一种球墨铸铁毛坯自定心工装制造技术

本实用新型专利技术涉及球墨铸铁技术领域，公开了一种球墨铸铁毛坯自定心工装，其结构包括金属底座，所述金属底座通过金属固定杆连接工装台，所述工装台上设置有伺服电机、轴承座、中心螺纹孔和滑轨，所述伺服电机通过螺钉与所述工装台的右端固定连接，所述轴承座的外环通过螺钉与所述工装台的内部固定连接，所述中心螺纹孔位于所述工装台表面的中心处，并且贯穿所述工装台的内部，所述滑轨对称设置在所述中心螺纹孔的上下两侧。本实用新型专利技术实现了对球墨铸铁毛坯加工过程中进行支撑，避免了球墨铸铁毛坯加工过程中在工装上出现下沉的现象，降低了球墨铸铁毛坯在加工过程中损坏的机率，提高了自定心工装对自定心工装夹持时的稳定性。定心工装对自定心工装夹持时的稳定性。定心工装对自定心工装夹持时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种球墨铸铁毛坯自定心工装


[0001]本技术涉及球墨铸铁
，具体为一种球墨铸铁毛坯自定心工装。

技术介绍

[0002]根据专利CN201922368610.8可知，一种自定心工装夹具，适应于工装夹具
的生产与应用，自定心工装夹具包括，装夹台，装夹台顶部右侧安装有气缸，且气缸左侧设有与其动力动力输出端螺接的推杆，装夹台顶部并位于推杆左侧布置有两个对称设置的主夹块，其中一个主夹块与装夹台焊接且其右端下部开有卡口，本技术的有益效果在于：通过设置副夹块、竖插杆以及固定栓，便于使用者同时夹持两个工件，夹持效果好，解决了现有的自定心工装夹具，装夹效果一般的问题；同时通过设置负压块、扭矩弹簧以及穿轴，从而能够有效的减小主夹块在夹持过程中的作用力，从而减小被夹持工件的磨损，解决了现有的自定心工装夹具，容易造成工件磨损的问题。
[0003]目前，现有的自定心工装夹具还存在着一些不足的地方，例如；现有的自定心工装夹具没有对球墨铸铁毛坯加工过程中进行支撑，球墨铸铁毛坯加工过程中在工装上容易出现下沉的现象，提高了球墨铸铁毛坯在加工过程中损坏的机率，降低了自定心工装对自定心工装夹持时的稳定性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种球墨铸铁毛坯自定心工装，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种球墨铸铁毛坯自定心工装，包括金属底座，所述金属底座通过金属固定杆连接工装台，所述工装台上设置有伺服电机、轴承座、中心螺纹孔和滑轨，所述伺服电机通过螺钉与所述工装台的右端固定连接，所述轴承座的外环通过螺钉与所述工装台的内部固定连接，所述中心螺纹孔位于所述工装台表面的中心处，并且贯穿所述工装台的内部，所述滑轨对称设置在所述中心螺纹孔的上下两侧，并且与所述工装台的内部相通，所述中心螺纹孔的内部设置有金属螺纹杆，所述金属螺纹杆上设置有金属托板和轮盘，所述金属托板通过螺纹与所述金属螺纹杆的上端相连接，所述轮盘通过螺钉与所述金属螺纹杆的下端固定连接，所述轴承座的内环处设置有金属丝杆，所述金属丝杆通过限位螺孔连接金属块，所述金属块的上端设置有工装夹板，所述工装夹板的内表面齿纹面。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述工装夹板的底部与所述工装台的上表面活动连接，并且通过螺钉与所述金属块的上表面固定连接。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述金属丝杆左右两端的齿纹呈相反状，所述金属丝杆的左端固定在所述轴承座的内环处，所述金属丝杆的右端穿过所述轴承座的内环处，并且与所述伺服电机的输出端固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述金属块对称设置在所述工装台内部的
左右两侧，并且与所述工装台的内部活动连接。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述金属固定杆的上端通过螺钉与所述工装台的底部固定连接，所述金属固定杆的下端通过螺钉与所述金属底座的上表面固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过伺服电机、轴承座、中心螺纹孔、滑轨、金属螺纹杆、金属托板、轮盘、金属丝杆、限位螺孔和金属块的结合，当工装使用的时候，操作人员首先转动轮盘以至于带动金属螺纹杆在中心螺纹孔的内部进行转动，从而调节金属托板的高度，然后再将球墨铸铁毛坯放置在金属托板上，接着再由伺服电机通过轴承座带动金属丝杆进行转动，在金属丝杆转动的时候会通过限位螺孔带动金属块在工装台的内部相对移动或相反移动，从而让金属块带动工装夹板对球墨铸铁毛坯进行夹持，有效的实现了对球墨铸铁毛坯加工过程中进行支撑，避免了球墨铸铁毛坯加工过程中在工装上出现下沉的现象，降低了球墨铸铁毛坯在加工过程中损坏的机率，提高了自定心工装对自定心工装夹持时的稳定性。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种球墨铸铁毛坯自定心工装的主视图；
[0014]图2为本技术一种球墨铸铁毛坯自定心工装的工装台部分俯视图；
[0015]图3为本技术一种球墨铸铁毛坯自定心工装的工装台剖视图；
[0016]图4为本技术一种球墨铸铁毛坯自定心工装的金属块侧视图。
[0017]图中：金属底座1、金属固定杆2、工装台3、伺服电机4、轴承座5、中心螺纹孔6、滑轨7、金属螺纹杆8、金属托板9、轮盘10、金属丝杆11、限位螺孔12、金属块13、工装夹板14、齿纹面15。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义，本技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
[0021]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种球墨铸铁毛坯自定心工装，
包括金属底座1，所述金属底座1通过金属固定杆2连接工装台3，所述工装台3上设置有伺服电机4、轴承座5、中心螺纹孔6和滑轨7，所述伺服电机4通过螺钉与所述工装台3的右端固定连接，所述轴承座5的外环通过螺钉与所述工装台3的内部固定连接，所述中心螺纹孔6位于所述工装台3表面的中心处，并且贯穿所述工装台3的内部，所述滑轨7对称设置在所述中心螺纹孔6的上下两侧，并且与所述工装台3的内部相通，所述中心螺纹孔6的内部设置有金属螺纹杆8，所述金属螺纹杆8上设置有金属托板9和轮盘10，所述金属托板9通过螺纹与所述金属螺纹杆8的上端相连接，所述轮盘10通过螺钉与所述金属螺纹杆8的下端固定连接，所述轴承座5的内环处设置有金属丝杆11，所述金属丝杆11通过限位螺孔12连接金属块13，所述金属块13的上端设置有工装夹板14，所述工装夹板14的内表面齿纹面15，本实施例中如图1、图2、图3和图4所示通过伺服电机4、轴承座5、中心螺纹孔6、滑轨7、金属螺纹杆8、金属托板9、轮盘10、金属丝杆11、限位螺孔12和金属块13的结合，当工装使用的时候，操作人员首先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球墨铸铁毛坯自定心工装，包括金属底座(1)，其特征在于：所述金属底座(1)通过金属固定杆(2)连接工装台(3)，所述工装台(3)上设置有伺服电机(4)、轴承座(5)、中心螺纹孔(6)和滑轨(7)，所述伺服电机(4)通过螺钉与所述工装台(3)的右端固定连接，所述轴承座(5)的外环通过螺钉与所述工装台(3)的内部固定连接，所述中心螺纹孔(6)位于所述工装台(3)表面的中心处，并且贯穿所述工装台(3)的内部，所述滑轨(7)对称设置在所述中心螺纹孔(6)的上下两侧，并且与所述工装台(3)的内部相通，所述中心螺纹孔(6)的内部设置有金属螺纹杆(8)，所述金属螺纹杆(8)上设置有金属托板(9)和轮盘(10)，所述金属托板(9)通过螺纹与所述金属螺纹杆(8)的上端相连接，所述轮盘(10)通过螺钉与所述金属螺纹杆(8)的下端固定连接，所述轴承座(5)的内环处设置有金属丝杆(11)，所述金属丝杆(11)通过限位螺孔(12)连接金属块(13)，所述金属块(13)的上端设置有工装...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱会丽，刘磊，刘文林，宋哲，
申请(专利权)人：莱芜环球汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：