一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构，包括：机构本体，所述机构本体的顶端固定有承托结构，所述机构本体的顶端设置有操作槽，操作槽两侧的两端皆固定有固定台，固定台的两侧皆焊接有限位条，相邻所述限位条之间可滑动设置有滑块，滑块的一侧固定有液压缸；本实用新型专利技术在所述机构本体上设置固定台和承托结构，将万向节置于所述承托结构的顶端，万向节的两端会分别置于所述固定台表面，驱动所述液压缸工作，来推动所述滑块沿着所述限位条移动，能够增强万向节表面的夹持力度，进而能够提高夹持过程中的稳定性，同时避免加工过程中万向节出现转动，增强夹持精度。增强夹持精度。增强夹持精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构


[0001]本技术涉及加持机构的
，具体涉及一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构。

技术介绍

[0002]随着科学技术的不断进步与发展，各类器械用具的应用也较为重要，其中转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形，上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮，转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向，为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑，为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承，在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙；因此其加工过程中用的液压加持机构必不可少。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构，包括：机构本体，所述机构本体的顶端固定有承托结构，所述机构本体的顶端设置有操作槽，操作槽两侧的两端皆固定有固定台，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构，包括：机构本体(1)，其特征在于，所述机构本体(1)的顶端固定有承托结构(4)，所述机构本体(1)的顶端设置有操作槽(2)，操作槽(2)两侧的两端皆固定有固定台(3)，固定台(3)的两侧皆焊接有限位条(31)，相邻所述限位条(31)之间可滑动设置有滑块(35)，滑块(35)的一侧固定有液压缸(32)。2.如权利要求1所述的一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构，其特征在于：所述滑块(35)远离所述液压缸(32)的一侧固定有顶压罩(34)，相邻所述顶压罩(34)之间固定有环形压环(33)。3.如权利要求2所述的一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构，其特征在于：所述环形压环(33)的内部均匀设置有百褶橡胶管(331)，所述环形压环(33)的表面均匀开设有换气孔(332)。4.如权利要求1所述的一种汽车前转向节中零部件用液压加持机构，其特征在于：所述承托结构(4)包括：承台(41)，所述承台(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨石磊，王春龙，王志成，
申请(专利权)人：唐山德厚数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：