一种高温减摩耐磨盲道条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高温减摩耐磨盲道条，属于路面用无障碍设备技术领域，其技术方案要点包括安装块，所述安装块的底部开设有安装槽，所述安装槽的内腔设置有盲道条本体，所述安装块的顶部开设有与盲道条本体配合使用的安装孔，所述安装槽的底部设置有与盲道条本体配合使用的固定机构；所述盲道条本体包括基层，所述基层的顶部设置有防老化层，所述防老化层的顶部设置有减摩层，所述减摩层的顶部设置有耐磨层，所述耐磨层的顶部设置有防粘层，解决了现有的盲道条在使用过程中容易出现松动、脱落等问题，而且长时间使用后因行人或车辆的压踏而损坏，不利于盲人的行路安全，给盲人的出行带来不便，影响盲人使用问题。影响盲人使用问题。影响盲人使用问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高温减摩耐磨盲道条


[0001]本技术涉及路面用无障碍设备
，特别涉及一种高温减摩耐磨盲道条。

技术介绍

[0002]盲道是专门帮助盲人行走的道路设施，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道，黄色凸出条纹样式的盲道犹如盲人静态的眼睛，它被铺在马路人行道上，是为了方便盲人出行而设置的，形状特殊的砖、鲜艳的黄色，利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。
[0003]盲道是专为有视力障碍的人提供行路和安全的道路设施，在对盲道铺设过程中需要使用到盲道条，现有的盲道条在使用过程中容易出现松动、脱落等问题，而且长时间使用后因行人或车辆的压踏而损坏，不利于盲人的行路安全，给盲人的出行带来不便，影响盲人的使用。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高温减摩耐磨盲道条，旨在解决现有的盲道条在使用过程中容易出现松动、脱落等问题，而且长时间使用后因行人或车辆的压踏而损坏，不利于盲人的行路安全，给盲人的出行带来不便，影响盲人使用问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种高温减摩耐磨盲道条，包括安装块，所述安装块的底部开设有安装槽，所述安装槽的内腔设置有盲道条本体，所述安装块的顶部开设有与盲道条本体配合使用的安装孔，所述安装槽的底部设置有与盲道条本体配合使用的固定机构；
[0006]所述盲道条本体包括基层，所述基层的顶部设置有防老化层，所述防老化层的顶部设置有减摩层，所述减摩层的顶部设置有耐磨层，所述耐磨层的顶部设置有防粘层。r/>[0007]为了使盲道条本体安装后稳定的效果，作为本技术的一种高温减摩耐磨盲道条优选的，所述固定机构包括底板，所述底板四周的顶部均设置有旋钮，所述旋钮靠近底板的一侧固定连接有螺纹杆，所述安装块的表面开设有与螺纹杆配合使用的螺纹孔，所述安装块的表面开设有与旋钮配合使用的凹槽，所述底板的表面开设有与螺纹杆配合使用的螺纹槽，所述螺纹杆远离旋钮的一侧穿过螺纹孔并延伸至螺纹槽的内腔。
[0008]为了使方便对盲道条本体进行安装的效果，作为本技术的一种高温减摩耐磨盲道条优选的，所述盲道条本体靠近安装槽的一侧与安装槽的内壁接触，所述盲道条本体靠近安装孔的一侧与安装块的内壁接触。
[0009]为了使盲道条本体使用寿命长的效果，作为本技术的一种高温减摩耐磨盲道条优选的，所述基层采用丁腈橡胶材料制成，所述防老化层采用防老化剂材料制成。
[0010]为了使达到减摩、耐磨和防粘的效果，作为本技术的一种高温减摩耐磨盲道条优选的，所述减摩层采用环氧树脂、液体橡胶、四氟乙烯微粉、石墨、二硫化钼、硅烷偶联
剂、橡胶防老剂和橡胶硫化剂材料混合制成，所述耐磨层采用石墨粉材料制成，所述防粘层采用粉末氟树脂涂料制成。
[0011]为了使底板安装稳定的效果，作为本技术的一种高温减摩耐磨盲道条优选的，所述底板靠近安装槽内壁的一侧与安装槽的内壁接触，所述底板靠近盲道条本体的一侧与盲道条本体接触，所述底板四周的顶部均固定连接有限位块，所述安装块的底部开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块的数量为八个，且均匀分布于底板的四周，所述旋钮靠近凹槽内壁的一侧与凹槽的内壁接触，所述螺纹杆的表面与螺纹孔和螺纹槽的内壁通过螺纹活动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该高温减摩耐磨盲道条，通过安装块的设置，可以对盲道条本体进行防护，便于使用者利用盲道条本体拼装呈盲道，通过安装槽的设置，方便对盲道条本体进行安装，通过安装孔的设置，方便将盲道条本体的凸起进行安装，通过固定机构的设置，可以对盲道条本体起到固定的作用，便于使用者对盲道条本体进行拆卸和安装，方便使用者对盲道条本体进行更换，通过盲道条本体的设置，可以为有视力障碍的人提供行路和安全，保障了有视力障碍的人的出行安全。
附图说明
[0014]图1为本技术的高温减摩耐磨盲道条的整体结构图；
[0015]图2为本技术安装块的立体示意图；
[0016]图3为本技术盲道条本体的立体示意图；
[0017]图4为本技术局部结构的俯视剖视图；
[0018]图5为本技术局部结构的立体示意图；
[0019]图6为本技术图4中A处的局部放大图；
[0020]图7为本技术盲道条本体的组成示意图。
[0021]图中，1、安装块；2、安装槽；3、盲道条本体；301、基层；302、防老化层；303、减摩层；304、耐磨层；305、防粘层；4、安装孔；5、固定机构；501、底板；502、旋钮；503、螺纹杆；504、螺纹孔；505、凹槽；506、螺纹槽；6、限位块；7、限位槽。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]请参阅图1
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7，本技术提供技术方案：一种高温减摩耐磨盲道条，包括安装块
1，安装块1的底部开设有安装槽2，安装槽2的内腔设置有盲道条本体3，安装块1的顶部开设有与盲道条本体3配合使用的安装孔4，安装槽2的底部设置有与盲道条本体3配合使用的固定机构5；
[0025]盲道条本体3包括基层301，基层301的顶部设置有防老化层302，防老化层302的顶部设置有减摩层303，减摩层303的顶部设置有耐磨层304，耐磨层304的顶部设置有防粘层305。
[0026]在本实施例中：通过安装块1的设置，可以对盲道条本体3进行防护，便于使用者利用盲道条本体3拼装呈盲道，通过安装槽2的设置，方便对盲道条本体3进行安装，通过安装孔4的设置，方便将盲道条本体3的凸起进行安装，通过固定机构5的设置，可以对盲道条本体3起到固定的作用，便于使用者对盲道条本体3进行拆卸和安装，方便使用者对盲道条本体3进行更换，通过盲道条本体3的设置，可以为有视力障碍的人提供行路和安全，保障了有视力障碍的人的出行安全。
[0027]作为本技术的技术优化方案，固定机构5包括底板501，底板501四周的顶部均设置有旋钮502，旋钮502靠近底板501的一侧固定连接有螺纹杆503，安装块1的表面开设有与螺纹杆503配合使用的螺纹孔504，安装块1的表面开设有与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高温减摩耐磨盲道条，包括安装块(1)，其特征在于：所述安装块(1)的底部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内腔设置有盲道条本体(3)，所述安装块(1)的顶部开设有与盲道条本体(3)配合使用的安装孔(4)，所述安装槽(2)的底部设置有与盲道条本体(3)配合使用的固定机构(5)；所述盲道条本体(3)包括基层(301)，所述基层(301)的顶部设置有防老化层(302)，所述防老化层(302)的顶部设置有减摩层(303)，所述减摩层(303)的顶部设置有耐磨层(304)，所述耐磨层(304)的顶部设置有防粘层(305)。2.根据权利要求1所述的一种高温减摩耐磨盲道条，其特征在于：所述固定机构(5)包括底板(501)，所述底板(501)四周的顶部均设置有旋钮(502)，所述旋钮(502)靠近底板(501)的一侧固定连接有螺纹杆(503)，所述安装块(1)的表面开设有与螺纹杆(503)配合使用的螺纹孔(504)，所述安装块(1)的表面开设有与旋钮(502)配合使用的凹槽(505)，所述底板(501)的表面开设有与螺纹杆(503)配合使用的螺纹槽(506)，所述螺纹杆(503)远离旋钮(502)的一侧穿过螺纹孔(504)并延伸至螺纹槽(506)的内腔。3.根据权利要求1所述的一种高温减摩耐磨盲道条，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡春风，
申请(专利权)人：徐州森迪金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：