一种可展开式环卫车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可展开式环卫车，具体涉及环卫设备领域，包括环卫车本体和环卫车底板，所述环卫车本体和环卫车底板固定连接，所述环卫车底板的上表面固定安装有环卫车车厢，所述环卫车车厢的表面对称设有展开组件，所述展开组件的表面设有支撑机构；所述展开组件包括有侧门板，所述侧门板的外壁和环卫车车厢的内壁活动接触，所述环卫车车厢的一侧对称转动连接有第一转动杆，与现有的技术相比，通过转动蜗杆，使得第二转动杆转动，第二转动杆通过连接套和连接座带动气缸转动，通过开启气缸，气缸带动稳定盘向下移动，稳定盘和地面接触并对侧门板进行支撑，从而方便的完成了侧门板的支撑，进而有效的提高了打开状态后的侧门板的稳定性。板的稳定性。板的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可展开式环卫车


[0001]本技术涉及环卫设备
，具体为一种可展开式环卫车。

技术介绍

[0002]环卫车：环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。现有技术中的环卫车存在以下问题：
[0003]由于环卫车长时间运输垃圾，需要定期对其车厢的内部进行清洗，由于现有技术中的环卫车车厢，大多只能通过后后车厢门进入车厢的内部，由此导致车厢的内部清洗较为麻烦，为此，我们提出一种可展开式环卫车用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可展开式环卫车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种可展开式环卫车，包括环卫车本体和环卫车底板，所述环卫车本体和环卫车底板固定连接，所述环卫车底板的上表面固定安装有环卫车车厢，所述环卫车车厢的表面对称设有展开组件，所述展开组件的表面设有支撑机构；
[0006]所述展开组件包括有侧门板，所述侧门板的外壁和环卫车车厢的内壁活动接触，所述环卫车车厢的一侧对称转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆和侧门板固定连接，所述环卫车车厢的一侧分别转动连接有第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆靠近环卫车车厢的一端固定连接有第一传动齿轮，所述第二传动杆靠近环卫车车厢的一端固定连接有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合连接，所述第二传动杆和第一转动杆远离环卫车车厢的一端均固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮之间传动连接有第一传动皮带，所述第一传动杆和第一转动杆远离环卫车车厢的一端均固定连接有第二传动轮，所述第二传动轮之间传动连接有第二传动皮带，所述环卫车车厢靠近第一传动杆的一端开设有导向槽，所述导向槽的内壁滑动连接有导向块，所述导向槽的内壁固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞端和导向块固定连接，所述导向块远离环卫车车厢的一侧固定安装有齿板，所述齿板和第一传动齿轮啮合连接。
[0007]优选地，所述环卫车车厢的两侧均开设有转动槽。
[0008]优选地，所述环卫车车厢的一侧转动连接有后门板，所述后门板远离环卫车车厢的一侧固定安装有拉手。
[0009]优选地，所述侧门板远离环卫车车厢的一侧分别对称开设有第一槽口和第二槽口。
[0010]优选地，所述支撑机构包括有第二转动杆，所述第二转动杆和第一槽口转动连接，所述第二转动杆的一端固定安装有蜗轮，所述第二槽口的内壁转动连接有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮啮合连接，所述第二转动杆的外壁固定套接有连接套，所述连接套的外壁固定连接
有连接座，所述连接座远离连接套的一面固定安装有气缸。
[0011]优选地，所述蜗杆的一端固定安装有手柄。
[0012]优选地，所述气缸的活塞端固定安装有稳定盘。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0014]1、通过开启电动伸缩杆，使得两个第一转动杆同步反向转动，两个第一转动杆同步反向转动并带动两个侧门板转动，从而方便的实现了侧门板的打开，进而有效的提高了后续清洗环卫车车厢内部卫生的便捷性；
[0015]2、通过转动蜗杆，使得第二转动杆转动，第二转动杆通过连接套和连接座带动气缸转动，通过开启气缸，气缸带动稳定盘向下移动，稳定盘和地面接触并对侧门板进行支撑，从而方便的完成了侧门板的支撑，进而有效的提高了打开状态后的侧门板的稳定性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术环卫车的外部结构示意图。
[0018]图2为本技术环卫车车厢和展开组件的连接示意图。
[0019]图3为本技术展开组件的连接示意图。
[0020]图4为本技术图3中的A部放大示意图。
[0021]图5为本技术支撑机构的连接示意图。
[0022]图中：1、环卫车本体；11、环卫车底板；12、环卫车车厢；13、转动槽；14、后门板；15、拉手；2、展开组件；21、侧门板；211、第一槽口；212、第二槽口；22、第一转动杆；23、第一传动杆；24、第一传动齿轮；25、第二传动杆；26、第二传动齿轮；27、第一传动轮；28、第一传动皮带；29、第二传动轮；3、第二传动皮带；31、导向槽；32、导向块；33、电动伸缩杆；34、齿板；4、支撑机构；41、第二转动杆；42、蜗轮；43、蜗杆；44、手柄；45、连接套；46、连接座；47、气缸；48、稳定盘。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：如图1
‑
5所示，本技术提供了一种可展开式环卫车，包括环卫车本体1和环卫车底板11，环卫车本体1和环卫车底板11固定连接，环卫车底板11的上表面固定安装有环卫车车厢12，环卫车车厢12的表面对称设有展开组件2，展开组件2的表面设有支撑机构4；
[0025]展开组件2包括有侧门板21，侧门板21的外壁和环卫车车厢12的内壁活动接触，环卫车车厢12的一侧对称转动连接有第一转动杆22，第一转动杆22和侧门板21固定连接，第
一转动杆22能够带动侧门板21转动，通过转动打开侧门板21，能够便于工作人员清理环卫车车厢12的内部卫生，环卫车车厢12的一侧分别转动连接有第一传动杆23和第二传动杆25，第一传动杆23靠近环卫车车厢12的一端固定连接有第一传动齿轮24，第一传动齿轮24能够带动第一传动杆23转动，第二传动杆25靠近环卫车车厢12的一端固定连接有第二传动齿轮26，第二传动齿轮26能够带动第二传动杆25转动，第一传动齿轮24和第二传动齿轮26啮合连接，第一传动齿轮24能够带动第二传动齿轮26同步反向转动，第二传动杆25和第一转动杆22远离环卫车车厢12的一端均固定连接有第一传动轮27，第一传动轮27之间传动连接有第一传动皮带28，第二传动杆25能够通过两个第一传动轮27和第一传动皮带28带动一个第一转动杆22转动，第一传动杆23和第一转动杆22远离环卫车车厢12的一端均固定连接有第二传动轮29，第二传动轮29之间传动连接有第二传动皮带3，第一传动杆23能够通过两个第二传动轮29和第二传动皮带3带动另一个第一转动杆22转动，由于第一传动齿轮24使第二传动齿轮26同步反向转动，从而两个第一转动杆22同步反向转动，环卫车车厢12靠近第一传动杆23的一端开设有导向槽31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可展开式环卫车，包括环卫车本体(1)和环卫车底板(11)，其特征在于：所述环卫车本体(1)和环卫车底板(11)固定连接，所述环卫车底板(11)的上表面固定安装有环卫车车厢(12)，所述环卫车车厢(12)的表面对称设有展开组件(2)，所述展开组件(2)的表面设有支撑机构(4)；所述展开组件(2)包括有侧门板(21)，所述侧门板(21)的外壁和环卫车车厢(12)的内壁活动接触，所述环卫车车厢(12)的一侧对称转动连接有第一转动杆(22)，所述第一转动杆(22)和侧门板(21)固定连接，所述环卫车车厢(12)的一侧分别转动连接有第一传动杆(23)和第二传动杆(25)，所述第一传动杆(23)靠近环卫车车厢(12)的一端固定连接有第一传动齿轮(24)，所述第二传动杆(25)靠近环卫车车厢(12)的一端固定连接有第二传动齿轮(26)，所述第一传动齿轮(24)和第二传动齿轮(26)啮合连接，所述第二传动杆(25)和第一转动杆(22)远离环卫车车厢(12)的一端均固定连接有第一传动轮(27)，所述第一传动轮(27)之间传动连接有第一传动皮带(28)，所述第一传动杆(23)和第一转动杆(22)远离环卫车车厢(12)的一端均固定连接有第二传动轮(29)，所述第二传动轮(29)之间传动连接有第二传动皮带(3)，所述环卫车车厢(12)靠近第一传动杆(23)的一端开设有导向槽(31)，所述导向槽(31)的内壁滑动连接有导向块(32)，所述导向槽(31)的内壁固定安装有电动伸缩杆(33)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏本院，
申请(专利权)人：丰县远博电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：