【技术实现步骤摘要】
一种车载动力电池箱火灾抑制和集成节能系统
[0001]本技术涉及了动力电池
,具体为一种车载动力电池箱火灾抑制和集成节能系统。
技术介绍
[0002]目前现有新能源车辆电池箱采用的灭火装置,灭火剂喷射的前提条件是动力电池箱体内出现火情后才进行的被动灭火动作,不能提前预防并抑制动力电池箱内着火隐患,属于被动安全,容易给电池和设备带来更大的损伤,而现有电池箱火灾抑制装置在设计开发时,只考虑了火灾抑制功能,未考虑其节能效果,使整体装置的能耗增加。
[0003]基于此,本技术设计了一种车载动力电池箱火灾抑制和集成节能系统,以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车载动力电池箱火灾抑制和集成节能系统,以解决上述
技术介绍
中提出的目前现有新能源车辆电池箱采用的灭火装置,灭火剂喷射的前提条件是动力电池箱体内出现火情后才进行的被动灭火动作,不能提前预防并抑制动力电池箱内着火隐患,属于被动安全,容易给电池和设备带来更大的损伤,而现有电池箱火灾抑制装置在设计开发时,只考虑了火灾抑制功能,未考虑 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载动力电池箱火灾抑制和集成节能系统,包括电池箱(1)和主控制器(2),其特征在于:所述电池箱(1)内设有传感器模块(3),所述电池箱(1)通过气路(4)与稳压系统(5)相联通,所述稳压系统(5)与氮气装置(6)通过气路(4)相连通,所述氮气装置(6)与加热模块(7)通过气路(4)相联通,所述加热模块(7)与干燥器(8)通过气路(4)相联通,所述干燥器(8)与整车辅助气瓶(9)通过气路(4)相联通,所述整车辅助气瓶(9)左端设有总电磁阀(10)。2.根据权利要求1所述的一种车载动力电池箱火灾抑制和集成节能系统,其特征在于:所述电池箱(1)分为第一电池箱(101)和第二电池箱(102),所述第一电池箱(101)与稳压系统(5)相联通的气路(4)上设有第一电磁阀(11),所述第二电池箱(102)与稳压系统(5)相联通的气路(4)上设有第二电磁阀(12)。3.根据权利要求1所述的一种车载动力电池箱火灾抑制和集成节能系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:张利绍,奚海波,张静飞,张小丽,张新志,
申请(专利权)人:江苏智安行能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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