一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置，包括外壳、水雾喷射装置、安装固定装置和感应装置，通过安装固定装置将该降尘装置固定安装在车厢顶部，使得水雾喷射装置和感应装置相互配合，达到感应式喷雾降尘效果，通过设置了多孔板、灰尘收集器、红外感应器和主控器，使得该装置实现感应式降尘装置，当灰尘通过灰尘收集器进入到红外感应器中时，红外感应器感应灰尘并且达到一定阈值，将信息传递给主控器，主控器将控制电磁阀打开，此时水从接水口进入到该装置，通过压缩水雾转换器将水转换为水雾通过喷射头环对车厢内部进行喷射，灰尘碰到水雾随着重力快速下降，达到降尘效果，实现感应式装置，无需人为操作，效率更高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置


[0001]本技术属于喷雾降尘相关
，具体涉及一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置。

技术介绍

[0002]喷雾降尘是指将水分散成雾滴喷向尘源的抑制和捕捉粉尘的方法与技术，喷雾降尘是一种新型的降尘技术，其原理是利用喷雾产生的微粒由于其及其细小，表面张力基本上为零，喷洒到空气中能迅速吸附空气中的各种大小灰尘颗粒，形成有效控尘。对大型开阔范围的控尘降尘有很好的效果。同时这种效果完全是一种雾化效果，绝不产生水滴和潮湿。特别适用于铸造厂、纺织厂、食品厂、印刷厂、机场、游乐场、步行街等广泛应用，费用低廉效果明显。
[0003]现有的技术存在以下问题：现有渣土运输车在运输渣土时，经常会使得渣土晃动造成尘土飞扬，蔓延在空气中，对环境影响较大，因此我们需要一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置尤为必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有渣土运输车在运输渣土时，经常会使得渣土晃动造成尘土飞扬，蔓延在空气中，对环境影响较大的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置，包括外壳、水雾喷射装置、安装固定装置和感应装置，通过安装固定装置将该降尘装置固定安装在车厢顶部，使得水雾喷射装置和感应装置相互配合，达到感应式喷雾降尘效果，所述外壳上端设有安装固定装置，所述外壳内部设有水雾喷射装置，所述外壳内部中端设有感应装置，所述感应装置包括多孔板、灰尘收集器、红外感应器和主控器。
[0006]优选的，所述多孔板上端设有灰尘收集器，所述多孔板上端与灰尘收集器底端通过焊接固定连接，所述灰尘收集器上端设有红外感应器，所述红外感应器底端与灰尘收集器上端通过套接固定连接，所述红外感应器上端设有主控器，所述主控器底端与红外感应器上端通过电线电力连接。
[0007]优选的，所述水雾喷射装置包括压缩水雾转换器、电磁阀、接水口、喷射头环和喷溅挡板，所述接水口底端设有电磁阀，所述电磁阀与左右两端均设有压缩水雾转换器，所述压缩水雾转换器与电磁阀通过水管套接固定连接，所述压缩水雾转换器底端设有喷射头环，所述喷射头环与压缩水雾转换器通过套接固定连接，所述喷射头环外端设有喷溅挡板，所述喷溅挡板与
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喷射头环通过焊接固定连接。
[0008]优选的，所述外壳上端设有安装固定装置，所述安装固定装置包括螺钉和固定盘，所述固定盘上端设有螺钉，所述螺钉与固定盘通过套接固定连接。
[0009]优选的，所述外壳上端设有固定盘，所述外壳与固定盘通过焊接固定连接，所述外
壳左右两端设有压缩水雾转换器，所述外壳与压缩水雾转换器通过焊接固定连接，所述外壳内部设有电池，所述外壳内壁与电池底端通过胶水胶合连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过设置了多孔板、灰尘收集器、红外感应器和主控器，使得该装置实现感应式降尘装置，将灰尘收集器前端设有多孔板，对车厢内部灰尘进行过滤，当灰尘通过灰尘收集器进入到红外感应器中时，红外感应器感应灰尘并且达到一定阈值，将信息传递给主控器，主控器将控制电磁阀打开，此时水从接水口进入到该装置，通过压缩水雾转换器将水转换为水雾通过喷射头环对车厢内部进行喷射，灰尘碰到水雾随着重力快速下降，达到降尘效果，与现有技术相比本实新型实现感应式装置，无需人为操作，即可快速达到降尘效果，效率更高，效果更好。
[0012]2、本技术通过设置了喷溅挡板、喷射头环和压缩水雾转换器，使得该装置将水滴转换为水雾，大大减小水资源的用量，同时通过喷射头环的设置可以对车厢进行全面降尘，无死角喷洒，与现有技术相比本技术工作效率更高，降尘更加全面，效果更好。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的另一角度立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的仰视图；
[0016]图4为图3在A
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A处的剖视图；
[0017]图5为本技术的主视图；
[0018]图中：1、外壳；2、压缩水雾转换器；3、固定盘；4、喷溅挡板；5、螺钉；6、接水口；7、多孔板；8、喷射头环；9、灰尘收集器；10、红外感应器；11、主控器；12、电磁阀；13、电池；14、水雾喷射装置；15、感应装置；16、安装固定装置。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置，包括外壳1、水雾喷射装置14、安装固定装置16和感应装置15，通过安装固定装置16将该降尘装置固定安装在车厢顶部，使得水雾喷射装置14和感应装置15相互配合，达到感应式喷雾降尘效果，外壳1上端设有安装固定装置16，外壳1内部设有水雾喷射装置14，外壳1内部中端设有感应装置15，感应装置15包括多孔板7、灰尘收集器9、红外感应器10和主控器11。
[0021]为了使得该装置能够节约水资源，达到感应式目的，多孔板7上端设有灰尘收集器9，多孔板7上端与灰尘收集器9底端通过焊接固定连接，灰尘收集器9上端设有红外感应器10，红外感应器10底端与灰尘收集器9上端通过套接固定连接，红外感应器10上端设有主控器11，主控器11底端与红外感应器10上端通过电线电力连接，水雾喷射装置14包括压缩水
雾转换器2、电磁阀12、接水口6、喷射头环8和喷溅挡板4，接水口6底端设有电磁阀12，电磁阀12与左右两端均设有压缩水雾转换器2，压缩水雾转换器2与电磁阀12通过水管套接固定连接，压缩水雾转换器2底端设有喷射头环8，喷射头环8与压缩水雾转换器2通过套接固定连接，喷射头环8外端设有喷溅挡板4，喷溅挡板4与
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喷射头环8通过焊接固定连接。
[0022]为了使得该装置安装简便，外壳1上端设有安装固定装置16，安装固定装置16包括螺钉5和固定盘3，固定盘3上端设有螺钉5，螺钉5与固定盘3通过套接固定连接，外壳1上端设有固定盘3，外壳1与固定盘3通过焊接固定连接，外壳1左右两端设有压缩水雾转换器2，外壳1与压缩水雾转换器2通过焊接固定连接，外壳1内部设有电池13，外壳1内壁与电池13底端通过胶水胶合连接。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，通过设置了多孔板7、灰尘收集器9、红外感应器10和主控器11，使得该装置实现感应式降尘装置，将灰尘收集器9前端设有多孔板7，对车厢内部灰尘进行过滤，当灰尘通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置，包括外壳（1）、水雾喷射装置（14）、安装固定装置（16）和感应装置（15），通过安装固定装置（16）将该降尘装置固定安装在车厢顶部，使得水雾喷射装置（14）和感应装置（15）相互配合，达到感应式喷雾降尘效果，其特征在于：所述外壳（1）上端设有安装固定装置（16），所述外壳（1）内部设有所述水雾喷射装置（14），所述外壳（1）内部中端设有所述感应装置（15），所述感应装置（15）包括多孔板（7）、灰尘收集器（9）、红外感应器（10）和主控器（11）。2.根据权利要求1所述的一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置，其特征在于：所述多孔板（7）上端设有灰尘收集器（9），所述多孔板（7）上端与所述灰尘收集器（9）底端通过焊接固定连接，所述灰尘收集器（9）上端设有所述红外感应器（10），所述红外感应器（10）底端与所述灰尘收集器（9）上端通过套接固定连接，所述红外感应器（10）上端设有所述主控器（11），所述主控器（11）底端与所述红外感应器（10）上端通过电线电力连接。3.根据权利要求1所述的一种渣土运输车车厢感应式喷雾降尘装置，其特征在于：所述水雾喷射装置（14）包括压缩水雾转换器（2）、电磁阀（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周远军，马上奇，谭丽萍，王康，邹子石，马女卓，汤方炀，熊辉，郑兴珍，郑小兵，邵珂，文勇，陈亮，颜海华，陈聪，谢旭东，
申请(专利权)人：湖南省第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：