一种电机减速机的机器调试用辅助设备制造技术

本实用新型专利技术涉及电机调试技术领域，且公开了一种电机减速机的机器调试用辅助设备，所述承载板的顶端安装有电机，所述电机的传动端与所述螺纹管的左端相连接，所述工作箱的内部设置有滑槽，两侧所述螺纹套均位于所述滑槽的内部，本电机减速机的机器调试用辅助设备通过启动电机即可使螺纹管进行转动，从而使螺纹管外壁两侧的螺纹套向中移动，从而使两侧夹持板向中移动，从而能够对电机减速机进行夹持，通过在两侧夹持板的内部均固定连接有伸缩管，且伸缩管的外壁设置有第一弹簧，两侧伸缩管的一端固定连接有缓冲板，从而在对电机减速机进行夹持时，使其得到缓冲，防止因为夹持过度对电机减速机造成损伤。减速机造成损伤。减速机造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种电机减速机的机器调试用辅助设备


[0001]本技术属于电机调试
，具体为一种电机减速机的机器调试用辅助设备。

技术介绍

[0002]当电机、减速机等机械设备在生产出来之后，需要对其品质进行验证，这时需要对机械设备进行调试，调试系统的安排和布局关系着机械设备的运行状况，会直接影响产品的生产效率。
[0003]如今的电机减速机一体机调试用辅助设备存在一些问题，首先，现有的机械设备在调试过程中由于自身不稳定易，从而使得到的数据不精确，其次，现有的机械设备在调试过程中会发生振动，导致辅助设备损坏，同时外部的振动也会导致调试结果误差，因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种电机减速机的机器调试用辅助设备，有效的解决了如今的电机减速机一体机调试用辅助设备存在一些问题，首先，现有的机械设备在调试过程中由于自身不稳定易，从而使得到的数据不精确，其次，现有的机械设备在调试过程中会发生振动，导致辅助设备损坏，同时外部的振动也会导致调试结果误差的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机减速机的机器调试用辅助设备，包括固定机构和减震机构，其特征在于：所述固定机构位于所述减震机构的顶部；所述固定机构包括工作箱(100)，所述工作箱(100)内腔底部的两侧均连接有安装块(200)，两侧所述安装块(200)的顶端连接有固定板(201)，所述固定板(201)顶部的两侧均设置有夹持板(300)，所述工作箱(100)后侧的两端均连接有安装板(301)，两侧所述安装板(301)的内部设置有螺纹管(302)，两侧所述夹持板(300)的后端均连接有螺纹套(303)，两侧所述螺纹套(303)均位于所述螺纹管(302)外壁的两侧，左侧所述安装板(301)的左侧连接有承载板(304)，所述承载板(304)的顶端安装有电机(305)，所述电机(305)的传动端与所述螺纹管(302)的左端相连接，所述工作箱(100)的内部设置有滑槽(306)，两侧所述螺纹套(303)均位于所述滑槽(306)的内部；所述减震机构包括固定板(201)，所述固定板(201)的底部与所述工作箱(100)内腔的底壁均连接有控制块(400)，两侧所述安装块(200)的相视侧均连接有收纳管(401)，两侧所述收纳管(401)内腔的两侧设置有调节板(402)，两侧所述调节板(402)的内部设置有调节盘(403)，两侧所述收纳管(401)的内部均设置有第二弹簧(404)，两侧所述第二弹簧(404)的一端均与两侧所述调节盘(403)相连接，所述固定板(201)底部的两侧均连接有缓冲管(500)，所述缓冲管(500)的外壁设置有第三弹簧(501)，所述缓冲管(500)的外壁设置有作用块(502)，两侧所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李焱森，
申请(专利权)人：上海尼诺电子设备有限公司，
类型：新型
国别省市：