模具车及具有其的加气混凝土生产线制造技术

本发明专利技术提供了一种模具车及具有其的加气混凝土生产线，其中，模具车组件包括：模具车，模具车的底面的两侧设置有滚轮，模具车的底部设置有主梁；驱动轮，驱动轮适于固定设置在地面上，并且驱动轮适于与模具车的主梁摩擦接触，以驱动模具车流转。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有技术中的模具车的生产成本高，以及ALC加气混凝土生产线的土建成本高的缺陷。ALC加气混凝土生产线的土建成本高的缺陷。ALC加气混凝土生产线的土建成本高的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
模具车及具有其的加气混凝土生产线


[0001]本技术涉及加气混凝土生产设备
，具体涉及一种模具车及具有其的加气混凝土生产线。

技术介绍

[0002]模具车是ALC加气混凝土生产线中常用的一种设备，其作用是作为承载料浆的容器。模具车大致由一块底板、三块固定侧板和一块活板侧板围构而成。其中，活动侧板通过锁紧机构进行锁固，底板、固定侧板和活动侧板的交接处设置有密封条，来保证开口模腔与活动侧板连接时候的密封性。模具车两侧设置有吊点，供生产线中空翻脱模机的起吊。模具车底部具有驱动梁，并通过设置在生产线上的摩擦轮进行驱动。
[0003]进一步地，由于生产线中的摩擦轮通过地坑嵌入地下，其只有轮子的上端一小部分凸出于地面。因此为了使模具车的底部能够与摩擦轮配合，需要在模具车的底部设置一个向下凸出的驱动梁，为了使得驱动梁离地面的距离尽可能的近，因此需要在驱动梁和模具车的底面之间焊接多个间隔设置的纵梁。而上述结构一方面使得驱动梁的加工工艺复杂，增加了模具车的整体成本，另一方面，生产线中需要设置多个地坑用于埋设摩擦轮，进而使得ALC加气混凝土生产线的整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具车组件，其特征在于，包括：模具车(10)，所述模具车(10)的底面的两侧设置有滚轮(11)，所述模具车的底部设置有主梁(12)；驱动轮(20)，所述驱动轮(20)适于固定设置在地面上，并且所述驱动轮(20)适于与所述模具车(10)的主梁(12)摩擦接触，以驱动所述模具车(10)流转。2.根据权利要求1所述的模具车组件，其特征在于，所述驱动轮(20)包括：安装架(21)，适于固定设置在地面上；轮体(22)，可转动地设置在所述安装架(21)上；驱动结构(23)，设置在所述安装架(21)上并适于驱动所述轮体(22)转动。3.根据权利要求1所述的模具车组件，其特征在于，所述主梁(12)的底面上设置有摩擦板(30)，所述驱动轮(20)与所述摩擦板(30)摩擦接触。4.根据权利要求1至3中任一项所述的模具车组件，其特征在于，所述模具车(10)包括：底板(13)，所述滚轮(11)设置在所述底板(13)的底面上，所述主梁(12)设置在所述底板(13)的中部。5.根据权利要求4所述的模具车组件，其特征在于，所述模具车(10)还包括：第一侧板(14)、第二侧板(15)和第三侧板(16)，均固定连接在所述底板(13)上，所述第一侧板(14)和所述第二侧板(15)分别位于所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：易达幸，
申请(专利权)人：湖南三一快而居住宅工业有限公司，
类型：新型
国别省市：