一种尼龙管压装台钻扣压夹模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种尼龙管压装台钻扣压夹模，包括聚氨酯夹头、尼龙夹块，所述聚氨酯夹头为方块形，所述聚氨酯夹头的一个侧面为扣压区域，所述扣压区域上设有螺栓孔，所述尼龙夹块包括主板体、凸板、燕尾板，所述燕尾板和凸板分别设置在主板体的左右两边，所述主板体侧壁的上部设有螺孔，所述聚氨酯夹头通过设置在螺栓孔中的内六角螺栓固定在主板体侧壁的上部，所述扣压区域的中间和凸板的侧壁上均设有偏心圆夹槽，所述燕尾板为燕尾形，所述燕尾板上设有固定孔，本实用新型专利技术一种尼龙管压装台钻扣压夹模，整体上具有结构简单、性能可靠、使用方便、夹持稳定、精确度高等特点，有着极高的实用性和推广价值。用性和推广价值。用性和推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种尼龙管压装台钻扣压夹模


[0001]本技术涉及管件加工
，具体为一种尼龙管压装台钻扣压夹模。

技术介绍

[0002]随着我国汽车行业的快速发展，国内汽车市场对汽车多样性方面的要求越来越高，传统的汽车功能模块、造型框架已远远不能满足人们的日常需要。因此，众多的汽车制造商们开始寻求更多式样、更高精度的制造工艺，以满足人们逐渐增长的物质需求，汽车制造商们从技术角度出发，研发制作出了多种稳定性好、精确度高的模具用以配合生产制造，在此背景下更高的精确度逐渐成为众多汽车制造商们所共同追求的目标，这也映射出现今国内汽车制造业及各种汽车产品百花齐放，百家争鸣的美好局面。
[0003]在汽车的制造过程中，若数精度，一定逃不开弯管加工，机械零部件多数都是由模具铸造，其相对位置的精度基本不会出现太大的误差，但弯管的制造没有专业的模具，多数都是在弯管机上成型，精度方面较难把握，在管接头的装压过程中，多数汽车制造商们所使用的扣压夹模都存在精度较低、夹持困难易打滑、通用性较差等问题，市面上虽有少数产品弥补了前述的部分问题，但又带来结构复杂、使用困难、安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尼龙管压装台钻扣压夹模，其特征在于，包括聚氨酯夹头(1)、尼龙夹块(2)，所述聚氨酯夹头(1)为方块形，所述聚氨酯夹头(1)的一个侧面为扣压区域(12)，所述扣压区域(12)上设有螺栓孔(13)，所述尼龙夹块(2)包括主板体(21)、凸板(22)、燕尾板(23)，所述燕尾板(23)和凸板(22)分别设置在主板体(21)的左右两边，所述主板体(21)侧壁的上部设有螺孔，所述聚氨酯夹头(1)通过设置在螺栓孔(13)中的内六角螺栓固定在主板体(21)侧壁的上部，所述扣压区域(12)的中间和凸板(22)的侧壁上均设有偏心圆夹槽(11)，所述燕尾板(23)为燕尾形，所述燕尾板(23)上设有固定孔(24)。2.根据权利要求1所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗杰，丁琰，吴俊杰，胡海林，刘运杰，李鹏程，王涛，欧阳泽敏，
申请(专利权)人：合肥江淮汽车制管有限公司，
类型：新型
国别省市：