一种稳桩平台、抱桩油缸顶推装置及顶推调整机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种稳桩平台、抱桩油缸顶推装置和顶推调整机构，其中顶推调整机构包括：底座，底座上设有至少一排直线排列的调整连接孔；导向架，导向架的内部设有伸缩通道，伸缩通道的末端设有伸缩口；伸缩梁，设置在伸缩通道内，伸缩梁能沿着伸缩通道横向移动并伸出至伸缩口，一排调整连接孔所在直线与伸缩梁的伸缩方向所在直线相平行；调整连接组件，由若干调整连接件组成，导向架上设有与调整连接孔相对应的至少一排直线排列的调整固定孔，调整连接件穿过其一调整连接孔和其一调整固定孔并固定连接在伸缩梁上，调整导向架在底座上的位置。本实用新型专利技术增加了液压油缸的行程范围，能够适用于各种不同管径大小的管桩。能够适用于各种不同管径大小的管桩。能够适用于各种不同管径大小的管桩。

【技术实现步骤摘要】
一种稳桩平台、抱桩油缸顶推装置及顶推调整机构


[0001]本技术涉及抱桩工程
，特别涉及一种稳桩平台、抱桩油缸顶推装置及顶推调整机构。

技术介绍

[0002]在海上风电项目中，钢管桩在沉桩过程中需要采用临时进行稳桩支撑的结构。在工程建设中，普遍采用液压油缸进行稳桩过程，而液压油缸则通过顶推结构收缩调整，由于钢管桩直径3m～10m不等，300t油缸顶推行程约为3200mm，进入不同工程中，油缸顶推的位置需要重新调整，也有可能解决极限行程不足造成抱桩不稳，使管桩下沉过程中造成油缸顶推损坏，产生较大安全质量事故。
[0003]同时，现有的顶推结构普遍存在调整不方便，对液压油缸抱紧力不足的现象，容易损坏。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种顶推调整机构，能够根据油缸的安装需要提高液压油缸的顶推形成，还能够对液压油缸具有保护效果。
[0005]本技术还提出一种具有上述顶推调整机构的抱桩油缸顶推装置。
[0006]本技术令提出一种含上述抱桩油缸顶推装置的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顶推调整机构，其特征在于，包括：底座(100)，所述底座(100)上设有至少一排直线排列的调整连接孔(110)；导向架(200)，所述导向架(200)的内部设有伸缩通道(210)，所述伸缩通道(210)的末端设有伸缩口(220)；伸缩梁(300)，设置在所述伸缩通道(210)内，所述伸缩梁(300)能沿着伸缩通道(210)横向移动并伸出至伸缩口(220)，一排所述调整连接孔(110)所在直线与所述伸缩梁(300)的伸缩方向所在直线相平行；调整连接组件，由若干调整连接件(400)组成，所述导向架(200)上设有与所述调整连接孔(110)相对应的至少一排直线排列的调整固定孔(230)，所述调整连接件(400)穿过其一所述调整连接孔(110)和其一所述调整固定孔(230)并固定连接在伸缩梁(300)上，调整所述导向架(200)在所述底座(100)上的位置。2.根据权利要求1所述的顶推调整机构，其特征在于，所述底座(100)上设有两排平行设置的调整连接孔(110)，单排相邻所述调整连接孔(110)之间的间隔相同。3.根据权利要求1所述的顶推调整机构，其特征在于，所述伸缩梁(300)上设有沿所述伸缩通道(210)长度方向设置的伸缩导向条，所述伸缩通道(210)的内侧壁上设有与所述伸缩导向条相配合的导槽。4.一种抱桩油缸顶推装置，其特征在于，包括：如权利要求1至3任一项所述的顶推调整机构；液压油缸(500)，所述液压油缸(500)包括缸体(510)和设置在所述缸体(510)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟永录，张祥，郭健，黄雪峰，卿启忠，魏忠华，刘华情，王耀武，姜楠，
申请(专利权)人：中国铁建港航局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：