一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管制造技术

技术编号:32068990 阅读:17 留言:0更新日期:2022-01-27 15:23
本实用新型专利技术公开了一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管,包括基台、第一链轮、除渣机机头、除渣仓和第二轴承,所述基台顶端的一侧设置有除渣机机头,且除渣机机头的底端贯穿基台并设置有除渣仓,并且除渣仓内部的一端转动连接有第二轴承,第二轴承的一端延伸至除渣仓的外部,所述除渣机机头一侧的基台上方转动连接有第一链轮,且第一链轮表面的中心位置处固定有第一轴承,并且第一轴承一侧的外壁上缠绕有链条,链条远离第一轴承一端的内壁与第二轴承的外壁相触碰。本实用新型专利技术不仅降低了落渣旋转门使用时冬季冷空气进入除渣机机头内部的现象,提高了落渣旋转门使用时的便捷性,而且确保了落渣旋转门使用时的稳定性。且确保了落渣旋转门使用时的稳定性。且确保了落渣旋转门使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管


[0001]本技术涉及落渣旋转门
,具体为一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管。

技术介绍

[0002]锅炉除渣机是指一种清除炉料的设备,传统的锅炉除渣机出口位置处无渣仓,导致灰渣易产生直接落地的现象,进而对除渣机机头、链节损伤很大,因此需使用到相应的落渣旋转门。
[0003]现今市场上的此类落渣旋转门种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
[0004](1)现有的此类落渣旋转门密封性一般,导致冬季冷空气易进入除渣机机头的内部,时常困扰着人们;
[0005](2)现有的此类落渣旋转门不便于调节第一轴承的速率,难以按需调节翻板的转速,使用时有所不便;
[0006](3)现有的此类落渣旋转门不便于带动第二轴承同步旋转,导致其转动速率难以保持一致,稳定性一般。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管,以解决上述
技术介绍
中提出落渣旋转门密封性一般、不便于调节第一轴承的速率以及不便于带动第二轴承同步旋转的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管,包括基台、第一链轮、除渣机机头、除渣仓和第二轴承,所述基台顶端的一侧设置有除渣机机头,且除渣机机头的底端贯穿基台并设置有除渣仓,并且除渣仓内部的一端转动连接有第二轴承,第二轴承的一端延伸至除渣仓的外部,所述除渣机机头一侧的基台上方转动连接有第一链轮,且第一链轮表面的中心位置处固定有第一轴承,并且第一轴承一侧的外壁上缠绕有链条,链条远离第一轴承一端的内壁与第二轴承的外壁相触碰,所述除渣仓靠近链条一侧的第二轴承外壁上固定有第二链轮。
[0009]优选的,所述基台底端的两侧皆安装有支腿,且支腿与基台呈垂直结构,以便对基台进行支撑处理。
[0010]优选的,所述第一轴承一侧的基台顶端设置有变速箱,且变速箱靠近第一轴承一侧的外壁上安装有第二导轴,第二导轴远离变速箱的一端与第一轴承的一端固定连接,以便调节第一轴承的转速。
[0011]优选的,所述除渣仓内部的第二轴承外壁上设置有等间距的翻板,且相邻翻板之间的夹角为一百二十度,以使得落渣旋转门的密封性得到提升。
[0012]优选的,所述变速箱远离第一轴承一侧的基台顶端安装有电机,且电机的输出端
通过联轴器安装有转轴,以便带动第一导轴进行旋转。
[0013]优选的,所述变速箱远离第二导轴一侧的外壁上安装有第一导轴,第一导轴远离变速箱的一端与转轴的一端固定连接,以便调节第一轴承的转速。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管不仅降低了落渣旋转门使用时冬季冷空气进入除渣机机头内部的现象,提高了落渣旋转门使用时的便捷性,而且确保了落渣旋转门使用时的稳定性;
[0015](1)通过设置有电机、转轴、第一轴承、第二轴承以及翻板,通过打开电机,使其由转轴带动第一轴承进行旋转,并使得第一轴承经链条带动第二轴承进行旋转,以使得翻板位于除渣仓的内部进行转动,此时除渣机机头则会处于转动状态,以使得翻板与除渣机机头同步同向运转,进而使得灰渣落入旋转门后落地运走,如遇排渣堵塞,扭矩变大,链节保险鞘断,设定报警反馈到锅炉前操作平台上,从而降低了落渣旋转门使用时冬季冷空气进入除渣机机头内部的现象;
[0016](2)通过设置有第一导轴、第二导轴以及变速箱,通过转轴旋转时带动第一导轴同步旋转,此时变速箱则会对此转速进行相应调节,并使其经第二导轴传递至第一轴承,以便按需调节翻板的转速,从而提高了落渣旋转门使用时的便捷性;
[0017](3)通过设置有第一链轮、第二链轮以及链条,通过将第一链轮设置于第一轴承一端的外壁上,并将第二链轮设置于第二轴承一端的外壁,因第一链轮与第二轴承之间由链条进行连接,使得第一轴承旋转时经链条带动第二轴承同步旋转,以使得第一轴承与第二轴承的转速保持一致,从而确保了落渣旋转门使用时的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0019]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图;
[0020]图3为本技术的后视结构示意图;
[0021]图4为本技术的电机侧视放大结构示意图。
[0022]图中:1、基台;2、第一轴承;3、第一链轮;4、除渣机机头;5、链条;6、除渣仓;7、支腿;8、翻板;9、第二轴承;10、第二链轮;11、电机;12、转轴;13、第一导轴;14、第二导轴;15、变速箱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管,包括基台1、第一链轮3、除渣机机头4、除渣仓6和第二轴承9,基台1顶端的一侧设置有除渣机机头4,基台1底端的两侧皆安装有支腿7,且支腿7与基台1呈垂直结构,以便对基台1进行支撑处理;
[0025]且除渣机机头4的底端贯穿基台1并设置有除渣仓6,除渣仓6内部的第二轴承9外壁上设置有等间距的翻板8,且相邻翻板8之间的夹角为一百二十度,以使得落渣旋转门的
密封性得到提升;
[0026]并且除渣仓6内部的一端转动连接有第二轴承9,第二轴承9的一端延伸至除渣仓6的外部,除渣机机头4一侧的基台1上方转动连接有第一链轮3,且第一链轮3表面的中心位置处固定有第一轴承2,第一轴承2一侧的基台1顶端设置有变速箱15,且变速箱15靠近第一轴承2一侧的外壁上安装有第二导轴14,第二导轴14远离变速箱15的一端与第一轴承2的一端固定连接,以便调节第一轴承2的转速;
[0027]变速箱15远离第一轴承2一侧的基台1顶端安装有电机11,该电机11的型号可为Y90S

2,且电机11的输出端通过联轴器安装有转轴12,以便带动第一导轴13进行旋转;
[0028]变速箱15远离第二导轴14一侧的外壁上安装有第一导轴13,第一导轴13远离变速箱15的一端与转轴12的一端固定连接,以便调节第一轴承2的转速;
[0029]并且第一轴承2一侧的外壁上缠绕有链条5,链条5远离第一轴承2一端的内壁与第二轴承9的外壁相触碰,除渣仓6靠近链条5一侧的第二轴承9外壁上固定有第二链轮10。
[0030]工作原理:当落渣旋转门使用时,首先通过打开电机11,使其由转轴12带动第一轴承2进行旋转,并使得第一轴承2经链条5带动第二轴承9进行旋转,以使得翻板8位于除渣仓6的内部进行转动,此时除渣机机头4则会处于转动状态,以使得翻板8与除渣机机头4同步同本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管,包括基台(1)、第一链轮(3)、除渣机机头(4)、除渣仓(6)和第二轴承(9),其特征在于:所述基台(1)顶端的一侧设置有除渣机机头(4),且除渣机机头(4)的底端贯穿基台(1)并设置有除渣仓(6),并且除渣仓(6)内部的一端转动连接有第二轴承(9),第二轴承(9)的一端延伸至除渣仓(6)的外部,所述除渣机机头(4)一侧的基台(1)上方转动连接有第一链轮(3),且第一链轮(3)表面的中心位置处固定有第一轴承(2),并且第一轴承(2)一侧的外壁上缠绕有链条(5),链条(5)远离第一轴承(2)一端的内壁与第二轴承(9)的外壁相触碰,所述除渣仓(6)靠近链条(5)一侧的第二轴承(9)外壁上固定有第二链轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种防止冷风渗入的落渣旋转门密封溜渣管,其特征在于:所述基台(1)底端的两侧皆安装有支腿(7),且支腿(7)与基台(1)呈垂直结构。3.根据权利要求1所述的一种防止冷风渗入的...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱泳龙吴丹孔祥迪李英于娇李爽
申请(专利权)人:吉林省春城热力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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