【技术实现步骤摘要】
一种动态全齿间隙测量装置
[0001]本技术涉及检测设备领域，具体而言，涉及一种动态全齿间隙测量装置。
技术介绍
[0002]主减速器是汽车传动中不可缺少的一部分，在主减速器中主齿和被齿的间隙尺寸是非常重要的关系尺寸，关系到汽车传动的稳定性和精准性，因此需要对主减速器的主齿和被齿进行间隙检测。
[0003]在传统的间隙检测中，通常为人工手动旋转被动齿轮，随后通过百分表检测被动齿轮的变动量，从而确定齿轮的间隙大小，完成主齿与被齿之间的间隙检测。
[0004]但是，专利技术人认为，上述相关技术中存在以下缺陷，传统的检测设备只能对齿轮进行单点或三点定点检测，在检测的过程中，主齿与被齿处于静态状态，而减速器在实际应用过程中，主齿与被齿之间的间隙是动态变化的，传统的检测设备难以得到精确的间隙尺寸。
技术实现思路
[0005]为了提高间隙尺寸的测量精度，本申请提供一种动态全齿间隙测量装置。
[0006]本申请提供的一种动态全齿间隙测量装置，采用如下技术方案：
[0007]一种动态全齿间隙测量装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动态全齿间隙测量装置，包括机架，其特征在于：所述机架上设置有用于安装待测件的安装板，所述安装板上设置有固定组件，所述固定组件用于限定待测件在安装板上的位置，所述机架上设置有顶板，所述顶板位于安装板的下方，所述顶板上设置有用于驱动待测件主齿转动的驱动件，所述机架上设置有编码器，所述编码器与待测件通讯连接，所述机架上设置有用于夹紧待测件被齿的被齿夹紧组件。2.根据权利要求1所述的一种动态全齿间隙测量装置，其特征在于：所述固定组件包括固定爪和固定气缸，所述固定气缸沿竖直方向固定设置在安装板的底部，所述固定爪设置在固定气缸的活塞杆远离安装板的一端，所述固定爪靠近安装板的侧壁用于与待测件抵接。3.根据权利要求2所述的一种动态全齿间隙测量装置，其特征在于：所述固定爪转动设置在固定气缸的活塞杆上，所述固定爪的转动轴线平行于固定气缸活塞杆的长度方向，所述固定气缸的活塞杆上设置有用于限定固定爪偏转角度的限位件。4.根据权利要求2所述的一种动态全齿间隙测量装置，其特征在于：所述安装板的底部沿竖直方向固定设置有支撑柱，所述支撑柱远离安装板的一端用于与待测件抵接。5.根据权利要求2所述的一种动态...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯峰，
申请(专利权)人：河北胜大自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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