载模块链板带，包括链板本体(2)，其特征在于：所述链板本体(2)厚度方向的一侧设置有龙骨板(3)，所述龙骨板(3)与所述链板本体(2)固定，所述龙骨板(3)上设置有侧板(4)，所述侧板(4)在所述龙骨板(3)上间隔设置有若干个，若干个所述侧板(4)均与所述龙骨板(3)固定，且任意相邻的两个侧板(4)之间形成有散热槽(41)，若干个所述侧板(4)上均设置有连接齿(5)，若干个所述连接齿(5)均与对应的所述侧板(4)固定，且任意相邻的两个连接齿(5)之间形成有齿轮槽(51)；若干个所述连接齿(5)上均开设有通孔(53)，所述通孔(53)贯穿所述连接齿(5)，所述链板本体(2)上设置有连接轴(54)，所述连接轴(54)依次穿过所述连接齿(5)上的通孔(53)。2.根据权利要求1所述的一种重载模块链板带，其特征在于：所述链板本体(2)上设置有堵销(6)，所述堵销(6)包括销头(61)与销杆(62)，所述销头(61)与所述销杆(62)固定，所述销杆(62)的一端穿过所述连接轴(54...

【专利技术属性】
技术研发人员：周功靖，周红阳，周红东，
申请(专利权)人：上海湘贺传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：