本实用新型专利技术公开了一种环卫车厢进料装置，具体涉及环卫车领域，包括箱体，所述箱体的一端设有升降机构，所述升降机构上设有夹持机构，所述箱体上端靠近升降机构的一侧滑动卡设有封堵盖，所述箱体上设有与封堵盖以及升降机构配合使用的辅助机构，所述箱体顶端远离升降机构的一侧设有与辅助机构配合使用的驱动机构；双向电动推杆将通过连接杆分别带动对应异型卡杆与L型夹杆做相向运动，直至两组异型卡杆分别卡设在垃圾桶两侧的上端，与此同时，两组L型夹杆将同时贴合在垃圾箱的外壁上，通过异型卡杆与L型夹杆的配合使用，能够将垃圾箱稳定固定在异型板上，从而有效提高了垃圾箱的夹持稳定性，进而能够避免出现垃圾箱掉落的现象。象。象。
【技术实现步骤摘要】
一种环卫车厢进料装置
[0001]本技术涉及环卫车
，具体为一种环卫车厢进料装置。
技术介绍
[0002]环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。当前垃圾车车厢上所使用的夹持机构大多仅采用单一的卡杆进行固定，从而导致垃圾箱的夹持稳定性较低，进而使得垃圾箱在进行升降时易出现掉落的现象，此外，现有垃圾车所使用的车厢多为敞口式或者需要人工进行开合封堵盖两种，敞口式车厢存在垃圾异味散发的缺陷，而采用人工开合封堵盖又会给使用者带来不便，造成人力的浪费，为此我们提出一种环卫车厢进料装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种环卫车厢进料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种环卫车厢进料装置，包括箱体，所述箱体的一端设有升降机构，所述升降机构上设有夹持机构，所述箱体上端靠近升降机构的一侧滑动卡设有封堵盖，所述箱体上设有与封堵盖以及升降机构配合使用的辅助机构，所述箱体顶端远离升降机构的一侧设有与辅助机构配合使用的驱动机构；
[0005]所述升降机构包括U型板，所述U型板固定安装在箱体上，且U型板上转动插设有第一转杆与第二转杆，所述第一转杆与第二转杆上分别固定套接有对称设置的第一链轮与第二链轮，相邻所述第一链轮与第二链轮的外侧啮合连接有链条，所述链条上固定安装有U型框，所述夹持机构包括异型板，所述异型板的一侧与U型框固定连接，所述异型板的上端与下端均开设有对称分布的内槽，靠近所述第一转杆的内槽内滑动插设有对称设置的异型卡杆，远离所述第一转杆的内槽内滑动插设有对称分布的L型夹杆，所述异型板上固定安装有双向电动推杆，所述双向电动推杆的输出端设有连接杆，所述连接杆的两端分别与异型卡杆以及L型夹杆固定连接。
[0006]优选地，所述辅助机构包括从动轮与转轴，所述从动轮固定安装在第一转杆的两端，所述转轴转动安装在箱体上，且转轴上固定套接有对称分布的主动轮，所述主动轮与从动轮的外侧传动设有皮带，所述皮带上设有两组推块，所述封堵盖靠近U型板的一侧设有对称设置的L型板，所述L型板的一端设有回型框，所述回型框活动套设在皮带的外侧。
[0007]优选地，所述回型框的内径大于皮带的外径。
[0008]优选地，所述驱动机构包括电机，所述电机固定安装在箱体上，且电机的输出端设有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧啮合设有第二齿轮，所述第二齿轮固定套接在转轴上。
[0009]优选地，所述箱体上开设有配合使用的收纳腔与滑槽，所述封堵盖能够滑动卡设在收纳腔与滑槽内。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]1、双向电动推杆将通过连接杆分别带动对应异型卡杆与L型夹杆做相向运动，直至两组异型卡杆分别卡设在垃圾桶两侧的上端，与此同时，两组L型夹杆将同时贴合在垃圾箱的外壁上，通过异型卡杆与L型夹杆的配合使用，能够将垃圾箱稳定固定在异型板上，从而有效提高了垃圾箱的夹持稳定性，进而能够避免出现垃圾箱掉落的现象。
[0012]2、皮带将带动推块向靠近电机的一侧移动，当远离电机的推块与回型框相接触时，能够推动其同步移动，从而通过L型板带动封堵盖向靠近电机的一侧移动，进而使箱体开启，便于垃圾的倾倒，当垃圾倾倒结束后，电机将反转，从而能够带动垃圾箱复位，此时皮带将带动推块向远离电机的一侧移动，当靠近电机的推块与回型框相接触时，将带动封堵盖复位，从而将箱体闭合，进而实现了封堵盖的自动化开合，节省了人力，且能够降低箱体内部垃圾异味的散发。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术结构示意图。
[0015]图2为本技术连接结构示意图。
[0016]图3为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0017]图4为本技术图2中B处结构放大示意图。
[0018]图5为本技术图2中C处结构放大示意图。
[0019]图中：1、箱体；11、封堵盖；12、收纳腔；13、滑槽；2、升降机构；21、U型板；22、第一转杆；23、第二转杆；24、第一链轮；25、第二链轮；26、链条；27、U型框；3、夹持机构；31、异型板；32、内槽；33、异型卡杆；34、L型夹杆；35、双向电动推杆；36、连接杆；4、辅助机构；41、从动轮；42、转轴；43、主动轮；44、皮带；45、推块；46、L型板；47、回型框；5、驱动机构；51、电机；52、第一齿轮；53、第二齿轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例：如图1
‑
5所示，本技术提供了一种环卫车厢进料装置，包括箱体1，所述箱体1的一端设有升降机构2，所述升降机构2上设有夹持机构3，所述箱体1上端靠近升降机构2的一侧滑动卡设有封堵盖11，所述箱体1上开设有配合使用的收纳腔12与滑槽13，所述封堵盖11能够滑动卡设在收纳腔12与滑槽13内，收纳腔12与滑槽13的设置使用，为封堵盖11的滑动调节与收纳提供了便利，且封堵盖11的外壁以及收纳腔12与滑槽13的内壁均设置为阻尼结构，从而能够避免封堵盖11随意移动的现象出现，所述箱体1上设有与封堵盖11以及升降机构2配合使用的辅助机构4，所述箱体1顶端远离升降机构2的一侧设有与辅助机
构4配合使用的驱动机构5；
[0022]所述升降机构2包括U型板21，所述U型板21固定安装在箱体1上，且U型板21上转动插设有第一转杆22与第二转杆23，所述第一转杆22与第二转杆23上分别固定套接有对称设置的第一链轮24与第二链轮25，相邻所述第一链轮24与第二链轮25的外侧啮合连接有链条26，所述链条26上固定安装有U型框27，所述夹持机构3包括异型板31，所述异型板31的一侧与U型框27固定连接，所述异型板31的上端与下端均开设有对称分布的内槽32，靠近所述第一转杆22的内槽32内滑动插设有对称设置的异型卡杆33，异型卡杆33能够卡设在垃圾箱的上端，远离所述第一转杆22的内槽32内滑动插设有对称分布的L型夹杆34，L型夹杆34能够与垃圾箱的外壁相贴合，所述异型板31上固定安装有双向电动推杆35，所述双向电动推杆35的输出端设有连接杆36，所述连接杆36的两端分别与异型卡杆33以及L型夹杆34固定连接。
[0023]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环卫车厢进料装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一端设有升降机构(2)，所述升降机构(2)上设有夹持机构(3)，所述箱体(1)上端靠近升降机构(2)的一侧滑动卡设有封堵盖(11)，所述箱体(1)上设有与封堵盖(11)以及升降机构(2)配合使用的辅助机构(4)，所述箱体(1)顶端远离升降机构(2)的一侧设有与辅助机构(4)配合使用的驱动机构(5)；所述升降机构(2)包括U型板(21)，所述U型板(21)固定安装在箱体(1)上，且U型板(21)上转动插设有第一转杆(22)与第二转杆(23)，所述第一转杆(22)与第二转杆(23)上分别固定套接有对称设置的第一链轮(24)与第二链轮(25)，相邻所述第一链轮(24)与第二链轮(25)的外侧啮合连接有链条(26)，所述链条(26)上固定安装有U型框(27)，所述夹持机构(3)包括异型板(31)，所述异型板(31)的一侧与U型框(27)固定连接，所述异型板(31)的上端与下端均开设有对称分布的内槽(32)，靠近所述第一转杆(22)的内槽(32)内滑动插设有对称设置的异型卡杆(33)，远离所述第一转杆(22)的内槽(32)内滑动插设有对称分布的L型夹杆(34)，所述异型板(31)上固定安装有双向电动推杆(35)，所述双向电动推杆(35)的输出端设有连接杆(36)，所述连接杆(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏本院，
申请(专利权)人：丰县远博电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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