人造革制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种人造革，其包括有相互连接的表皮层和基布层，所述基布层包括有若干根第一纱线，所述第一纱线和所述表皮层一体连接。本实用新型专利技术通过将形成基布层的第一纱线设置成与表皮层一体连接从而有效的提高了所述基布层和所述表皮层的连接效果。述基布层和所述表皮层的连接效果。述基布层和所述表皮层的连接效果。

【技术实现步骤摘要】
人造革


[0001]本技术涉及一种人造革，尤其涉及一种包含有基布层的人造革。

技术介绍

[0002]人造革作为一种表面装饰材料被广泛的应用于汽车、家装等多个领域，常见的人造革有聚氯乙烯(PVC)人造革、热塑性聚烯烃弹性体(TPO)人造革、聚氨酯(PU)人造革等。以汽车领域为例，带基布的人造革通常包括有相互连接的表皮层和油漆层，所述基布层可以保证整个人造革的力学性能且具有支撑作用，从而使得所述带基布的人造革易于缝纫加工，也因此，所述带基布的人造革常被用于座椅的表面内饰材料。然而，对于带基布的人造革而言，如何保证所述表皮层和所述基布层的连接效果则是本领域技术人员一直在研究的技术问题。
[0003]所以，希望设计一种新型的技术方案以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于：提供一种人造革，其表皮层和基布层的连接效果较佳。
[0005]为解决上述技术问题，本技术可采用如下技术方案：一种人造革，其包括有相互连接的表皮层和基布层，所述基布层包括有若干根第一纱线，所述第一纱线和所述表皮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人造革，其包括有相互连接的表皮层和基布层，其特征在于：所述基布层包括有若干根第一纱线，所述第一纱线和所述表皮层一体连接，所述第一纱线和所述表皮层通过熔融而连接成一体，所述表皮层为热塑性聚烯烃弹性体表皮层，所述第一纱线为聚丙烯纱线。2.如权利要求1所述的人造革，其特征在于：所述基布层包括有若干根第二纱线，所述第二纱线为涤纶纱线。3.如权利要求1所述的人造革，其特征在于：所述基布层包括有若干根第二纱线，所述第二纱线部分嵌入所述表皮层。4.如权利要求3所述的人造革，其特征在于：所述第一纱线和所述第二纱线的粗细相同。5.如权利要求4所述的人造革，其特征在于：所述基布层具有与所述表皮层相连接的连接面，在所述连接面的一侧，以所述第一纱线和所述第二纱线的总长度计，所述第一纱线的总长度占比为25％
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45％，所述第二纱线的总长度占比为55％
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75％。6.如权利要求5所述的人造革，其特征在于：在所述连接面的一侧，以所述第一纱线和所述第二纱线...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐燕秋，刘海洋，徐龙城，
申请(专利权)人：贝内克长顺汽车内饰材料张家港有限公司，
类型：新型
国别省市：