本实用新型专利技术公开了一种新型的空心铝型材连接卡扣装置，包括连接块，所述连接块的两侧均通过轴承活动连接有转动杆，所述转动杆远离连接块的一端固定连接有固定套，所述固定套远离转动杆的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过轴承活动连接有挤压板，挤压板的内壁固定连接有防滑垫。本实用新型专利技术通过连接块、转动杆、固定套、螺纹孔、螺纹杆、挤压板、防滑垫和手轮的配合，实现了能够进行调节的目的，能够根据使用需求调节空心铝型材连接卡扣装置的使用角度，从而满足当今市场的需求，提高了空心铝型材连接卡扣装置的实用性和使用性，解决了以往空心铝型材连接卡扣装置不能进行调节的问题。铝型材连接卡扣装置不能进行调节的问题。铝型材连接卡扣装置不能进行调节的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种新型的空心铝型材连接卡扣装置
[0001]本技术涉及铝型材
，具体为一种新型的空心铝型材连接卡扣装置。
技术介绍
[0002]铝型材是指铝合金型材，空心铝型材属于其中的一种，空心铝型材连接卡扣装置用于对空心铝型材进行固定，但以往的空心铝型材连接卡扣装置不能进行调节，不能根据使用需求调节空心铝型材连接卡扣装置的使用角度，从而不能满足当今市场的需求，由于以上存在的问题，降低了空心铝型材连接卡扣装置的实用性和使用性，针对性地推出了一种新型的空心铝型材连接卡扣装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种新型的空心铝型材连接卡扣装置，具备能够进行调节的优点，解决了以往空心铝型材连接卡扣装置不能进行调节的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的空心铝型材连接卡扣装置，包括连接块，所述连接块的两侧均通过轴承活动连接有转动杆，所述转动杆远离连接块的一端固定连接有固定套，所述固定套远离转动杆的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过轴承活动连接有挤压板，所述挤压板的内壁固定连接有防滑垫，所述螺纹杆的另一端固定连接有手轮。
[0005]优选的，所述固定套的表面开设有限位孔，所述限位孔的内腔设置有限位杆，所述限位杆的一端与挤压板的表面固定连接。
[0006]优选的，所述固定套正面的右侧开设有收容槽，所述收容槽的内壁固定连接有铭牌。
[0007]优选的，所述防滑垫包括基层，所述基层的顶部固定连接有阻燃层，所述阻燃层的顶部固定连接有防腐蚀层，所述防腐蚀层的顶部固定连接有耐磨层。
[0008]优选的，所述基层的材质为橡胶，所述阻燃层的材质为氟碳树脂涂层。
[0009]优选的，所述防腐蚀层的材质为聚四氟乙烯涂层，所述耐磨层的材质为聚氨酯涂层。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过连接块、转动杆、固定套、螺纹孔、螺纹杆、挤压板、防滑垫和手轮的配合，实现了能够进行调节的目的，能够根据使用需求调节空心铝型材连接卡扣装置的使用角度，从而满足当今市场的需求，提高了空心铝型材连接卡扣装置的实用性和使用性，解决了以往空心铝型材连接卡扣装置不能进行调节的问题。
[0012]2、本技术通过设置手轮，方便使用者对螺纹杆进行转动，通过设置限位孔和限位杆，用于对挤压板进行限定，提高挤压板左右移动时的稳定性，通过设置收容槽，用于对铭牌进行固定，通过设置铭牌，用于标注空心铝型材连接卡扣装置的规格信息，通过设置阻燃层，用于提高防滑垫的阻燃能力，从而提高防滑垫使用时的安全性，通过设置防腐蚀
层，用于提高防滑垫的防腐蚀能力，从而延长防滑垫的使用寿命，通过设置耐磨层，用于提高防滑垫的耐磨能力，从而延长防滑垫的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构主视图；
[0015]图3为本技术防滑垫剖视四意图。
[0016]图中：1、连接块；2、转动杆；3、固定套；4、螺纹孔；5、螺纹杆；6、挤压板；7、防滑垫；8、手轮；9、限位孔；10、限位杆；11、收容槽；12、铭牌；701、基层；702、阻燃层；703、防腐蚀层；704、耐磨层。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种新型的空心铝型材连接卡扣装置，包括连接块1，连接块1的两侧均通过轴承活动连接有转动杆2，转动杆2远离连接块1的一端固定连接有固定套3，固定套3远离转动杆2的一侧开设有螺纹孔4，螺纹孔4的内壁螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的一端通过轴承活动连接有挤压板6，挤压板6的内壁固定连接有防滑垫7，螺纹杆5的另一端固定连接有手轮8，固定套3的表面开设有限位孔9，限位孔9的内腔设置有限位杆10，限位杆10的一端与挤压板6的表面固定连接，固定套3正面的右侧开设有收容槽11，收容槽11的内壁固定连接有铭牌12，防滑垫7包括基层701，基层701的顶部固定连接有阻燃层702，阻燃层702的顶部固定连接有防腐蚀层703，防腐蚀层703的顶部固定连接有耐磨层704，基层701的材质为橡胶，阻燃层702的材质为氟碳树脂涂层，防腐蚀层703的材质为聚四氟乙烯涂层，耐磨层704的材质为聚氨酯涂层，通过设置手轮8，方便使用者对螺纹杆5进行转动，通过设置限位孔9和限位杆10，用于对挤压板6进行限定，提高挤压板6左右移动时的稳定性，通过设置收容槽11，用于对铭牌12进行固定，通过设置铭牌12，用于标注空心铝型材连接卡扣装置的规格信息，通过设置阻燃层702，用于提高防滑垫7的阻燃能力，从而提高防滑垫7使用时的安全性，通过设置防腐蚀层703，用于提高防滑垫7的防腐蚀能力，从而延长防滑垫7的使用寿命，通过设置耐磨层704，用于提高防滑垫7的耐磨能力，从而延长防滑垫7的使用寿命，通过连接块1、转动杆2、固定套3、螺纹孔4、螺纹杆5、挤压板6、防滑垫7和手轮8的配合，实现了能够进行调节的目的，能够根据使用需求调节空心铝型材连接卡扣装置的使用角度，从而满足当今市场的需求，提高了空心铝型材连接卡扣装置的实用性和使用性，解决了以往空心铝型材连接卡扣装置不能进行调节的问题。
[0019]使用时，使用者根据使用需求转动固定套3，实现调节两个固定套3的相对角度，通过使用者转动手轮8，通过手轮8带动螺纹杆5转动，通过螺纹杆5带动挤压板6移动，通过挤压板6和防滑垫7对空心铝型材进行挤压固定，从而实现对空心铝型材进行连接，通过限位孔9和限位杆10对挤压板6进行限定，提高挤压板6左右移动时的稳定性，通过收容槽11对铭
牌12进行固定，通过铭牌12标注空心铝型材连接卡扣装置的规格信息，通过阻燃层702提高防滑垫7的阻燃能力，从而提高防滑垫7使用时的安全性，通过防腐蚀层703提高防滑垫7的防腐蚀能力，从而延长防滑垫7的使用寿命，通过耐磨层704提高防滑垫7的耐磨能力，从而延长防滑垫7的使用寿命。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的空心铝型材连接卡扣装置，包括连接块（1），其特征在于：所述连接块（1）的两侧均通过轴承活动连接有转动杆（2），所述转动杆（2）远离连接块（1）的一端固定连接有固定套（3），所述固定套（3）远离转动杆（2）的一侧开设有螺纹孔（4），所述螺纹孔（4）的内壁螺纹连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的一端通过轴承活动连接有挤压板（6），所述挤压板（6）的内壁固定连接有防滑垫（7），所述螺纹杆（5）的另一端固定连接有手轮（8）。2.根据权利要求1所述的一种新型的空心铝型材连接卡扣装置，其特征在于：所述固定套（3）的表面开设有限位孔（9），所述限位孔（9）的内腔设置有限位杆（10），所述限位杆（10）的一端与挤压板（6）的表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型的空心铝型材连接卡扣...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾祥苹，高家庆，郑耕源，许国柱，
申请(专利权)人：广州南洋理工职业学院，
类型：新型
国别省市：
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