电池模组端板及电池模组制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池模组端板及电池模组，电池模组端板包括端板本体，端板本体的正面具有第一安装孔组和第一凸起部，第一安装孔组用于安装电池模组的侧板，第一安装孔组分别靠近端板本体的第一侧面，第一安装孔组包括间隔设置的第一安装孔，第一侧面上具有倒角，倒角用于为电池模组的捆扎带提供导向，以使捆扎带套在端板本体上；第一凸起部位于相邻的第一安装孔组之间，第一凸起部用于与侧板或捆扎带抵接，以定位侧板或捆扎带。本实用新型专利技术提供的电池模组端板适用于侧板和捆扎带两种连接形式，可以实现不同电池模组的成组方式。可以实现不同电池模组的成组方式。可以实现不同电池模组的成组方式。

【技术实现步骤摘要】
电池模组端板及电池模组


[0001]本申请涉及动力电池
，尤其涉及一种电池模组端板及电池模组。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的迅速发展，作为电动汽车动力源的电池模组发挥的作用愈发凸显。
[0003]电池模组包括两个端板、多个电芯和多个绝缘片等。其中，多个电芯并排设置，相邻的电芯之间设置一个绝缘片，各电芯夹持在两个端板之间。根据电动汽车车型不同，电池模组成组方式有所差别，例如，电池模组还可以包括两个侧板，侧板位于各电芯的侧面，端板和侧板连接，以通过端板和侧板共同固定各电芯。或者，电池模组还可以包括捆扎带，通过捆扎带固定端板和各电芯。
[0004]但是，现有技术中的端板结构功能单一，无法同时满足电池模组的不同成组方式。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种电池模组端板及电池模组，解决了现有技术中端板结构功能单一，无法同时满足电池模组的不同成组方式的问题。
[0006]本技术提供一种电池模组端板，包括端板本体，端板本体的背面用于与电芯抵接，端板本体的正面具有至少两排第一安装孔组和至少两个第一凸起部，第一安装孔组用于安装电池模组的侧板，第一安装孔组分别靠近端板本体的第一方向相对的两个第一侧面，第一安装孔组包括多个沿第二方向间隔设置的第一安装孔，至少部分第一侧面上具有朝向正面的倒角，倒角用于为电池模组的捆扎带提供导向，以使捆扎带套在端板本体上，其中，第一方向与第二方向垂直。
[0007]第一凸起部沿第二方向延伸，各第一凸起部位于相邻的两排第一安装孔组之间，第一凸起部用于与侧板或捆扎带抵接，以定位侧板或捆扎带。
[0008]在一种可能的实现方式中，本技术提供的电池模组端板及电池模组，倒角的数量为四个，四个倒角分别位于两个第一侧面的两端；第一凸起部位于沿第二方向分布的两个倒角之间。
[0009]在一种可能的实现方式中，本技术提供的电池模组端板及电池模组，第一凸起部的凸起高度为1.5mm～3mm；倒角为圆角。
[0010]在一种可能的实现方式中，本技术提供的电池模组端板及电池模组，至少四个第一安装孔为通孔，至少四个第一安装孔为螺纹孔，同一第一安装孔组内具有至少两个通孔和至少两个螺纹孔，通孔和螺纹孔间隔设置。
[0011]在一种可能的实现方式中，本技术提供的电池模组端板及电池模组，端板本体上具有至少两个第二安装孔，第二安装孔位于端板本体的第二方向相对的两个第二侧面中的至少一者上，第二安装孔用于将电池模组端板安装到安装面上。
[0012]在一种可能的实现方式中，本技术提供的电池模组端板及电池模组，至少一
个第二安装孔为长条孔，至少一个第二安装孔为沉孔，长条孔和沉孔分别位于不同的第二侧面；
[0013]两个第一侧面均具有避让槽，两个第二侧面上的第二安装孔轴线共线，且均与同一避让槽连通。
[0014]在一种可能的实现方式中，本技术提供的电池模组端板及电池模组，长条孔的数量为两个，具有长条孔的第二侧面上具有至少一组第二安装孔组，各第二安装孔组位于两个长条孔之间；第二安装孔组用于安装电池模组的正负极绝缘座底部。
[0015]在一种可能的实现方式中，本技术提供的电池模组端板及电池模组，具有长条孔的第二侧面上具有至少一个第二凸起部，第二凸起部用于与电芯抵接。
[0016]在一种可能的实现方式中，本技术提供的电池模组端板及电池模组，端板本体的正面还具有至少一个吊装孔和至少一个第三安装孔。
[0017]吊装孔位于第三安装孔和具有长条孔的第二侧面之间，第三安装孔用于安装扎带底座。
[0018]本技术提供一种电池模组，包括两个上述的电池模组端板和多个电芯，各电芯位于两个电池模组端板之间。
[0019]本技术提供的电池模组端板及电池模组，在端板本体的正面设置两排第一安装孔组合和两个第一凸起部，第一安装孔组用于安装电池模组的侧板。在端板本体的第一侧面设置倒角，倒角用于为电池模组的捆扎带提供导向安装，以使捆扎带套接在端板本体上。从而解决了现有技术中的端板结构功能单一，无法同时满足电池模组的不同成组方式的问题。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术提供的电池模组端板的结构示意图；
[0022]图2为本技术提供的电池模组端板的另一视角的结构示意图；
[0023]图3为本技术提供的电池模组端板的正视图；
[0024]图4为本技术提供的电池模组端板的俯视图；
[0025]图5为本技术提供的第一种电池模组的结构示意图；
[0026]图6为图5的爆炸图；
[0027]图7为本技术提供的第二种电池模组的结构示意图；
[0028]图8为图7的爆炸图；
[0029]图9为本技术提供的第三种电池模组的结构示意图；
[0030]图10为图9的爆炸图；
[0031]图11为本技术提供的电池模组端板与安装面连接时的剖视图
[0032]图12为图11中A处的放大图；
[0033]图13为本技术提供的绝缘底座的结构示意图；
[0034]图14为本技术提供的绝缘底座另一视角的结构示意图。
[0035]附图标记说明：
[0036]10
‑
端板本体；20
‑
侧板；30
‑
捆扎带；40
‑
安装面；50
‑
绝缘片；60
‑
绝缘底座；70
‑
电芯；
[0037]100
‑
正面；110
‑
第一安装孔组；111
‑
第一安装孔；112
‑
通孔；113
‑
螺纹孔；120
‑
第一凸起部；130
‑
吊装孔；140
‑
第三安装孔140；
[0038]200
‑
第一侧面；210
‑
倒角；220
‑
避让槽；
[0039]300
‑
第二侧面；310
‑
第二安装孔；311
‑
长条孔；312
‑
沉孔；320
‑
第二安装孔组；330
‑
第二凸起部。
具体实施方式
[0040]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组端板，其特征在于，包括端板本体，所述端板本体的背面用于与电芯抵接，所述端板本体的正面具有至少两排第一安装孔组和至少两个第一凸起部，所述第一安装孔组用于安装电池模组的侧板，所述第一安装孔组分别靠近所述端板本体的第一方向相对的两个第一侧面，所述第一安装孔组包括多个沿第二方向间隔设置的第一安装孔，至少部分所述第一侧面上具有朝向所述正面的倒角，所述倒角用于为所述电池模组的捆扎带提供导向，以使所述捆扎带套在所述端板本体上，其中，所述第一方向与所述第二方向垂直；所述第一凸起部沿所述第二方向延伸，各所述第一凸起部位于相邻的两排所述第一安装孔组之间，所述第一凸起部用于与所述侧板或所述捆扎带抵接，以定位所述侧板或所述捆扎带。2.根据权利要求1所述的电池模组端板，其特征在于，所述倒角的数量为四个，四个所述倒角分别位于两个所述第一侧面的两端；所述第一凸起部位于沿第二方向分布的两个所述倒角之间。3.根据权利要求1所述的电池模组端板，其特征在于，所述第一凸起部的凸起高度为1.5mm～3mm；所述倒角为圆角。4.根据权利要求1所述的电池模组端板，其特征在于，至少四个所述第一安装孔为通孔，至少四个所述第一安装孔为螺纹孔，同一所述第一安装孔组内具有至少两个所述通孔和至少两个所述螺纹孔，所述通孔和所述螺纹孔间隔设置。5.根据权利要求1所述的电池模组端板，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，张万良，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：