一种自适应轨道坡度变化的门式起重机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自适应轨道坡度变化的门式起重机，包括两根主梁，两根主梁之间设置有起重小车，每根主梁的两端均设置有支腿，其中一条支腿上设置有起重机控制系统，位于主梁同端位置的支腿之间均设置有地梁，两根地梁的两端均设置有大车运行机构，大车运行机构与地梁端部之间均设置有竖直分布的第一顶升装置，第一顶升装置内侧的地梁底部均设置有竖直分布的测距仪，大车运行轨道的两侧均设置有水平分布的水平基准板，位于大车运行轨道外侧或内侧的水平基准板处于测距仪正下方，测距仪与第一顶升装置分别与起重机控制系统信号连接，本实用新型专利技术在大车运行轨道铺设不平整或铺设有坡度时，能避免起重小车向发生倾斜一侧的小车运行轨道靠轨。车运行轨道靠轨。车运行轨道靠轨。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应轨道坡度变化的门式起重机


[0001]本技术属于起重机
，特别是涉及一种自适应轨道坡度变化的门式起重机。

技术介绍

[0002]现有门式起重机包括主梁、起重小车、支腿、地梁、大车运行机构与起重机控制系统等，当门式起重机运行时，大车运行机构沿大车运行轨道运行，起重小车通过在主梁两侧设置的小车运行轨道沿主梁运行，目前，门式起重机被广泛应用于工厂、仓库、料厂、施工工地等不同场合吊运货物，但在某些特殊场合，比如大车运行轨道铺设基础不平或大车运行轨道铺设有坡度时，现有门式起重机在大车运行轨道上运行的过程中，将造成主梁两侧的小车运行轨道不在同一水平高度位置，当起重小车沿主梁运行时，起重小车将会向倾斜一侧的小车运行轨道靠轨，从而存在安全隐患，因此，现有技术中仍存在缺点和不足之处。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了提供一种自适应轨道坡度变化的门式起重机，解决当大车运行轨道铺设基础不平或大车运行轨道铺设有坡度时，现有门式起重机的起重小车在运行时会向倾斜一侧的小车运行轨道靠轨，存在安全隐患的问题。
>[0004]为了解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应轨道坡度变化的门式起重机，包括两根水平相对设置的主梁，两根主梁之间设置有能沿主梁运行的起重小车，每根主梁的两端均设置有竖直分布的支腿，其中一条支腿上设置有起重机控制系统，位于主梁同端位置的支腿之间均设置有水平分布的地梁，其特征在于：两根地梁的两端均设置有能在大车运行轨道上移动的大车运行机构，所述大车运行机构与地梁端部之间均设置有竖直分布的第一顶升装置，所述第一顶升装置的顶端与地梁可拆卸固定连接，第一顶升装置的底端与大车运行机构铰接，第一顶升装置内侧的地梁底部均设置有竖直分布的测距仪，所述大车运行轨道的两侧均设置有水平分布的水平基准板，位于大车运行轨道底部外侧或内侧的水平基准板处于测距仪正下方，所述测距仪与第一顶升装置分别与起重机控制系统信号连接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海锋，王腾，赵鑫，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：