一种电动车车架耐压强度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动车车架耐压强度检测装置，涉及电动车检测技术领域，包括固定外架，固定外架上滑动设置有固定内架；压力装置设置在固定外架上，且压力装置的位置与固定内架的位置上下相对应；中间架体设置在固定内架上，中间架体其中相对立的两端分别设置有支撑组件一和支撑组件二；支撑组件一包括设置在固定内架底面上的缓冲托，缓冲托远离固定内架底面的一端与中间架体相接触，固定内架上活动设置有固定轴，且固定轴依次活动贯穿中间架体和缓冲托；支撑组件二包括滑动设置在固定内架底面上的垫块，垫块与中间架体相接触，中间架体靠近垫块的一端设置有弹簧支撑。本发明专利技术具有可根据不同的需求，进行多样性检测的等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车检测，具体涉及一种电动车车架耐压强度检测装置。

技术介绍

1、电动车车架在焊接完成后，需要进行强度检测，以便保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。现有的耐压测试装置大都是位置固定的，不便于根据不同的检测需要，对电动车车架进行多位置检测或模拟颠簸路况进行检测，进而降低了对电动车车架耐压强度检测的准确性。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有可根据不同的需求，进行多样性检测的电动车车架耐压强度检测装置。

2、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种电动车车架耐压强度检测装置，包括：

3、固定外架，固定外架上滑动设置有固定内架；

4、压力装置，压力装置设置在固定外架上，且压力装置的位置与固定内架的位置上下相对应；

5、中间架体，中间架体设置在固定内架上，中间架体其中相对立的两端分别设置有支撑组件一和支撑组件二；

6、其中，支撑组件一包括设置在固定内架底面上的缓冲托，缓冲托远离固定内架底面的一端与中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，固定外架（1）为U形状结构，压力装置（3）包括：

3.如权利要求2所述的一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，固定内架（2）为U形状结构，固定内架（2）的U形开口方向与固定外架（1）的U形开口方向相同，固定内架（2）滑动设置在固定外架（1）的U形开口内。

4.如权利要求3所述的一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，中间架体（4）为矩形框架状结构，中间架体（4）内设置有气缸座（41），气缸座（41）其中相对立的两内壁内均嵌...

【技术特征摘要】

1.一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，固定外架（1）为u形状结构，压力装置（3）包括：

3.如权利要求2所述的一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，固定内架（2）为u形状结构，固定内架（2）的u形开口方向与固定外架（1）的u形开口方向相同，固定内架（2）滑动设置在固定外架（1）的u形开口内。

4.如权利要求3所述的一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，中间架体（4）为矩形框架状结构，中间架体（4）内设置有气缸座（41），气缸座（41）其中相对立的两内壁内均嵌设有锁紧气缸（42），锁紧气缸（42）的活塞杆分别活动贯穿气缸座（41）其中相对立的另两端，锁紧气缸（42）的活塞杆上设置有插轴（43），固定外架（1）的u形开口内壁上设置有多个与插轴（43）一一对应的插孔（431），插轴（43）分别活动插设在对应位置的插孔（431）内。

5.如权利要求3所述的一种电动车车架耐压强度检测装置，其特征在于，缓冲托（51）通过多个压缩弹簧（511）连接在固定内架（2）u形开口内的底面上，缓冲托（51）背离压缩弹簧（511）的一面垂直设置有多个托架（512），托架（512）上水平设置有固定圆轴（513），中间架体（4）上设置有与固定圆轴（513）位置相对应的半圆形凹槽（44），...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏本院，
申请(专利权)人：丰县远博电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：