本实用新型专利技术公开了一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构，包括电池箱体；电池箱体的外侧面下端，与箱体安装支架相焊接；电池箱体的外侧面上端和箱体安装支架的外侧面，与多个安装支架加强肋相焊接；每个安装支架加强肋包括垂直连接部和水平连接部；水平连接部上，开有第一安装对接孔；箱体安装支架在每个第一安装对接孔的正下方，分别开有第二对接安装孔；电池箱体的下方设置有电池托架；电池托架在每个第二对接安装孔的正下方，分别开有第三对接安装孔；每个水平连接部的顶部分别嵌入有一个异型安装螺母。本实用新型专利技术通过采用异型安装螺母及配套的安装限位结构，同时满足客户对螺栓的从下往上及从上往下安装的需求，显著提高箱体的生产效率。高箱体的生产效率。高箱体的生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构
[0001]本技术涉及新能源电池
，特别是涉及一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构。
技术介绍
[0002]目前，在新能源锂电池行业，每个厂家的标准电池箱的结构设计不尽相同，各有差异，各有优缺点。
[0003]行业上大多数厂家的标准电池箱的箱体安装点，都设计了两种安装点，具体为：在箱体上既有通孔安装点，又有背焊螺母的安装点。这是因为：电池箱的安装方式，针对不同的客户，会有不同的要求，其中，有的安装方式要求是：螺栓需要从下往上安装，此时箱体安装支架上需要有背焊接螺母，而有的安装方式要求是：螺栓需要从上往下打，此时箱体安装支架上开上通孔就行，不可以背焊螺母。
[0004]因此，对于现有的标准电池箱，由于为了满足客户对螺栓的从下往上安装以及从上往下安装两种安装方式的需求，需要同时设置通孔安装点和背焊螺母安装点，尤其是其中的螺母焊接工序，需要花费较多的时间，因此，现有标准电池箱箱体的整体生产效率较低，并且增加了电池箱箱体的生产成本。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构。
[0006]为此，本技术提供了一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构，包括电池箱体、箱体安装支架、安装支架加强肋和异型安装螺母；
[0007]其中，中空的电池箱体的外侧面下端，与L形的箱体安装支架相焊接；
[0008]电池箱体的外侧面上端和箱体安装支架上远离电池箱体的外侧面，与多个等间距分布的、L形的安装支架加强肋的内侧面相焊接；
[0009]其中，每个安装支架加强肋，包括垂直连接部和水平连接部；
[0010]两个垂直连接部的下端和水平连接部的顶部左右两端相连接；
[0011]水平连接部上，开有一个椭圆形的第一安装对接孔；
[0012]箱体安装支架在每个安装支架加强肋中的水平连接部上第一安装对接孔的正下方，分别开有一个圆形的第二对接安装孔；
[0013]其中，电池箱体的下方，设置有水平分布的电池托架；
[0014]电池托架，在每个第二对接安装孔的正下方，分别开有圆形的第三对接安装孔；
[0015]其中，每个安装支架加强肋的水平连接部的顶部，分别嵌入放置有一个异型安装螺母；
[0016]每个异型安装螺母，包括加强垫片和螺纹连接部；
[0017]螺纹连接部，位于加强垫片的顶部中心位置；
[0018]螺纹连接部的中心位置，具有第一螺纹连接孔；
[0019]加强垫片在第一螺纹连接孔的正下方，具有第二螺纹连接孔；
[0020]其中，加强垫片，包括水平垫片部和限位约束部；
[0021]水平垫片部的左右两端，分别倾斜地设置有一个限位约束部；
[0022]两个限位约束部为左右对称分布；
[0023]限位约束部上朝向电池箱体的内侧面，为垂直平面；
[0024]限位约束部上远离电池箱体的外侧面，为倾斜平面；
[0025]该倾斜平面的高度，随着限位约束部与电池箱体的距离逐渐增大而逐渐降低；
[0026]当需要对螺栓从上往下安装时，螺栓从上往下依次贯穿通过异型安装螺母中的第一螺纹连接孔、第二螺纹连接孔、安装支架加强肋中的第一安装对接孔、箱体安装支架中的第二对接安装孔和电池托架中的第三对接安装孔后，与位于电池托架下方的一个紧固螺母固定连接；
[0027]当需要对螺栓从下往上安装时，螺栓从上往下依次贯穿通过电池托架中的第三对接安装孔、箱体安装支架中的第二对接安装孔、安装支架加强肋中的第一安装对接孔后，与异型安装螺母中的第二螺纹连接孔和第一螺纹连接孔相螺纹固定连接。
[0028]优选地，第一螺纹连接孔和第二螺纹连接孔上具有的螺纹的形状构造相同。
[0029]优选地，异型安装螺母上的加强垫片和螺纹连接部，为一体成型。
[0030]优选地，对于安装支架加强肋，其具有的垂直连接部的下端和水平连接部的顶部左右两端，相垂直连接；
[0031]对于加强垫片，两个限位约束部的高度，随着与螺纹连接部之间距离的增大而增加；
[0032]当异型安装螺母中的加强垫片嵌入到安装支架加强肋的水平连接部的顶部时，安装支架加强肋中两个垂直连接部相对的一侧对加强垫片中的两个限位约束部的顶部形成向内的挤压力。
[0033]优选地，两个限位约束部的顶部之间的横向距离，等于安装支架加强肋中两个垂直连接部相对一侧的下部预设位置之间的横向距离。
[0034]优选地，安装支架加强肋中的垂直连接部的下部外侧面，为倾斜的平面；
[0035]当加强垫片位于在所述安装支架加强肋的水平连接部顶部时，加强垫片中的限位约束部的倾斜平面与安装支架加强肋中的垂直连接部的下部外侧面相对齐。
[0036]优选地，加强垫片的水平垫片部和每个限位约束部之间，分别具有一个弧形弯曲过渡部；
[0037]弧形弯曲过渡部的外表面，以及水平垫片部和限位约束部的外表面，均为光滑的表面。
[0038]优选地，加强垫片的水平垫片部、限位约束部和弧形弯曲过渡部，为一体成型。
[0039]由以上本技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本技术提供了一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构，其结构设计科学，通过采用专门结构设计的异型安装螺母以及配套的安装限位结构，使得标准箱箱体的安装点就采用一种通孔安装点，即可同时满足客户对螺栓的从下往上安装以及从上往下安装两种安装方式的需求，省去了现有电池箱生产过程中的螺母焊接工序，因此，显著提高了电池箱箱体的生产效率，降
低了电池箱箱体的成本，具有重大的生产实践意义。
附图说明
[0040]图1为本技术提供的一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构的部分爆炸分解示意图；
[0041]图2为本技术提供的一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构中，异型安装螺母的立体结构放大示意图；
[0042]图3为本技术提供的一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构中，异型安装螺母将要安装到一个安装支架加强筋上时的状态示意图。
具体实施方式
[0043]为使本技术实现的技术手段更容易理解，下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分。
[0044]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0045]需要说明的是，在本申请的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种标准电池箱与电池托架的新型连接结构，其特征在于，包括电池箱体(1)、箱体安装支架(2)、安装支架加强肋(3)和异型安装螺母(4)；其中，中空的电池箱体(1)的外侧面下端，与L形的箱体安装支架(2)相焊接；电池箱体(1)的外侧面上端和箱体安装支架(2)上远离电池箱体(1)的外侧面，与多个等间距分布的、L形的安装支架加强肋(3)的内侧面相焊接；其中，每个安装支架加强肋(3)，包括垂直连接部(31)和水平连接部(32)；两个垂直连接部(31)的下端和水平连接部(32)的顶部左右两端相连接；水平连接部(32)上，开有一个椭圆形的第一安装对接孔(33)；箱体安装支架(2)在每个安装支架加强肋(3)中的水平连接部(32)上第一安装对接孔(33)的正下方，分别开有一个圆形的第二对接安装孔(21)；其中，电池箱体(1)的下方，设置有水平分布的电池托架(5)；电池托架(5)，在每个第二对接安装孔(21)的正下方，分别开有圆形的第三对接安装孔(51)；其中，每个安装支架加强肋(3)的水平连接部(32)的顶部，分别嵌入放置有一个异型安装螺母(4)；每个异型安装螺母(4)，包括加强垫片(41)和螺纹连接部(42)；螺纹连接部(42)，位于加强垫片(41)的顶部中心位置；螺纹连接部(42)的中心位置，具有第一螺纹连接孔(420)；加强垫片(41)在第一螺纹连接孔(420)的正下方，具有第二螺纹连接孔；其中，加强垫片(41)，包括水平垫片部(411)和限位约束部(412)；水平垫片部(411)的左右两端，分别倾斜地设置有一个限位约束部(412)；两个限位约束部(412)为左右对称分布；限位约束部(412)上朝向电池箱体(1)的内侧面，为垂直平面；限位约束部(412)上远离电池箱体(1)的外侧面，为倾斜平面；该倾斜平面的高度，随着限位约束部(412)与电池箱体(1)的距离逐渐增大而逐渐降低；当需要对螺栓从上往下安装时，螺栓从上往下依次贯穿通过异型安装螺母(4)中的第一螺纹连接孔(420)、第二螺纹连接孔、安装支架加强肋(3)中的第一安装对接孔(33)、箱体安装支架(2)中的第二对接安装孔(21)和电池托架(5)中的第三对接安装孔(51)后，与位于电池托架(5)下方的一个紧固螺母固定连接；当需要对螺栓从下往上安装时，螺栓从上往下依次贯穿通过电池托架(5)中的第三对接安装孔(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈明亮，李汉林，尹骞，苏振东，
申请(专利权)人：武汉力神动力电池系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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