一种临时施工道路路面结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种临时施工道路路面结构及其施工方法，路面结构包括：水泥毯路面，铺设在路基上；固定结构，设置在路基上的结构槽中，结构槽沿临时施工道路纵向间隔，固定结构为现浇钢筋混凝土结构或预制钢筋混凝土结构或订制钢结构；稳定锚杆，沿临时施工道路纵向成排设置在每个结构槽中，稳定锚杆下端依次穿过固定结构、水泥毯路面并固定在路基中，稳定锚杆上端采用固定螺帽进行固定。本发明专利技术路面结构通过路基上设置水泥毯路面，为通过车辆提供固定、平整的路面受力结构，间隔成排设置的稳定锚杆和固定结构可以避免水泥毯路面伸缩变形。锚杆和固定结构可以避免水泥毯路面伸缩变形。锚杆和固定结构可以避免水泥毯路面伸缩变形。

【技术实现步骤摘要】
一种临时施工道路路面结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及岩土工程
，特别涉及一种临时施工道路路面结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]山区特别是我国西南山区地形地质条件复杂，在山区进行铁路、高等级公路等大型项目建设时，需要先修建工程建设所需的必要临时施工道路，这种临时道路使用时间不长，但对施工期的运输能力影响较大、陡坡地形安全影响大。如采用传统的碎石路面结构，则路面结构极易泥化和不均匀坑化，受降雨反复作用影响时表现更加严重，这导致施工道路运输能力受限、安全隐患极大；如果采用水泥路面或沥青混凝土路面结构，路面结构必须满足足够厚度，否则极易断裂或开裂，从而达不到路面结构的使用功能，当结构厚度满足重载货车要求时则工程投资巨大。因此，提出一种临时施工道路路面结构及施工方法具有重要意义，并具有施工方便、经济性好、环保和利于推广应用等特点。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种临时施工道路路面结构及其施工方法，可以有效解决临时施工道路存在的技术问题。r/>[0004]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种临时施工道路路面结构，其特征在于，所述路面结构包括：水泥毯路面(1)，设置在路基(5)上；固定结构(3)，设置在路基(5)上的结构槽(6)中，所述结构槽(6)沿临时施工道路纵向间隔设置，所述结构槽(6)为弧形槽，所述固定结构(3)为现浇钢筋混凝土结构或预制钢筋混凝土结构或订制钢结构；稳定锚杆(2)，沿临时施工道路纵向成排设置在每个所述结构槽(6)中，所述稳定锚杆(2)下端依次穿过所述固定结构(3)、水泥毯路面(1)并固定在路基(5)中，所述稳定锚杆(2)上端采用固定螺帽(4)进行固定，所述固定螺帽(4)的顶面与所述固定结构(3)的顶面平齐。2.根据权利要求1所述临时施工道路路面结构，其特征在于，所述水泥毯路面(1)采用1或2层水泥毯形成，每层所述水泥毯的厚度为1cm
‑
4cm。3.根据权利要求1所述临时施工道路路面结构，其特征在于，所述稳定锚杆(2)沿临时施工道路纵向成排设置间距为5
‑
10m，每排所述稳定锚杆(2)设置间距为0.5
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1.0m。4.根据权利要求3所述临时施工道路路面结构，其特征在于，所述稳定锚杆(2)为螺纹锚杆，所述稳定锚杆(2)上端超出所述结构槽(6)底面的部分采用防腐处理。5.一种根据权利要求1
‑
4任意一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚裕春，赵青海，周和祥，吴沛沛，李宁，曾永红，付铭川，张敏静，周川滨，封志军，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：