一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置，包括设置在发动机本体内的曲轴箱，所述曲轴箱底部设有油底壳，还包括排气管、油气分离装置、回油管、排废管；所述油气分离装置内部设置有滤网、隔板、排气通道。本实用新型专利技术的油气回收装置能够使曲轴箱内的高温机油气体快速冷凝，将热空气中的机油气体变成液态机油，回流至发动机油底壳，降低了机油的温度，减少废气管带走油气，提高机油的利用率，有效的降低发动机机油消耗。有效的降低发动机机油消耗。有效的降低发动机机油消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置


[0001]本技术属于发动机零部件领域，具体涉及一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置。

技术介绍

[0002]大型矿用平地机在施工过程中多采用柴油发动机作为动力源，而柴油发动机又以机油作为主要的润滑剂及散热介质，机油的消耗快慢直接关系到柴油机的使用寿命及用户的使用成本，大型矿用平地机工况恶劣，连续运行时间长，如果机油消耗太快，必然会导致机油泵很难从油池里面吸到机油，造成涡轮增压器缺少机油散热而高温烧结损坏，同时造成柴油机各个润滑系统不能建立油膜，发动机曲轴及连杆之间等各运动部件产生干摩擦，导致发动机早磨，甚至是拉缸等停机故障，影响发动机的正常使用。柴油发动机机油的消耗主要各个运动部件之间润滑消耗的机油和通过曲轴箱通风管流失的机油，如何减少机油通过曲轴箱通风管流失，降低发动机的机油消耗尤为重要。目前，主要通过隔板等形式，使油气凝结在隔板上，流回发动机，但是这种方法过滤效率低，仍然会有大部分机油随着热空气排出发动机，造成机油非正常消耗。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置，能够有效的分离油气中的机油，使得曲轴箱内的高温气体快速冷凝，冷凝后的机油快速进入油底壳，再次为发动机运行进行润滑和降温。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置，包括设置在发动机本体内的曲轴箱，所述曲轴箱底部设有油底壳，还包括排气管、油气分离装置、回油管、排废管；所述排气管连通曲轴箱与油气分离装置；所述油气分离装置内部设置有滤网、隔板、排气通道；所述排气通道垂直设置，排气口位于油气分离装置顶部盖板；所述隔板设置在油气分离装置内壁与排气通道进气口之间，隔板上设有若干孔；所述滤网设置于排气通道和隔板与油气分离装置内壁所构成区域；所述回油管一端与所述油气分离装置底部连通，另一端与油底壳连通；所述排废管与所述油气分离装置顶部排气口连接。
[0006]进一步的，所述滤网为凹凸式蜂巢结构不锈钢滤网。
[0007]进一步的，所述滤网绕排气通道呈螺旋设置、环排气通道呈同心圆设置或绕排气通道周向分布设置。
[0008]进一步的，所述隔板为喇叭状，能够增加高温油气与隔板的接触面积。
[0009]进一步的，所述油气分离装置顶部设有可拆卸盖板。
[0010]进一步的，所述排气通道截面为蜂窝状。
[0011]进一步的，所述油气分离装置顶部排气口设有活性炭滤盒，能够吸附废气中的有毒有害气体。
[0012]进一步的，所述排气管通过卡箍与曲轴箱和油气分离装置连接，所述排废管通过卡箍与油气分离装置连接，避免震动对各部分连接密封性的影响，确保分离装置的可靠性。
[0013]进一步的，所述发动机本体外设置有固定支架，所述油气分离装置安装在固定支架上，油气分离装置和固定支架之间可以采用焊接连在一起，也可以通过卡箍固定在一起。
[0014]本技术在使用时，曲轴箱排出的高温气体通过排气管进入油气分离装置，经过滤网和隔板快速冷凝，高温气体带出的机油气体变成液态机油，回流至发动机油底壳，分离过机油的冷凝气体通过废气管排出发动机外。
[0015]本技术的有益效果在于：
[0016](1)本技术的油气分离装置独立于发动机外部，有效的避免了发动机本身高温对分离效果的影响，同时可以使曲轴箱内的高温油气迅速冷凝，提高分离效率。
[0017](2)本技术的油气回收装置能够使曲轴箱内的高温机油气体快速冷凝，将热空气中的机油气体变成液态机油，回流至发动机油底壳，降低了机油的温度，减少废气管带走油气，提高机油的利用率，有效的降低发动机机油消耗。
附图说明
[0018]图1为实施例1的结构示意图。
[0019]图2为实施例1的油气分离装置的剖面示意图。
[0020]图3为实施例2的油气分离装置的横截面示意图。
[0021]图4为实施例3的油气分离装置的剖面示意图。
[0022]图5为实施例4的油气分离装置的横截面示意图。
[0023]附图标记：1
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曲轴箱，2
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排气管，3
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油气分离装置，4
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回油管，5
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油底壳，6
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排废管，7
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支架，8
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滤网，9
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隔板，10
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排气通道，11
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盖板。
具体实施方式
[0024]以下将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。
[0025]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0026]实施例1
[0027]如图1、图2所示，一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置，包括设置在发动机本体内的曲轴箱1，所述曲轴箱1底部设有油底壳5，还包括排气管2、油气分离装置3、回油
管4、排废管6；所述排气管2通过卡箍与曲轴箱1和油气分离装置3连接；所述油气分离装置3内部设置有凹凸式蜂巢结构不锈钢滤网8、隔板9、排气通道10；所述排气通道10垂直设置，排气口位于油气分离装置3顶部可拆卸盖板11上；所述隔板9为上部小下部大喇叭状，设置在油气分离装置3内壁与排气通道10进气口之间，隔板9上设有若干孔；所述滤网8设置于排气通道10和隔板9与油气分离装置3内壁所构成区域，绕排气通道10周向分布；所述回油管4一端与所述油气分离装置3底部连通，另一端与油底壳5连通；所述排废管6通过卡箍与所述油气分离装置3顶部排气口连接；所述发动机本体外设置有固定支架7，所述油气分离装置3通过卡箍固定安装在固定支架7上。
[0028]实施例2
[0029]如图3所示，本实施例的一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置，与实施例1的区别是所述滤网8环排气通道10呈同心圆设置，所述排气通道10截面为蜂窝状，所述油气分离装置3顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置，包括设置在发动机本体内的曲轴箱，所述曲轴箱底部设有油底壳，其特征在于，还包括排气管、油气分离装置、回油管、排废管；所述排气管连通曲轴箱与油气分离装置；所述油气分离装置内部设置有滤网、隔板、排气通道；所述排气通道垂直设置，排气口位于油气分离装置顶部盖板；所述隔板设置在油气分离装置内壁与排气通道进气口之间，隔板上设有若干孔；所述滤网设置于排气通道和隔板与油气分离装置内壁所构成区域；所述回油管一端与所述油气分离装置底部连通，另一端与油底壳连通；所述排废管与所述油气分离装置顶部排气口连接。2.根据权利要求1所述的矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置，其特征在于，所述滤网为凹凸式蜂巢结构不锈钢滤网。3.根据权利要求1或2所述的矿用平地机的发动机曲轴箱油气回收装置，其特征在于，所述滤网绕排气通道呈螺旋设置、环排气通道呈同...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫鹏举，范运杰，王跃，卢圣利，杨凯，段俊杰，
申请(专利权)人：徐州徐工筑路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：