引出极固定座、电池模组、电池包及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种引出极固定座、电池模组、电池包及车辆，包括壳体和连接结构；壳体部分镂空地形成为操作空间；壳体的底部开设有插孔；引出极能够通过插孔延伸至操作空间内、并与引出极固定结构配合，或引出极由引出极固定结构的上方延伸至操作空间内、并与引出极固定结构配合；引出极固定结构具有朝向壳体前侧延伸的紧固部件，引出极通过紧固部件与引出极固定结构连接。本实用新型专利技术的引出极固定座在支撑部和连接部的连接处开设插孔、并将壳体设计呈镂空结构以形成为操作空间，能够保证引出极由插孔或镂空结构嵌入操作空间并与固定部配合，以垂直于固定部的紧固部件定位固定引出极，避免了因叠放多块电池造成的操作不便的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
引出极固定座、电池模组、电池包及车辆


[0001]本技术涉及汽车电池模组
，尤其涉及一种引出极固定座、电池模组、电池包及车辆。

技术介绍

[0002]电池模组两端通常具有引出极，一般通过线缆或导电排与引出极电连接，实现各个电池模组之间的电连接，在车辆的运行中，由于路况问题，会出现颠簸，而因为颠簸会产生振动冲击，电缆或导电排抖动会影响引出极与相应的电池的极耳的焊接强度，通常通过引出极固定座将引出极进行固定，以避免振动造成的焊接强度的影响。
[0003]现有技术中，引出极固定座通常是采用竖直拧螺母固定引出极的方式，当电池模组层叠设置时，由于是沿竖直方向拧螺母，通过电缆或导电排电连接相邻两层的电池模组的引出极就会操作十分困难。
[0004]因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种新型引出极固定座，以实现从垂直于电池模组的端板的方向固定引出极，从而解决现有技术存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种改变引出极固定的操作方向、结构新颖、方便操作的引出极固定座、电池模组、电池包及车辆。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.引出极固定座，其特征在于，该引出极固定座(1)包括：壳体(2)；以及集成于所述壳体(2)底部的连接结构(3)；所述壳体(2)部分镂空地形成为操作空间，且所述壳体(2)的后侧具有引出极固定结构；所述壳体(2)的底部开设有插孔(205)；引出极能够通过所述插孔(205)延伸至所述操作空间内、并与所述引出极固定结构配合，或引出极由所述引出极固定结构的上方延伸至所述操作空间内、并与所述引出极固定结构配合。2.根据权利要求1所述的引出极固定座，其特征在于，所述壳体(2)包括：位于底部的支撑部(201)；形成于所述支撑部(201)两侧的适配部(202)；以及所述引出极固定结构；所述支撑部(201)、适配部(202)和所述引出极固定结构之间的空间被配置为所述操作空间；所述引出极固定结构具有与所述适配部(202)连接的连接部(203)、和固连于所述连接部(203)靠近所述操作空间一侧的固定部(204)；所述固定部(204)具有朝向所述壳体(2)前侧延伸的紧固部件，所述引出极通过所述紧固部件与所述固定部(204)连接；所述支撑部(201)与所述连接部(203)的连接处开设有所述插孔(205)，且所述固定部(204)位于所述插孔(205)的上方。3.根据权利要求2所述的引出极固定座，其特征在于，所述连接结构(3)被配置为一端与所述支撑部(201)固连、另一端向外延伸的筒状结构；所述连接结构(3)的截面尺寸小于所述支撑部(201)的截面尺寸；所述连接结构(3)远离所述支撑部(201)一端的端部朝向的连接结构(3)中心倾斜延伸地形成为导向部(301)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢勇，郑红日，任宇航，
申请(专利权)人：北京科易动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：