一种公路养护用路面损伤修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路养护用路面损伤修复装置，包括安装板、第一出料组件和第二出料组件，安装板的顶端外壁上设置有第一出料组件，安装板位于第一出料组件一侧设置有第二出料组件；安装板的顶端外壁上固定有传送筒，传送筒的顶端外壁上贯通焊接有下料斗，下料斗的两侧外壁上均焊接有多个第一支撑杆，且第一支撑杆的低端焊接于安装板的外壁；本实用新型专利技术设置的第一出料组件，便于对较大的裂缝先填充石头，再灌入沥青，修补效果比较好，避免了沥青的浪费，也节约运行成本，设置的第二出料组件，便于往裂缝灌入沥青，通过设置的加热板便于对沥青加热，提高了沥青的使用效果，设置的压路辊便于对修补后的裂缝进行压平。辊便于对修补后的裂缝进行压平。辊便于对修补后的裂缝进行压平。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用路面损伤修复装置


[0001]本技术涉及公路养护用设备
，具体为一种公路养护用路面损伤修复装置。

技术介绍

[0002]公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失；在公路养护中需要用到路面损伤修复装置，目前的修复装置大部分只能用沥青对裂缝进行修补，遇到比较大的裂缝再用沥青修补，比较浪费沥青，增加运行成本，修补效果也比较差，还有目前的设备功能比较单一，维修效率比较差，增加了工人人员的劳动强度，不值得广泛推广应用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路养护用路面损伤修复装置，本使用新型设置的第一出料组件，便于对较大的裂缝先填充石头，再灌入沥青，修补效果比较好，避免了沥青的浪费，也节约运行成本，设置的第二出料组件，便于往裂缝灌入沥青，通过设置的加热板便于对沥青加热，提高了沥青的使用效果，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用路面损伤修复装置，其特征在于，包括安装板（1）、第一出料组件（5）和第二出料组件（6），所述安装板（1）的顶端外壁上设置有第一出料组件（5），所述安装板（1）位于第一出料组件（5）一侧设置有第二出料组件（6）；所述第一出料组件（5）包括第一支撑杆（51）、下料斗（52）、传送筒（53）、第一旋转电机（54）、螺纹传送叶（55）和下料管（56），所述安装板（1）的顶端外壁上固定有传送筒（53），所述传送筒（53）的顶端外壁上贯通焊接有下料斗（52），所述下料斗（52）的两侧外壁上均焊接有多个第一支撑杆（51），且第一支撑杆（51）的低端焊接于安装板（1）的外壁，所述安装板（1）位于传送筒（53）一侧的外壁上安装有第一旋转电机（54），所述第一旋转电机（54）输出轴位于下料斗（52）内的一端上连接有螺纹传送叶（55），所述下料斗（52）位于安装板（1）一侧的低端上贯通焊接有下料管（56）。2.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面损伤修复装置，其特征在于，所述第二出料组件（6）包括第二支撑杆（61）、搅拌箱（62）、固定板（63）、第二旋转电机（64）、搅拌叶（65）、加热板（66）、抽取泵（67）、输料管（68）、通孔（69）和灌封头（610），所述安装板（1）位于第一旋转电机（54）一侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志华，王晓军，高杰义，
申请(专利权)人：李志华，
类型：新型
国别省市：