一种送电线路巡检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于电线巡检技术领域，尤其为一种送电线路巡检装置，包括无人机本体，所述无人机本体底端中部设置有倾斜支架，所述倾斜支架底端中部焊接有固定块，所述固定块底端两侧均开设有连接槽，所述固定块一侧中部开设有连接卡孔，所述连接卡孔内部安装有连接转轴，所述连接转轴一端连接有伺服电机。通过矩形固定框板、定位卡块、定位卡槽、限位螺孔、限位卡槽以及限位螺杆的配合使用，可以降低巡检探头的安装与拆卸难度，通过使用伺服电机，可以对巡检探头的使用角度进行调节，通过无人机本体与伺服电机的配合使用，可以使电力线路得到更全面的巡检，便于工作人员对电力线路存在隐患的排查。的排查。的排查。

【技术实现步骤摘要】
一种送电线路巡检装置


[0001]本技术属于电线巡检
，具体涉及一种送电线路巡检装置。

技术介绍

[0002]电缆线路巡视检查是监视和掌握电缆线路和所有附属设备的运行情况，及时发现和消除电缆线路和所有附属设备异常和缺陷，预防事故发生，确保电缆线路安全运行，巡查人员在巡查中一般通过察看、听嗅、检测等方法对电缆线路进行检查，必须做到不漏巡、错巡，不断提高电缆线路巡查质量，防止电缆线路事故发生；
[0003]在高空电线路巡的过程中，普遍采用无人机巡检以及人工手持望远镜进行巡检，无人机进行巡检主要是通过巡检探头对电力线路进行拍摄，工作人员根据拍摄的影像进行判断，现有的巡检探头在安装以及拆卸时较为不便，当巡检探头出现损坏时，维修耗时较长，较为不便，且巡检探头使用角度无法调节，会使工作人员得到的不全面，容易影响工作人员的判断。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种送电线路巡检装置，具有易于安装于拆卸，使用方便的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种送电线路巡检装置，包括无人机本体，所述无人机本体底端中部设置有倾斜支架，所述倾斜支架底端中部焊接有固定块，所述固定块底端两侧均开设有连接槽，所述固定块一侧中部开设有连接卡孔，所述连接卡孔内部安装有连接转轴，所述连接转轴一端连接有伺服电机，所述固定块下方设置有矩形固定框板，所述矩形固定框板顶端两侧均设置有连接板，所述连接板一侧顶部开设有连接通孔，所述矩形固定框板内部安装有巡检探头；
[0006]所述矩形固定框板内壁两侧边部均设置有定位卡块，所述矩形固定框板内壁两侧中部均开设有限位螺孔，所述限位螺孔内部安装有限位螺杆，所述巡检探头两侧边部均开设有定位卡槽，所述巡检探头两侧中部均开设有限位卡槽。
[0007]作为本技术的一种送电线路巡检装置优选技术方案，两个所述连接板分别位于两个所述连接槽内部，所述连接通孔的内径和连接卡孔的内径相同，所述连接转轴的直径和连接卡孔的内径相同，所述连接板和固定块之间通过连接转轴连接。
[0008]作为本技术的一种送电线路巡检装置优选技术方案，所述定位卡块的纵截面尺寸和定位卡槽的纵截面尺寸相同，所述定位卡块的长度和定位卡槽的长度相同，所述限位卡槽的内径和限位螺孔的内径相同，所述限位螺杆一端位于限位卡槽内部。
[0009]作为本技术的一种送电线路巡检装置优选技术方案，所述无人机本体一侧中部开设有电池收纳槽，所述电池收纳槽内壁两端边部均开设有挤压槽，所述挤压槽内部安装有挤压凸块，所述挤压凸块一端中部安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧一端连接有无人机本体，所述电池收纳槽内壁底端中部开设有放置卡槽，所述放置卡槽内壁两端底部均开设
有限位滑槽，所述放置卡槽内部安装有L型卡板，所述L型卡板两端边部均设置有限位滑块，所述电池收纳槽内部放置台蓄电池，所述蓄电池一侧中部开设有卡接槽。
[0010]作为本技术的一种送电线路巡检装置优选技术方案，所述挤压槽内壁两侧中部均开设有导向滑槽，所述挤压凸块两端中部均设置有导向滑块，且导向滑块位于导向滑槽内部。
[0011]作为本技术的一种送电线路巡检装置优选技术方案，所述L型卡板一端位于卡接槽内部，所述限位滑块的纵截面尺寸和限位滑槽的纵截面尺寸相同，所述限位滑块位于限位滑槽内部。
[0012]作为本技术的一种送电线路巡检装置优选技术方案，所述伺服电机的输入端和所述巡检探头的输入端均与蓄电池的输出端电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术在使用时，通过矩形固定框板、定位卡块、定位卡槽、限位螺孔、限位卡槽以及限位螺杆的配合使用，可以降低巡检探头的安装与拆卸难度，通过倾斜支架、固定块、连接槽、连接卡孔、连接板、连接通孔、连接转轴和伺服电机的配合使用，可以降低矩形固定框板的安装使用难度，通过使用伺服电机，可以对巡检探头的使用角度进行调节，通过无人机本体与伺服电机的配合使用，可以使电力线路得到更全面的巡检，便于工作人员对电力线路存在隐患的排查。
[0015]2、本技术在使用时，通过挤压槽、挤压凸块和挤压弹簧的配合使用，可以对蓄电池两侧进行挤压限位，可以降低蓄电池的安装固定难度，通过放置卡槽、限位滑槽、卡接槽、L型卡板和限位滑块的配合使用，可以降低蓄电池的取出难度，便于工作人员对蓄电池的更换，通过更换蓄电池，可以保持无人机本体的使用需航，便于工作人员对电力线路的巡检。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中蓄电池的安装结构示意图；
[0019]图3为本技术中L型卡板的结构示意图；
[0020]图4为本技术中的剖视图；
[0021]图5为本技术中矩形固定框板的结构示意图。
[0022]图中：1、无人机本体；2、倾斜支架；3、固定块；4、连接槽；5、连接卡孔；6、连接转轴；7、伺服电机；8、矩形固定框板；9、连接板；10、连接通孔；11、定位卡块；12、限位螺孔；13、限位螺杆；14、巡检探头；15、定位卡槽；16、限位卡槽；17、电池收纳槽；18、挤压槽；19、挤压凸块；20、挤压弹簧；21、放置卡槽；22、限位滑槽；23、L型卡板；24、限位滑块；25、蓄电池；26、卡接槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：一种送电线路巡检装置，包括无人机本体1，无人机本体1底端中部设置有倾斜支架2，倾斜支架2底端中部焊接有固定块3，固定块3底端两侧均开设有连接槽4，固定块3一侧中部开设有连接卡孔5，连接卡孔5内部安装有连接转轴6，连接转轴6一端连接有伺服电机7，固定块3下方设置有矩形固定框板8，矩形固定框板8顶端两侧均设置有连接板9，连接板9一侧顶部开设有连接通孔10，矩形固定框板8内部安装有巡检探头14，两个连接板9分别位于两个连接槽4内部，连接通孔10的内径和连接卡孔5的内径相同，连接转轴6的直径和连接卡孔5的内径相同，连接板9和固定块3之间通过连接转轴6连接，可以降低矩形固定框板8的安装难度，便于矩形固定框板8的使用；
[0026]矩形固定框板8内壁两侧边部均设置有定位卡块11，矩形固定框板8内壁两侧中部均开设有限位螺孔12，限位螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送电线路巡检装置，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)底端中部设置有倾斜支架(2)，所述倾斜支架(2)底端中部焊接有固定块(3)，所述固定块(3)底端两侧均开设有连接槽(4)，所述固定块(3)一侧中部开设有连接卡孔(5)，所述连接卡孔(5)内部安装有连接转轴(6)，所述连接转轴(6)一端连接有伺服电机(7)，所述固定块(3)下方设置有矩形固定框板(8)，所述矩形固定框板(8)顶端两侧均设置有连接板(9)，所述连接板(9)一侧顶部开设有连接通孔(10)，所述矩形固定框板(8)内部安装有巡检探头(14)；所述矩形固定框板(8)内壁两侧边部均设置有定位卡块(11)，所述矩形固定框板(8)内壁两侧中部均开设有限位螺孔(12)，所述限位螺孔(12)内部安装有限位螺杆(13)，所述巡检探头(14)两侧边部均开设有定位卡槽(15)，所述巡检探头(14)两侧中部均开设有限位卡槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种送电线路巡检装置，其特征在于：两个所述连接板(9)分别位于两个所述连接槽(4)内部，所述连接通孔(10)的内径和连接卡孔(5)的内径相同，所述连接转轴(6)的直径和连接卡孔(5)的内径相同，所述连接板(9)和固定块(3)之间通过连接转轴(6)连接。3.根据权利要求1所述的一种送电线路巡检装置，其特征在于：所述定位卡块(11)的纵截面尺寸和定位卡槽(15)的纵截面尺寸相同，所述定位卡块(11)的长度和定位卡槽(15)的长度相同，所述限位卡槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋佩阳，
申请(专利权)人：宋佩阳，
类型：新型
国别省市：