用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路制造技术

本实用新型专利技术涉及用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路，其包括搭板，所述搭板一侧中部开设有凹槽，所述凹槽内壁一侧对称开设有插接口，所述插接口内壁顶端旋接有限位螺栓，所述搭板另一侧焊接有凸块，所述凸块顶端对称开设有滑槽，所述滑槽内部放置有滑杆，所述滑杆底端安装有插块，所述插块顶端中部开设有限位螺纹孔，所述搭板靠近四角处均焊接有固定块，所述搭板底端两侧对称安装有一号转杆，本实用新型专利技术具有便于调节搭板长度的效果，通过多个搭板进行组装适用于不同搭建面积的区域，有助于人们根据实际情况调节搭板的长度，同时调节高度使搭板在铺设时不会随地面凹凸不平而导致搭板不平整，提高了搭板在使用时的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路


[0001]本技术涉及道路施工
，尤其是涉及用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路。

技术介绍

[0002]在交通道路施工过程中，由于路面的破坏比较严重，坑洼较多，而且深度不一，很容易影响车辆的通行，在交通施工过程中，由于各种原因，会建立临时道路来实现车辆的通行，但是现有针对临时道路的建设，多数采用混凝土浇筑临时道路，或者利用搭板来搭建，依此来完成临时道路的建设。
[0003]现有的搭板在搭建过程中长度固定不易调节，在坑洼地搭建时无法提供搭建效果，使搭板不能完全覆盖坑洼地段，并且在地面凹凸不平位置时，搭板不能保持水平铺设，只能根据地面的凹凸进行铺设，使车辆在行驶时不能保证平稳，使人们在使用时十分不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路，具有便于调节搭板长度的效果，通过多个搭板进行组装适用于不同搭建面积的区域，有助于人们根据实际情况调节搭板的长度，同时调节高度使搭板在铺设时不会随地面凹凸不平而导致搭板不平整，提高了搭板在使用时的稳定性。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路，包括搭板，所述搭板一侧中部开设有凹槽，所述凹槽内壁一侧对称开设有插接口，所述插接口内壁顶端旋接有限位螺栓，所述搭板另一侧焊接有凸块，所述凸块顶端对称开设有滑槽，所述滑槽内部放置有滑杆，所述滑杆底端安装有插块，所述插块顶端中部开设有限位螺纹孔。
[0007]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述搭板靠近四角处均焊接有固定块，所述搭板底端两侧对称安装有一号转杆，所述一号转杆底端铰接安装有二号转杆，所述二号转杆底端中部安装有U型支撑板，所述二号转杆一端顶部转动安装有转动螺纹套，所述转动螺纹套一侧中部旋接有螺纹杆。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述搭板上表面等距安装有横板。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑槽内壁一侧开设有通孔，所述插块位于所述滑槽内部。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位螺栓直径小于所述插块内径，所述限位螺栓和所述插块相互啮合。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述转动螺纹套一侧中部开设的螺纹纹路相反，所述螺纹杆与所述转动螺纹套相适配。
[0012]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0013]1.本技术在使用的过程中，通过将搭板一侧的凸块放置到另一个搭板一侧的凹槽中，滑动滑杆使插块插接在插接口中，将限位螺栓旋接固定在插块内部，进而使两个搭板能够固定在一起，使人们可根据需求调节搭板的长度，避免因铺设范围过广导致搭板长度不够的问题，提高了搭板在使用时的适用性，有助于提高人们的工作效率，使人们在使用时更加方便。
[0014]2.本技术在使用的过程中，通过转动螺纹杆使两个转动螺纹套向相反反向滑动，带动和转动螺纹套铰接安装的一号转杆和二号转杆进行转动，进而改变固定块和U型支撑板之间的间距，使人们可根据实际地面凹凸情况调节搭板的高度，进而保证临时铺设道路的水平稳定效果，使人们行走或车辆通行时能够平稳通过，提高了搭板在使用时的稳定性，体现了临时铺设道路的使用效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中凹槽和凸块的结构示意图；
[0017]图3为本技术中螺纹杆的结构示意图；
[0018]图4为本技术中转动螺纹套的结构示意图。
[0019]附图标记：1、搭板；2、凹槽；3、凸块；4、插接口；5、滑槽；6、滑杆；7、插块；8、限位螺纹孔；9、限位螺栓；10、固定块；11、一号转杆；12、二号转杆；13、转动螺纹套；14、U型支撑板；15、螺纹杆；16、横板。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0021]参照图1
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4，为本技术公开的用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路，包括搭板1，搭板1一侧中部开设有凹槽2，凹槽2内壁一侧对称开设有插接口4，插接口4内壁顶端旋接有限位螺栓9，搭板1另一侧焊接有凸块3，凸块3顶端对称开设有滑槽5，滑槽5内部放置有滑杆6，滑杆6底端安装有插块7，插块7顶端中部开设有限位螺纹孔8，所述滑槽5内壁一侧开设有通孔，所述插块7位于所述滑槽5内部，所述限位螺栓9直径小于所述插块7内径，所述限位螺栓9和所述插块7相互啮合，本技术中，将搭板1一侧的凸块3放置到另一个搭板1一侧的凹槽2中，保持两个搭板1位置水平，拉动滑杆6在滑槽5的一侧滑动，将插块7沿着滑槽5滑动至插接口4内部，将限位螺栓9旋接进插块7顶端的限位螺纹孔8中，使插块7能够固定在插接口4内部，进而能够保持两个搭板1稳定固定在一起，根据铺设需要将多个搭板1组接在一起，便于调节搭板1的整体长度，避免因铺设范围过广导致搭板1长度不够的问题，提高了搭板1在使用时的适用性，有助于提高人们的工作效率，使人们在使用时更加方便。
[0022]参照图3和图4，同时，搭板1靠近四角处均焊接有固定块10，搭板1底端两侧对称安装有一号转杆11，一号转杆11底端铰接安装有二号转杆12，二号转杆12底端中部安装有U型支撑板14，二号转杆12一端顶部转动安装有转动螺纹套13，转动螺纹套13一侧中部旋接有螺纹杆15，两个所述转动螺纹套13一侧中部开设的螺纹纹路相反，所述螺纹杆15与所述转动螺纹套13相适配，本技术中，转动螺纹杆15带动螺纹杆15外表面的两个转动螺纹套13沿着螺纹杆15进行相反反向滑动，滑动的转动螺纹套13带动铰接安装的一号转杆11和二
号转杆12进行转动，改变一号转杆11和二号转杆12之间的夹角，进而使U型支撑板14和搭板1之间的间距扩大或缩小，使人们可根据实际地面凹凸情况调节搭板1的高度，进而保证临时铺设道路的水平稳定效果，使人们行走或车辆通行时能够平稳通过，提高了搭板1在使用时的稳定性，体现了临时铺设道路的使用效果。
[0023]参照图1，并且搭板1上表面等距安装有横板16，本技术中，多个横板16可防止人们或车辆在搭板1上行走发生打滑的问题，提高了人们在使用搭板1使的安全性，有助于人们在使用搭板1时更加便捷。
[0024]本实施例的实施原理为：本技术在使用时，将搭板1一侧的凸块3放置到另一个搭板1一侧的凹槽2中，保持两个搭板1位置水平，拉动滑杆6在滑槽5的一侧滑动，将插块7沿着滑槽5滑动至插接口4内部，将限位螺栓9旋接进插块7顶端的限位螺纹孔8中，使插块7能够固定在插接口4内部，进而能够保持两个搭板1稳定固定在一起，根据铺设需要将多个搭板1组接在一起，便于调节搭板1的整体长度，避免因铺设范围过广导致搭板1长度不够的问题，提高了搭板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路，包括搭板(1)，其特征在于：所述搭板(1)一侧中部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内壁一侧对称开设有插接口(4)，所述插接口(4)内壁顶端旋接有限位螺栓(9)，所述搭板(1)另一侧焊接有凸块(3)，所述凸块(3)顶端对称开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部放置有滑杆(6)，所述滑杆(6)底端安装有插块(7)，所述插块(7)顶端中部开设有限位螺纹孔(8)。2.根据权利要求1所述的用于道路交通施工的临时快速搭建铺设道路，其特征在于：所述搭板(1)靠近四角处均焊接有固定块(10)，所述搭板(1)底端两侧对称安装有一号转杆(11)，所述一号转杆(11)底端铰接安装有二号转杆(12)，所述二号转杆(12)底端中部安装有U型支撑板(14)，所述二号转杆(12)一端顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：方栋平，冯林，李江涛，
申请(专利权)人：方栋平，
类型：新型
国别省市：