一种智慧停车场用的道闸杆制造技术

本实用新型专利技术涉及智慧停车场技术领域，且公开了一种智慧停车场用的道闸杆，包括道闸杆，所述道闸杆上设置有动力机构，所述动力机构包括电机、转动杆一、定位杆、固定板，所述转动杆一的一端通过联轴器与电机的输出端连接，所述转动杆一的外壁与固定板的内壁连接，所述固定板的内壁与定位杆的外壁连接，所述电机的外壁与电机箱的内壁连接，所述转动杆一的外壁与电机箱的内壁连接，所述转动杆一的一侧外壁螺纹设置，所述转动杆一的一端贯穿固定板的外壁延伸至固定板的外部，支撑杆一给转动杆三提供支撑力，使得道闸杆能够上下移动，达到了使得道闸杆不会特别快速的抬起，导致道闸杆撞到保安室的屋顶，造成损坏，减小损耗的目的。减小损耗的目的。减小损耗的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧停车场用的道闸杆


[0001]本技术涉及智慧停车场
，具体为一种智慧停车场用的道闸杆。

技术介绍

[0002]智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应(停车诱导)，连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流，智慧停车场是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，简单来说，智慧停车场的“智慧”就体日前：“智能找车位+自动缴停车费”，服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航；目前的智慧停车场道闸杆在使用的时候，常常因为开启的时候道闸杆撞到保安室的屋顶，时间久了会造成道闸杆断裂，损耗大；因此需要一种智慧停车场用的道闸杆。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种智慧停车场用的道闸杆，达到解决上述
技术介绍
中提出的问题的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧停车场用的道闸杆，包括道闸杆，所述道闸杆上设置有动力机构，所述动力机构包括电机、转动杆一、定位杆、固定板，所述转动杆一的一端通过联轴器与电机的输出端连接，所述转动杆一的外壁与固定板的内壁连接，所述固定板的内壁与定位杆的外壁连接。
[0005]优选的，所述电机的外壁与电机箱的内壁连接，所述转动杆一的外壁与电机箱的内壁连接，所述转动杆一的一侧外壁螺纹设置，所述转动杆一的一端贯穿固定板的外壁延伸至固定板的外部，使得转动杆一能够带动固定板移动。
[0006]优选的，所述定位杆的一端贯穿固定板的外壁延伸至固定板的外部，所述定位杆的外壁与地面连接，所述地面与电机箱的外壁连接，所述动力机构还包括转动杆二、转动杆三、支撑杆一、支撑杆二，使得电机能够获得支撑力。
[0007]优选的，所述转动杆二的外壁与固定板的内壁连接，所述转动杆二的外壁与道闸杆的内壁连接，所述转动杆二的一端贯穿道闸杆的外壁延伸至道闸杆的外部，所述道闸杆的外壁与转动杆三的外壁连接，使得转动杆三能够对道闸杆进行限位。
[0008]优选的，所述转动杆三的外壁与支撑杆一的外壁连接，所述支撑杆一的外壁与地面连接，所述地面与支撑杆二的外壁连接，所述支撑杆二上设置有辅助机构，使得支撑杆二能够获得支撑力。
[0009]优选的，所述辅助机构包括托板、滑动杆一、弹簧、挡板，所述托板的外壁与支撑杆二的外壁连接，所述托板的内壁与滑动杆一的外壁连接，所述滑动杆一的外壁与挡板的内
壁连接，所述滑动杆一的一端贯穿挡板的外壁延伸至挡板的内部，使得滑动杆一能够获得支撑力。
[0010]优选的，所述挡板的外壁与弹簧的一端连接，所述挡板的外壁与托板的内壁连接，所述托板的内壁与弹簧的一端连接，所述托板的内壁与道闸杆的内壁连接，使得托板能够获得支撑力。
[0011]本技术提供了一种智慧停车场用的道闸杆。具备以下有益效果：
[0012](1)、本技术通过设置动力机构，支撑杆一给转动杆三提供支撑力，使得道闸杆能够上下移动，达到了使得道闸杆不会特别快速的抬起，导致道闸杆撞到保安室的屋顶，造成损坏，减小损耗的目的。
[0013](2)、本技术通过设置辅助机构，道闸杆挤动挡板向弹簧一侧移动，避免道闸杆从托板中移出，达到了使得道闸杆不会因为关闭的速度太快，从托板中振动出来，导致道闸杆损坏的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视图；
[0015]图2为本技术的正面剖视图；
[0016]图3为本技术道闸杆的结构图；
[0017]图4为本技术弹簧的结构图。
[0018]图中：1道闸杆、2动力机构、3辅助机构、201电机、202转动杆一、203定位杆、204固定板、205转动杆二、206转动杆三、207支撑杆一、208支撑杆二、301托板、302滑动杆一、303弹簧、304挡板。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种智慧停车场用的道闸杆，包括道闸杆1，道闸杆1上设置有动力机构2，动力机构2包括电机201、转动杆一202、定位杆203、固定板204，转动杆一202的一端通过联轴器与电机201的输出端固定连接，转动杆一202的外壁与固定板204的内壁螺纹连接，固定板204的内壁与定位杆203的外壁滑动连接，电机201的外壁与电机箱的内壁固定连接，转动杆一202的外壁与电机箱的内壁通过轴承一活动连接，转动杆一202的一侧外壁螺纹设置，转动杆一202的一端贯穿固定板204的外壁延伸至固定板204的外部，定位杆203的一端贯穿固定板204的外壁延伸至固定板204的外部，定位杆203的外壁与地面固定连接，地面与电机箱的外壁固定连接，动力机构2还包括转动杆二205、转动杆三206、支撑杆一207、支撑杆二208，转动杆二205的外壁与固定板204的内壁通过轴承二活动连接，转动杆二205的外壁与道闸杆1的内壁固定连接，转动杆二205的一端贯穿道闸杆1的外壁延伸至道闸杆1的外部，道闸杆1的外壁与转动杆三206的外壁通过轴承三活动连接，转动杆三206的外壁与支撑杆一207的外壁固定连接，支撑杆一207的外壁与地面固定连接，地面与支撑杆二208的外壁固定连接，通过设置动力机构2，通过电机201带动转动杆一202转动，转动杆一202的一侧外表面螺纹设置，转动杆一202带动固定板204转动，定位杆203对固定板204进行限位，使得固定板204能够上下移动，固定板204带动转动杆二205移动，转动杆二205带动道闸杆1移动，转动杆三206对道闸杆1进行限位，支撑杆一207给转
动杆三206提供支撑力，使得道闸杆1能够上下移动，达到了使得道闸杆1不会特别快速的抬起，导致道闸杆1撞到保安室的屋顶，造成损坏，减小损耗的目的。
[0020]支撑杆二208上设置有辅助机构3，辅助机构3包括托板301、滑动杆一302、弹簧303、挡板304，托板301的外壁与支撑杆二208的外壁固定连接，托板301的内壁与滑动杆一302的外壁固定连接，滑动杆一302的外壁与挡板304的内壁滑动连接，滑动杆一302的一端贯穿挡板304的外壁延伸至挡板304的内部，挡板304的外壁与弹簧303的一端固定连接，挡板304的外壁与托板301的内壁滑动连接，托板301的内壁与弹簧303的一端固定连接，托板301的内壁与道闸杆1的内壁滑动连接，通过设置辅助机构3，通过支撑杆二208给托板301提供支撑力，托板301给滑动杆一302提供支撑力，滑动杆一302给挡板304提供支撑力，弹簧303给挡板304提供弹力，当道闸杆1在电机201的带动下开启的时候，道闸杆1挤动挡板304向弹簧303一侧移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧停车场用的道闸杆，包括道闸杆(1)，其特征在于：所述道闸杆(1)上设置有动力机构(2)，所述动力机构(2)包括电机(201)、转动杆一(202)、定位杆(203)、固定板(204)，所述转动杆一(202)的一端通过联轴器与电机(201)的输出端连接，所述转动杆一(202)的外壁与固定板(204)的内壁连接，所述固定板(204)的内壁与定位杆(203)的外壁连接。2.根据权利要求1所述的一种智慧停车场用的道闸杆，其特征在于：所述电机(201)的外壁与电机箱的内壁连接，所述转动杆一(202)的外壁与电机箱的内壁连接，所述转动杆一(202)的一侧外壁螺纹设置，所述转动杆一(202)的一端贯穿固定板(204)的外壁延伸至固定板(204)的外部。3.根据权利要求2所述的一种智慧停车场用的道闸杆，其特征在于：所述定位杆(203)的一端贯穿固定板(204)的外壁延伸至固定板(204)的外部，所述定位杆(203)的外壁与地面连接，所述地面与电机箱的外壁连接，所述动力机构(2)还包括转动杆二(205)、转动杆三(206)、支撑杆一(207)、支撑杆二(208)。4.根据权利要求3所述的一种智慧停车场用的道闸杆，其特征在于：所述转动杆二(205)的外壁与固定板(204)的内壁连接，所述转动杆二...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋书珍，
申请(专利权)人：西咸新区茯茶镇大脑云科技产业有限公司，
类型：新型
国别省市：