一种防污汽车座椅面料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防污汽车座椅面料，包括坐垫和靠背，坐垫的后侧安装靠背，靠背的侧面缝合拉链，靠背内安装支撑板，支撑板的右侧安装海绵垫，海绵垫的右侧安装冰袋，冰袋的右侧安装导热板，导热板的侧面粘贴硅胶垫，通过设置拉链、冰袋、导热板和硅胶垫解决了汽车座椅闷热的问题，进一步提高了汽车座椅的舒适度，避免了驾驶人员开车行驶的时间过长因座椅的闷热而出现不适，避免了痱子的产生，维护了车内人员皮肤的健康。车内人员皮肤的健康。车内人员皮肤的健康。

【技术实现步骤摘要】
一种防污汽车座椅面料


[0001]本技术涉及汽车座椅纱
，特别是涉及一种防污汽车座椅面料。

技术介绍

[0002]汽车是一种由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车主要用于载运人物和牵引载运人物；随着经济技术的迅猛发展，人们物质生活水平逐渐提高，许多家庭对汽车的购买需求逐步增加，汽车成为人们日常出行的重要交通工具之一，通常，驾驶者为了给车内增加一丝色彩，提高车内的美观度，会购买汽车用的座椅纱套装在汽车座椅上进行座椅的装扮工作，同时也可以通过套装座椅纱适当的提高乘坐者坐靠时的舒适度，现有市场上的汽车座椅纱种类多样，色彩也是各不相同；
[0003]专利号为CN201820965950.1公开了一种阻燃且耐污性能高汽车座椅纱，包括填充层，所述填充层的外部固定连接有固定层，固定层的外部固定连接有基层，基层的外部固定连接有阻燃耐污层，阻燃耐污层的内部开设有耐污孔，耐污孔的内部填充有防污剂，所述阻燃耐污层的外部固定连接有防污层，防污层的外部固定连接有表面涂层，以此解决了无法阻燃和耐污的问题；但该专利仍以缺陷，由于该专利的座椅基层比较的厚，而且外部添加了多个涂层，尤其是在夏季时，车辆的驾驶人员开了长时间的车辆时，后背会非常的闷热，时间长久容易舞出痱子。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种防污汽车座椅面料，通过设置拉链、冰袋、导热板和硅胶垫解决了汽车座椅闷热的问题，进一步提高了汽车座椅的舒适度，避免了驾驶人员开车行驶的时间过长因座椅的闷热而出现不适，避免了痱子的产生，维护了车内人员皮肤的健康。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种防污汽车座椅面料，包括坐垫和靠背，所述坐垫的后侧安装靠背，所述靠背的侧面缝合拉链，所述靠背内安装支撑板，所述支撑板的右侧安装海绵垫，所述海绵垫的右侧安装冰袋，所述冰袋的右侧安装导热板，所述导热板的侧面粘贴硅胶垫。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述靠背与所述坐垫活动连接，所述靠背的侧面固定连接调节旋钮，所述调节旋钮与所述坐垫的侧面活动旋转连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑板的侧面的上下两端固定连接伸缩杆，所述海绵垫侧面的上下两端贯穿定位孔，所述伸缩杆穿过所述定位孔与所述导热板的侧面固定连接，所述伸缩杆的外缘套设弹簧，所述弹簧位于所述定位孔内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述靠背的顶面安装头枕，所述头枕的底面固定连接第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的末端与所述靠背的顶面固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述冰袋的外部设置防水层。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述坐垫内部的结构与所述靠背内部结构
完全相同。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过设置拉链、冰袋、导热板和硅胶垫解决了汽车座椅闷热的问题，进一步提高了汽车座椅的舒适度，避免了驾驶人员开车行驶的时间过长因座椅的闷热而出现不适，避免了痱子的产生，维护了车内人员皮肤的健康；
[0013]2、通过设置调节旋钮便于对靠背的角度进行调整，进一步提高了车辆驾驶人员的舒适度，减少驾驶疲劳的产生。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构图；
[0015]图2为本技术靠背内部结构图；
[0016]图3为本技术图2中A处的结构放大剖视图；
[0017]其中：1、靠背；2、坐垫；3、调节旋钮；4、拉链；5、头枕；6、支撑板；7、海绵垫；8、导热板；9、硅胶垫；10、冰袋；11、伸缩杆；12、弹簧；13、定位孔。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例:
[0020]如图1和图2所示，本技术提供，一种防污汽车座椅面料，包括坐垫2和靠背1，坐垫2的后侧安装靠背1，靠背1的侧面缝合拉链4，靠背1内安装支撑板6，支撑板6的右侧安装海绵垫7，海绵垫7的右侧安装冰袋10，冰袋10的右侧安装导热板8，导热板8的侧面粘贴硅胶垫9；
[0021]通过设置拉链4、冰袋10、导热板8和硅胶垫9解决了汽车座椅闷热的问题，进一步提高了汽车座椅的舒适度，避免了驾驶人员开车行驶的时间过长因座椅的闷热而出现不适，避免了痱子的产生，维护了车内人员皮肤的健康。
[0022]在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，靠背1与坐垫2活动连接，靠背1的侧面固定连接调节旋钮3，调节旋钮3与坐垫2的侧面活动旋转连接；通过设置调节旋钮3便于对靠背1的角度进行调整，进一步提高了车辆驾驶人员的舒适度，减少驾驶疲劳的产生。
[0023]在另外一个实施例中，如图2和图3所示，本实施例公开了，支撑板6的侧面的上下两端固定连接伸缩杆11，海绵垫7侧面的上下两端贯穿定位孔13，伸缩杆11穿过定位孔13与导热板8的侧面固定连接，伸缩杆11的外缘套设弹簧12，弹簧12位于定位孔13内；通过设置伸缩杆11和弹簧12对车辆行驶的过程中产生的震动起到缓冲和吸收的作用，保障了车内的平稳性，避免了了车内的人员因车辆行驶时产生的晃动出现晕车。
[0024]在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，靠背1的顶面安装头枕5，头枕
5的底面固定连接第二伸缩杆11，第二伸缩杆11的末端与靠背1的顶面固定连接；通过设置头枕5为车内人员的头部和颈部起到了了保护的作用，同时也提高了车内人员乘坐汽车的舒适度。
[0025]在另外一个实施例中，本实施例公开了，冰袋10的外部设置防水层；通过设置防水层对靠背1内的各部分组件起到了保护防锈防腐的作用，避免靠背1内的组件被冰袋10上滴下的水珠腐蚀生锈，进一步提高了汽车座椅的使用寿命。
[0026]在另外一个实施例中，本实施例公开了，坐垫2内部的结构与靠背1内部结构完全相同；通过将坐垫2内的结构与靠背1的结构设置的相等，进一步的提高了车内人员乘坐汽车的舒适度。
[0027]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防污汽车座椅面料，包括坐垫(2)和靠背(1)，所述坐垫(2)的后侧安装靠背(1)，其特征在于：所述靠背(1)的侧面缝合拉链(4)，所述靠背(1)内安装支撑板(6)，所述支撑板(6)的右侧安装海绵垫(7)，所述海绵垫(7)的右侧安装冰袋(10)，所述冰袋(10)的右侧安装导热板(8)，所述导热板(8)的侧面粘贴硅胶垫(9)。2.根据权利要求1所述的一种防污汽车座椅面料，其特征在于：所述靠背(1)与所述坐垫(2)活动连接，所述靠背(1)的侧面固定连接调节旋钮(3)，所述调节旋钮(3)与所述坐垫(2)的侧面活动旋转连接。3.根据权利要求1所述的一种防污汽车座椅面料，其特征在于：所述支撑板(6)的侧面的上下两端固定连接伸缩杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵勇，陈海堂，
申请(专利权)人：山东金达汽车部件制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：